"أحيانًا أرغب في شرب القليل من النبيذ أو البيرة ثم القيادة، ولكنني لا أستطيع."

ناقش نواب مجلس الأمة في جلستهم السابعة بالقاعة عدداً من المواد مع آراء متباينة حول مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة المرورية.

من بين القضايا التي حظيت باهتمام كبير وآراء مختلفة من نواب مجلس الأمة، قضية تنظيم قيادة المركبات على الطريق أثناء وجود نسبة من الكحول في الدم أو التنفس.

وفي كلمته خلال الاجتماع، أعرب النائب في الجمعية الوطنية تران كونغ فان (وفد بينه دونغ) عن موافقته على إضافة تدابير لضمان سلامة الأطفال وكبار السن والأشخاص ذوي الإعاقة إلى مشروع القانون.

ومع ذلك، قال المندوب تران كونغ فان إنه عند البحث، وخاصة في المادة 31، ظهر مفهوم: "البالغ". ينص القانون على أنه: "عندما يعبر الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 7 سنوات الشارع، يجب أن يقودهم شخص بالغ".

وتساءل النائب تران كونغ فان عمن هم "البالغون" لأنه لا يوجد تنظيم واضح. "إذا كان الكبار يفهمون أن هذا يعني الكبار، أعتقد أن هذا أمر مؤسف بعض الشيء. "لأن الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 14 و15 عامًا يمكنهم قيادة الأطفال عبر الشارع، وحتى الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 14 و15 عامًا يمكنهم قيادة البالغين وكبار السن عبر الشارع"، أعرب المندوب تران كونغ فان عن رأيه ويعتقد أن الأشخاص ذوي القدرة المدنية وفي سن معينة يمكنهم قيادة الأطفال دون سن 7 سنوات عبر الشارع. ولذلك اقترح المندوب توضيح ذلك في القانون.

مندوب الجمعية الوطنية تران كونغ فان.

وفيما يتعلق باللائحة التي تحظر تماما تركيز الكحول أثناء القيادة، قال المندوب تران كونغ فان إن كل شيء له جانبه الصحيح.

"الحظر المطلق صحيح، ولكن الحظر عند حد معين له معاييره الخاصة أيضًا. قال المندوب تران كونغ فان: "هناك عدد قليل جدًا من البلدان في العالم تحظرها تمامًا. لا يزال الناس يحظرونها عند مستوى معين. هناك حوالي 20 دولة فقط تحظرها تمامًا".

وبحسب مندوب بينه دونغ، عندما يتم الحظر بشكل مطلق، يبدو أن التأثير والتأثير على القضايا والعادات التقليدية لم يتم تقييمه بعد.

وقال المندوب تران كونغ فان: "في بعض الأحيان يريد الناس فقط شرب القليل من النبيذ أو القليل من البيرة لضمان تجربة لطيفة وجيدة للغاية، ولكن القيادة بعد قليل فقط غير مسموح بها".

وبناء على ذلك، اقترح النائب في الجمعية الوطنية تران كونغ فان أن تدرس لجنة الصياغة اختيار خيار مناسب. وأخيرا، إذا لزم الأمر، يجب إنشاء خيارين لطلب آراء ممثلي الجمعية الوطنية، وسيتم اتباع الخيار الذي يحظى بالأغلبية.

وفي حديثه في الاجتماع، قال المندوب نجوين كوانج هوان (وفد بينه دونج) إنه في الجلسة السادسة في جلسة المناقشة الجماعية، اقترح عدم تنظيم تركيز الكحول عند 0 بشكل صارم أثناء القيادة لأنه يعتقد أنه يجب علينا تنظيمه بنفس الاتجاه مثل معظم دول العالم.

وتقوم شرطة المرور بمراقبة مستوى 0 أو 0.25 ملغم/1 لتر من التنفس، وهو ما يعادل شرب زجاجة بيرة سعة 330 مل، دون حدوث أي فرق. ومن الممكن أيضًا تطبيق الاختبارات الرقمية لتحديد رصانة المشاركين في حركة المرور مع وجود تركيز الكحول قبل فرض العقوبات.

