أول محطة قطار في العالم تم بناؤها باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد

Nhà ga đầu tiên trên thế giới dựng bằng công nghệ in 3D - Ảnh 1. — تم تجميع المحطة الجديدة في ما يزيد قليلاً عن ساعتين.

وبحسب ما ذكرته صحيفة نيكي آسيا في 28 مارس/آذار، قامت شركة West Japan Railway وشريكتها Serendix للتو بتجميع أول محطة قطار مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد في العالم، باستخدام التكنولوجيا التي من شأنها المساعدة في تقليل عبء العمل.

تم تشييد الهيكل المذكور أعلاه في محطة هاتسوشيما في مدينة أريدا (محافظة واكاياما) خلال أكثر من ساعتين، قبل مغادرة القطار الأول في صباح يوم 26 مارس.

قامت شركة سيرينديكس، ومقرها في محافظة هيوغو في اليابان، ببناء حوالي 10 منازل مطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، ولكن هذا هو الأول المصمم للسكك الحديدية، مع مساحة لآلات التذاكر والبوابات.

تم تجميع المحطة الجديدة من عدة مكونات مسبقة الصنع، مع هيكل يبلغ وزنه 5.5 طن يتكون من القاعدة والجدران، إلى جانب جدار زخرفي يبلغ وزنه 2.5 طن بزخارف برتقالية - وهي تخصص شركة عريضة - وسقف منحني يبلغ وزنه 6 أطنان.

يتم تصنيع المكونات المذكورة أعلاه مسبقًا خلال أسبوع في مصنع شريك في محافظة كوماموتو في جنوب غرب اليابان.

بدأت التجمعات بعد مغادرة القطار الأخير محطة هاتسوشيما في الساعة 11:57 مساءً. في 25 مارس، وتحت أنظار السكان المحليين، تم رفع كل جزء بواسطة رافعة ووضعه في مكانه بعناية.

تم الانتهاء من التجميع قبل مغادرة أول قطار في ذلك اليوم في الصباح الباكر من يوم 26 مارس، مما يدل على وقت بناء تقريبي قصير جدًا.

وبعد ذلك سيتم توصيل الأجزاء بالبلاستيك والمواد الأخرى، بالإضافة إلى تركيب النظام الكهربائي وإكمال التصميم الداخلي والخارجي. ومن المتوقع أن يفتتح المطار الجديد في شهر يوليو/تموز المقبل، بعد هدم المطار الحالي بسبب قدمه وحاجته إلى تكاليف صيانة عالية.

تعمل التكنولوجيا الجديدة على تقليل الوقت والجهد، حيث تتطلب عملية التجميع 6 أشخاص فقط، بما في ذلك مشغل الرافعة. عادة، يستغرق بناء محطة واحدة شهرًا أو شهرين فقط للهيكل الرئيسي وحده. قد يؤدي البناء بالقرب من المسارات إلى تعطيل خدمة السكك الحديدية.

[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-dung-bang-cong-nghe-in-3d-185250328083437681.htm