السبب المحتمل لاختفاء غواصة تيتان

[إعلان 1]

يعتقد الخبراء أن الغواصة تيتان ربما تعرضت لمشاكل فنية أو أضرار في هيكلها أدت إلى اختفائها أثناء زيارتها لحطام تيتانيك.

أعلن خفر السواحل الأميركي في 19 يونيو/حزيران أنه ينشر موارده للبحث عن الغواصة تيتان التي فقدت أثناء زيارتها لحطام السفينة تيتانيك في المحيط الأطلسي. ويعتقد أن تيتان كان يحمل خمسة أشخاص، وبدأ الغوص صباح يوم 18 يونيو/حزيران وفقدت الاتصال بعد نحو ساعة و45 دقيقة.

وقالت شركة أوشن جيت إكسبيديشنز، المشغلة والمقدمة لرحلات حطام السفينة تيتانيك، إنها تعمل على إعادة المجموعة السياحية إلى مكانها بأمان. كما قامت كندا بنشر سفن وطائرات في منطقة البحث للمساعدة، ولكن حتى الآن لم يتم العثور على أي أثر لتيتان.

طرح الخبراء نظريات عديدة حول سبب اختفاء تيتان، بدءاً من تشابكه مع حطام تيتانيك، أو فقدانه للطاقة، أو وجود مشاكل في نظام الاتصالات الخاص به.

رسم توضيحي لجولة حطام السفينة تيتانيك بواسطة الغواصة تيتان. الصورة: رحلات OceanGate — رسم توضيحي لجولة حطام السفينة تيتانيك بواسطة الغواصة تيتان. الصورة: *رحلات OceanGate*

تقع حطام السفينة تيتانيك على عمق حوالي 3800 متر في قاع المحيط الأطلسي، وتحيط بها سلسلة من الحطام المتبقي من حطام السفينة المأساوي الذي حدث منذ أكثر من قرن من الزمان.

قال فرانك أوين، الضابط السابق في البحرية الملكية الأسترالية والذي يدير مشروع إنقاذ الغواصات: "هناك حطام في كل مكان. إنه أمر خطير للغاية".

ووفقا لأوين، فإن حقيقة أن الغواصة فقدت الاتصال بعد ساعة و45 دقيقة من المغادرة تشير إلى أن تيتان ربما كان قريبا جدا من قاع المحيط أو وصل إليه. تبلغ السرعة القصوى للسفينة تيتان أكثر من 5 كم/ساعة وتتباطأ كلما غوصت إلى عمق أكبر.

أعرب الأميرال البحري كريس باري، القائد السابق للبحرية البريطانية، عن خشيته من أن تكون الغواصة قد واجهت مشكلة أثناء اقترابها من قطعة من حطام تيتانيك. وأضاف "إذا كانت السفينة تيتان محاصرة في جزء من تيتانيك، فإن هذا السيناريو سيكون مثيرا للقلق للغاية، لأن هذا الموقع عميق للغاية". "الأمل الوحيد هو أن يكون لدى السفينة الأم مركبة احتياطية قريبة يمكنها الغوص على الفور لمعرفة ما يحدث."

تم تجهيز تيتان بكتل ثقيلة، مما يجعل من الأسهل للغواصة الغوص. في حالة التواجد وسط حطام تيتانيك، أو فقدان الطاقة أو حدوث مشكلة في نظام الاتصالات، يمكن لتيتان إطلاق هذه الأوزان للحصول على ما يكفي من الطفو إلى السطح. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك تيتان أيضًا العديد من الأجهزة لإرسال إشارات الاستغاثة أثناء وجودها في البحر.

ولكن قوات البحث لم تتلق حتى الآن أي إشارات استغاثة من تيتان، مما دفع الخبراء إلى افتراض أن هيكل السفينة تعرض للتلف، مما تسبب في تدفق المياه إلى المقصورة.

وقال أليستير جريج، أستاذ الهندسة البحرية بجامعة لندن في المملكة المتحدة: "إذا غرق تيتان في قاع البحر ولم يتمكن من الظهور مرة أخرى من تلقاء نفسه، فإن الخيارات المتاحة محدودة للغاية". "قد تكون الغواصة لا تزال سليمة، ولكن إذا كانت على الجرف القاري، فإن عددا قليلا جدا من المركبات يمكنها الوصول إلى هذا العمق، ومن المؤكد أن الغواصين غير قادرين على ذلك."

وقال الأميرال باري إن عملية الإنقاذ تحت الماء على هذا العمق "ستكون صعبة للغاية".

يتحدث الأميرال جون ماوجر، قائد خفر السواحل الأمريكي، في مؤتمر صحفي في 19 يونيو/حزيران في بوسطن، ماساتشوستس. الصورة: وكالة اسوشيتد برس — يتحدث الأميرال جون ماوجر، قائد خفر السواحل الأمريكي، في مؤتمر صحفي في 19 يونيو/حزيران في بوسطن، ماساتشوستس. الصورة: *وكالة اسوشيتد برس*

قال ديفيد كونكانون، مستشار في شركة أوشن جيت إكسبيديشنز، إن الغواصة لديها ما يكفي من إمدادات الأكسجين لمدة 96 ساعة، اعتبارًا من الساعة السادسة صباحًا يوم 18 يونيو. من الناحية النظرية، سيكون لدى تيتان ما يكفي من الأكسجين حتى صباح يوم 21 يونيو، ولكن هذا الإنجاز يمكن أن يتأثر بتنفس الأشخاص داخل السفينة، خاصة إذا كان هناك ركاب لديهم خبرة قليلة في الغوص ويميلون إلى اللهاث بحثًا عن التنفس بسبب الذعر.

وقال كونكانون إن المسؤولين يحاولون إرسال مركبة يتم التحكم بها عن بعد (ROV) قادرة على الغوص إلى عمق 6000 متر إلى منطقة البحث في أسرع وقت ممكن.

يتم إطلاق المركبات التي يتم التحكم فيها عن بعد عادة من السفن السطحية، مع كابلات التوصيل، مما يسمح للمشغل بالتنقل بشكل نشط واستقبال الصور وبيانات السونار من المركبة في الوقت الحقيقي. ومع ذلك، مع وجود هذا الكم الهائل من حطام تيتانيك، فسوف يستغرق الأمر بعض الوقت حتى يتمكن فريق البحث من تحديد ما إذا كان الجسم المعروض هو حطام أم سفينة تيتان.

وقال ديفيد بوج، مراسل شبكة سي بي إس نيوز الذي كان على متن تيتان في عام 2022، إنه "لا توجد طريقة" حاليًا للتواصل مع الغواصة، حيث لا يعمل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ولا الإشارات اللاسلكية تحت الماء.

عندما كانت السفينة السطحية فوق الغواصة مباشرةً، كان بإمكانهم تبادل الرسائل القصيرة. أما الآن، فلم يعودوا يتلقون أي رد، كما قال بوج. وأضاف بوج أن الغواصة مقفلة أيضًا من الخارج. "لا توجد وسيلة للأشخاص الموجودين بالداخل للهروب دون مساعدة خارجية، حتى لو طفت السفينة على السطح."

وفي مؤتمر صحفي عقد مساء يوم 19 يونيو (صباح يوم 20 يونيو بتوقيت هانوي)، قدر الأميرال البحري جون ماوجر من خفر السواحل الأمريكي أن كمية الأكسجين الموجودة على تيتان "تبقى لديها حوالي 70 ساعة أو أكثر".

وقال السيد ماوجر "إننا نستغل كل لحظة على أكمل وجه، ونركز على العثور على الأشخاص الخمسة المفقودين".