مندوب الجمعية الوطنية نجوين كوانج هوان.

وقال أحد المندوبين من بينه دونغ إنه خلال جلسة الاتصال بالناخبين قبل الدورة السابعة، اقترح أحد الناخبين الاستمرار في إبقاء حد تركيز الكحول الحالي عند 0 لضمان سلامة المرور. لكن بعض الناس يعتقدون أن مثل هذه القواعد صارمة للغاية.

"ربما لا يزال بين أعضاء الجمعية الوطنية الجالسين هنا رأيان مختلفان بشأن هذه القضية. ومع ذلك، بصراحة، يبدو أن كلا الرأيين نوعيان، ولا يوجد أساس علمي كافٍ لتأكيد أي وجهتي نظر هي الصحيحة"، كما قال السيد هوان.

وقال السيد هوان إنه لم يحاول الدفاع عن الرأي القائل بأن تركيز الكحول يساوي صفراً أو له حد أدنى لأن هذا قد يكون صحيحاً بالنسبة لموضوع واحد ولكن ليس بالضرورة صحيحاً بالنسبة لموضوع آخر. أو ربما يكون صحيحًا الآن ولكن قد لا يكون صحيحًا بعد 10 سنوات.

ولذلك اقترح السيد نجوين كوانج هوان أن تضيف لجنة الصياغة المزيد من الأسباب المقنعة للجمعية الوطنية لاتخاذ القرار حتى يتم إقرار القانون بطريقة معقولة ومتعاطفة، تلبي تطلعات غالبية الشعب، حتى يكون للقانون عمر طويل.

الأساس المقنع هنا هو الإحصائيات الاجتماعية، مثل نسبة الحوادث المرورية الناجمة عن الكحول. وما هي نسبة تلك الحوادث بسبب تجاوز الحد الأقصى، وخاصة في أي فئة عمرية؟ الخصائص العامة لمجموعة المخالفين.

إذا كانت غالبية الحوادث ناجمة عن تجاوز الحد المسموح به من الكحول، وكانت الحوادث المرتبطة بالكحول تتركز في مجموعة معينة من الناس، فمن الممكن تقسيمها وتطبيق تدابير لرفع مستوى الوعي والتواصل، بدلاً من تطبيق العوامل الفردية على العام. وهذا يعني أن تركيز الكحول لا ينبغي أن يكون عند 0.

"وعلى العكس من ذلك، إذا أظهرت البيانات أن الحوادث الناجمة عن الكحول تشكل نسبة كبيرة، موزعة على جميع الفئات العمرية والمكونات والأعمار، بغض النظر عما إذا كانت تتجاوز الحد الأدنى أو تقل عنه، فإن تنظيم تركيز الكحول بمقدار 0 يجب أن يتضمن القانون. وأضاف هوان "فقط بعد إقرار القانون، سوف نضمن الصرامة والموضوعية".

في إطار استقبال وشرح آراء النواب في مجلس الأمة، أقر رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني السيد لو تان توا جميع آراء النواب في مجلس الأمة. وقالت في الوقت نفسه إنها ستنسق مع وكالة الصياغة الحكومية لتقديم المشورة للجنة الدائمة للجمعية الوطنية لاستيعاب وتقديم تقرير شامل وكامل إلى الجمعية الوطنية قبل التصويت على إقرار القانون.

وقال السيد لي تان توا "فيما يتعلق بتركيز الكحول، ومع الأخذ بعين الاعتبار آراء مندوبي الجمعية الوطنية، سننسق مع هيئة الصياغة والهيئات ذات الصلة، وخاصة الهيئات المهنية، لمواصلة المسح وجمع البيانات وإجراء المزيد من التقييمات" .

المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/nhieu-khi-muon-uong-mot-chut-ruou-bia-roi-lai-xe-la-khong-duoc-a665124.html