"أحيانًا أرغب في شرب القليل من النبيذ أو البيرة ثم القيادة، ولكنني لا أستطيع."

ناقش نواب مجلس الأمة في جلستهم السابعة بالقاعة عدداً من المواد مع اختلاف الآراء حول مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة على الطرق.

من بين القضايا التي حظيت باهتمام كبير وآراء مختلفة من نواب مجلس الأمة، قضية منع قيادة المركبة على الطريق أثناء وجود نسبة من الكحول في الدم أو التنفس.

وفي كلمته خلال الاجتماع، أعرب نائب الجمعية الوطنية تران كونغ فان (وفد بينه دونغ) عن موافقته على إضافة تدابير لضمان سلامة الأطفال وكبار السن والأشخاص ذوي الإعاقة إلى مشروع القانون.

ومع ذلك، قال المندوب تران كونغ فان إنه عند البحث، وخاصة في المادة 31، ظهر مفهوم: "البالغ". ينص القانون على أنه: "عندما يعبر الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 7 سنوات الشارع، يجب أن يقودهم شخص بالغ".

وتساءل النائب تران كونغ فان عن هوية "البالغين" لأنه لا يوجد تنظيم واضح. إذا فُهم مصطلح "البالغين" على أنهم بالغون، فأعتقد أن هذا أمر مؤسف بعض الشيء. فحتى من هم في الرابعة عشرة والخامسة عشرة من العمر يستطيعون قيادة الأطفال عبر الشارع، وحتى من هم في الرابعة عشرة والخامسة عشرة من العمر يستطيعون قيادة البالغين وكبار السن عبر الشارع، عبّر المندوب تران كونغ فان عن رأيه، قائلاً إن الأشخاص ذوي الأهلية المدنية وفي سن معينة يستطيعون قيادة الأطفال دون سن السابعة عبر الشارع. ولذلك اقترح المندوب توضيح ذلك في القانون.

مندوب الجمعية الوطنية تران كونغ فان.

وفيما يتعلق باللائحة التي تحظر تمامًا تركيز الكحول أثناء القيادة، قال المندوب تران كونغ فان إن كل شيء له جانبه الصحيح.

قال المندوب تران كونغ فان: "الحظر المطلق صحيح، لكن الحظر عند حد معين له معاييره أيضًا. هناك دول قليلة جدًا في العالم تحظر الحظر المطلق، ولا يزال الناس يحظرون عند حد معين، حوالي 20 دولة فقط تحظر الحظر المطلق".

وبحسب مندوب بينه دونغ، فإنه عندما يتم الحظر بشكل مطلق، يبدو أن التأثير والنفوذ على القضايا والعادات التقليدية لم يتم تقييمهما بعد.

وقال المندوب تران كونغ فان "في بعض الأحيان يريد الناس فقط شرب القليل من النبيذ أو القليل من البيرة لضمان تجربة لطيفة وجيدة للغاية، ولكن القيادة بعد قليل من ذلك غير مسموح بها".

ولذلك اقترح نائب الجمعية الوطنية تران كونغ فان أن تدرس لجنة الصياغة اختيار خيار مناسب. وأخيرا، إذا لزم الأمر، يجب إنشاء خيارين لطلب آراء ممثلي الجمعية الوطنية. سيتم إتباع الخيار الذي يحظى بالأغلبية.

وفي حديثه في الاجتماع، قال المندوب نجوين كوانج هوان (وفد بينه دونج) إنه في الجلسة السادسة في جلسة المناقشة الجماعية، اقترح عدم تنظيم تركيز الكحول عند 0 بشكل صارم أثناء القيادة لأنه يعتقد أنه يجب علينا تنظيمه بنفس الاتجاه مثل غالبية دول العالم.

وتقوم شرطة المرور بمراقبة مستوى 0 أو 0.25 ملغم/1 لتر من التنفس، وهو ما يعادل شرب زجاجة بيرة سعة 330 مل، دون إحداث أي فرق. ومن الممكن أيضًا تطبيق الاختبارات الرقمية لتحديد رصانة المشاركين في حركة المرور مع تركيز الكحول قبل فرض العقوبات.

