الخوف من "غياب" محطات الاستراحة على الطريق السريع

بعد فترة من البناء العاجل، بحلول نهاية يناير 2025، وافقت مجموعة فيتنام الوطنية للبترول (بيتروليمكس) على تشغيل محطة الاستراحة المؤقتة عند الكيلومتر 427 + 035 من طريق نغي سون - ديين تشاو السريع، في بلدية هانه كوانغ، منطقة ديين تشاو (نغي آن).

يبلغ إجمالي استثمار المشروع ما يقرب من 340 مليار دونج ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله رسميًا في يناير 2026. ومع ذلك، نظرًا لعدم كفاية الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي من مقاطعة نينه بينه إلى مقاطعة ها تينه الذي تم تشغيله بطول يزيد عن 210 كم، حيث جمع قسم ديان تشاو - باي فوت رسومًا ولكنه لا يزال بدون توقف للراحة، فقط مواقف سيارات الطوارئ، حثت وزارة البناء المستثمر بتروليمكس على تسريع تقدم البناء لوضع المشروع موضع التنفيذ في الوقت المناسب لخدمة العام القمري الجديد 2025.

صورة توضيحية.

قال ممثل شركة بتروليمكس إنه وفقًا للتصميم، فإن محطة استراحة الطريق السريع في قسم نغي سون - ديين تشاو لها جانبان. تبلغ المساحة الإجمالية للمرحلة الأولى حوالي 3.3 هكتار، وتم تطهيرها جنبًا إلى جنب مع عملية بناء المرحلة الأولى من الطريق السريع Nghi Son - Dien Chau. لكن بعد الانتهاء من المشروع، قامت وزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة البناء) بتعديل التصميم وتوسيع مساحة محطة الاستراحة إلى 8.9 هكتار. حتى الآن، نظرًا لعدم اكتمال عملية الاستحواذ على الأراضي للمنطقة الموسعة، أعلن المستثمر فقط عن خطة البناء وأقام محطة استراحة مؤقتة في المنطقة المستعادة في المرحلة الأولى لخدمة الناس. تتضمن منطقة الاستراحة فقط موقف للسيارات ومنطقة انتظار ومراحيض عامة مجانية، ولا يوجد محطة وقود.

وفي الوقت نفسه، وفقًا للسيد نجوين خاك ترونج، مدير مجلس إدارة مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، قسم هام نغي - فونغ آنغ (ها تينه)، على طريق هام نغي - فونغ آنغ السريع المخطط له، هناك محطة استراحة عند الكيلومتر 534 + 310 في بلدية كام هونغ، منطقة كام شوين. حتى الآن تم الانتهاء من أعمال تهيئة الموقع وبدأ المستثمر في تنفيذ أولى بنود المشروع.

وبحسب وثائق التصميم فإن محطة الاستراحة هي من النوع الأول، بمساحة إجمالية قدرها 25 ألف متر مربع. يتضمن رأس مال استثمار المشروع إجمالي التكلفة الأولية لتنفيذ المشروع وتكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين البالغة 350.5 مليار دونج، حيث يعادل رأس مال الاستثمار 100٪ من رأس مال المستثمر. وتقدر مدة التقدم بـ 15 شهرًا، ومن المتوقع أن تبلغ مدة الانتهاء من أعمال الخدمة العامة 9 أشهر من تاريخ سريان العقد. تبلغ فترة الاستغلال بعد الانتهاء من الاستثمار وإنشاء محطة الاستراحة 25 سنة. كما خطط مشروع مكون Dien Chau - Bai Vot على الطريق السريع الشمالي الجنوبي لإنشاء محطة استراحة عند Km478 + 300 عبر بلدية Yen Ho، مقاطعة Duc Tho (تقاطع Thanh Binh Thinh، مقاطعة Duc Tho)، ولكن حتى الآن لم يتم بناؤها على الرغم من تشغيل الطريق السريع Dien Chau - Bai Vot منذ 30 يونيو 2024 وبدأ تحصيل الرسوم منذ 5 يناير 2025.

حتى الآن، من أصل 8 محطات توقف لمشاريع المرحلة الأولى من الطريق السريع شمال-جنوب التي وقعت عقودًا مع المستثمرين، تم تسليم 3 محطات فقط الموقع وهي قيد الإنشاء؛ 2 محطتين جديدتين تم تسليمهما جزئيا من الموقع؛ أما المحطات الثلاث المتبقية فلم يتم تسليم مواقعها بعد. وبحسب الخطة، سيكون على الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق، إجمالي 21 محطة استراحة تديرها وزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة البناء). بالإضافة إلى المحطات الثماني لمشاريع المرحلة الأولى المذكورة أعلاه، نظمت إدارة الطرق في فيتنام في 25 مارس أيضًا توقيع عقود لـ 7 مشاريع استثمارية لتشغيل محطات الراحة على الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي. حتى الآن، تم اختيار 17/21 مشروعًا لبناء واستثمار محطات الاستراحة على الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي من قبل المستثمرين.

تشكل محطات الاستراحة أحد الشروط لتطبيق تحصيل الرسوم على الطرق السريعة التي تستثمرها الدولة. وفي الآونة الأخيرة، قالت وزارة البناء في رسالة أرسلت إلى 12 منطقة لتسليم الأراضي على الفور لبناء محطات استراحة على الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي، إن التقدم في تنفيذ مشاريع محطات الاستراحة لم يستوف المتطلبات، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن أعمال تطهير الموقع لم تتوافق مع جدول العقد.

ولإكمال منظومة محطات الاستراحة في أقرب وقت، طلبت وزارة الإعمار من اللجان الشعبية في المحافظات استكمال تسليم الموقع بالكامل في شهري مارس وأبريل 2025 حتى يمكن بدء البناء فور توقيع العقد.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/noi-lo-vang-bong-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-i763430/