وكلف نائب رئيس الوزراء وزارة النقل برئاسة والتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة هاي دونغ للاتفاق على حجم الاستثمار وطريقة الاستثمار واقتراح مستوى رأس المال المحدد ومصدر رأس المال لإرساله إلى وزارة التخطيط والاستثمار للتوليف والتقرير إلى السلطات المختصة للنظر فيه واتخاذ القرار وفقًا للقواعد القانونية.
الطريق السريع الوطني 37 هو محور المرور الذي يربط مقاطعات باك جيانج، ثاي نجوين، لانج سون... بموانئ هاي فونج وكوانج نينه والعكس صحيح، من مقاطعات هاي دونج، كوانج نينه، هاى فونج، ثاي بينه إلى بوابة الحدود لانج سون.
يبدأ مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 37 عبر هاي دونج عند الكيلومتر 87 + 403/الطريق السريع الوطني 37 المتقاطع مع الطريق السريع الوطني 18 (عند الكيلومتر 37 + 750/الطريق السريع الوطني 18)؛ نقطة النهاية عند الكيلومتر 99+680/الطريق السريع الوطني 37 على حدود مقاطعة باك جيانج.
يهدف المشروع إلى تطوير الطريق إلى طريق عادي من الدرجة الثالثة، يتكون من 2-4 حارات، وسرعة تصميمية 80 كم/ساعة. يبلغ الطول الإجمالي لمسار البناء حوالي 12 كيلومترًا ويقع في مدينة تشي لينه بمقاطعة هاي دونغ.
يتمتع الطريق السريع الوطني 37، القسم الموجود في مدينة تشي لينه، مقاطعة هاي دونغ، بموقع مهم للغاية، حيث يخدم النقل للمقاطعات إلى موانئ هاي فونج وكوانج نينه وبوابة الحدود لانغ سون. على وجه الخصوص، فإن الطريق الذي يمر عبر موقع كون سون-كيب باك الوطني للآثار التاريخية والثقافية ومنطقة مدينة تشي لينه المكتظة بالسكان غالبًا ما يكون مزدحمًا خلال المهرجانات، مما يجعله غير قادر على تلبية احتياجات النقل.
حاليًا، تم ترقية الطريق السريع الوطني 37 من جسر تشانه (نينه جيانج) إلى تقاطع ساو دو (تشي لينه) كم 87 + 050. لم يتم ترقية أو تجديد القسم المتبقي حتى نهاية الطريق.
وبحسب إدارة الطرق في فيتنام، فإن الاستثمار في مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 37 سيلبي حجم حركة المرور على الطريق، مما يقلل من الازدحام المروري والحوادث. كما يساهم المشروع في الحد من الازدحام المروري، فضلاً عن تعزيز المشهد المعماري لموقع كون سون-كيب باك التاريخي الوطني، وتطوير الاقتصاد الاجتماعي لمقاطعة هاي دونغ، وتعزيز التجارة والخدمات، وتسريع عملية إعادة الهيكلة الاقتصادية في المنطقة.
مصدر
تعليق (0)