مندوب الجمعية الوطنية نجوين كوانج هوان.

وقال وفد بينه دونج إنه خلال جلسة الاتصال بالناخبين قبل الدورة السابعة، اقترح بعض الناخبين الاستمرار في إبقاء حد تركيز الكحول الحالي عند 0 لضمان سلامة المرور. لكن بعض الناس يعتقدون أن مثل هذه القواعد صارمة للغاية.

قال السيد هوان: "ربما لا يزال هناك رأيان مختلفان بين أعضاء الجمعية الوطنية الحاضرين هنا حول هذه القضية. ومع ذلك، بصراحة، يبدو أن كلا الرأيين نوعيان، ولا يوجد أساس علمي كافٍ لتأكيد صحة أيٍّ منهما".

وقال السيد هوان إنه لم يحاول الدفاع عن وجهة النظر القائلة بأن تركيز الكحول يساوي صفرًا أو له حد أدنى لأن ذلك قد يكون صحيحًا بالنسبة لموضوع واحد ولكن ليس بالضرورة صحيحًا بالنسبة لموضوع آخر. أو ربما يكون هذا صحيحًا الآن ولكن قد لا يكون صحيحًا بعد 10 سنوات.

ولذلك اقترح السيد نجوين كوانج هوان أن تضيف لجنة الصياغة المزيد من الأسباب المقنعة للجمعية الوطنية لاتخاذ القرار حتى يتم إقرار القانون بطريقة معقولة ومتعاطفة، تلبي تطلعات غالبية الشعب، بحيث يكون للقانون عمر طويل.

والأساس المقنع هنا هو الإحصائيات الاجتماعية، مثل نسبة حوادث المرور الناجمة عن الكحول. وما هي نسبة تلك الحوادث بسبب تجاوز الحد الأقصى، وخاصة في أي فئة عمرية؟ الخصائص العامة لمجموعة المخالفين.

إذا كانت غالبية الحوادث ناجمة عن تجاوز الحد المسموح به من الكحول، وكانت الحوادث المرتبطة بالكحول تتركز في مجموعة معينة من الناس، فمن الممكن تقسيمها وتطبيق تدابير لرفع مستوى الوعي والتواصل، بدلاً من تطبيق العوامل الفردية على العام. وهذا يعني أن تركيز الكحول لا ينبغي أن يكون عند 0.

على العكس من ذلك، إذا أظهرت البيانات أن الحوادث الناجمة عن الكحول تُشكل نسبة كبيرة، موزعة على جميع الفئات العمرية، سواءً تجاوزت الحد المسموح به أو انخفضت عنه، فيجب إدراج تنظيم تركيز الكحول عند صفر في القانون. عندها فقط، عند إقرار القانون، سيضمن ذلك الصرامة والموضوعية، كما قال السيد هوان.

وفي معرض استقباله وشرحه لآراء نواب مجلس الأمة، أقر رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني السيد لو تان توا جميع آراء نواب مجلس الأمة. وفي الوقت نفسه، قالت إنها ستنسق مع وكالة الصياغة الحكومية لتقديم المشورة للجنة الدائمة للجمعية الوطنية لاستيعاب وتقديم تقرير شامل وكامل للجمعية الوطنية قبل التصويت على إقرار القانون.

"وفيما يتعلق بتركيز الكحول، ومع الأخذ بعين الاعتبار آراء مندوبي الجمعية الوطنية، سنقوم بالتنسيق مع وكالة الصياغة والوكالات ذات الصلة، وخاصة الوكالات المهنية، لمواصلة المسح وجمع البيانات وإجراء المزيد من التقييمات"، قال السيد لي تان توا .

المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/nhieu-khi-muon-uong-mot-chut-ruou-bia-roi-lai-xe-la-khong-duoc-a665124.html