آراء الناس حول محطة Phu Huu BOT، ماذا تقول إدارة النقل في مدينة هوشي منه؟

في الأيام الأخيرة، عندما قام مجلس مدينة فو هوو (ثو دوك سيتي) بتحصيل الرسوم، أعرب العديد من الأشخاص والشركات عن غضبهم وعدم موافقتهم لأنهم اعتقدوا أن تحصيل الرسوم كان غير معقول.

يقوم مجلس إدارة فو هو بتحصيل الرسوم اعتبارًا من 17 سبتمبر. الصورة: ماي ​​كوينه.

وفي معرض مناقشة هذه القضية، قال السيد بوي هوا آن، نائب مدير إدارة النقل في مدينة هوشي منه، إن الإدارة قامت بالتفتيش ووجدت بعض أوجه القصور في تحصيل الرسوم في محطة فو هوو للنقل.

على وجه التحديد، يوجد في شارع نجوين ثي تو (من شارع نجوين دوي ترينه إلى شارع دانج ثانه هيو، مدينة ثو دوك) العديد من المناطق التي تعاني من المياه الراكدة، كما أن سطح الطريق في بعض المواقع تالف، ومسار الدراجات النارية مغطى بالطين.

علاوة على ذلك، فإن نظام تحديد المسارات على الطريق غير واضح ومنقوص، ولا يضمن الاستغلال، ويدمر جمالية المدينة وسلامة المرور على هذا الطريق.

السيد بوي هوا آن، نائب مدير إدارة النقل في مدينة هوشي منه. الصورة: ماي ​​كوينه.

يحدث في كثير من الأحيان أن تتوقف الشاحنات والحاويات وتتوقف في شارعي نجوين ثي تو ودانج ثانه هيو في كلا الاتجاهين، على الرغم من وجود العلامات التي تحظر التوقف والوقوف. ولكن السلطات لم تتعامل مع الأمر بشكل كامل.

وفيما يتعلق بهذه المشكلة، أرسلت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه رسالة رسمية تطلب من شركة Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (مستثمر المشروع) إصلاح المشكلة وحلها على وجه السرعة.

في الوقت نفسه، يُطلب من شرطة مدينة ثو دوك التعامل بشكل صارم مع حالة ركن السيارات غير القانوني في شارعي نجوين ثي تو ودانج ثانه هيو.

وفيما يتعلق بحقيقة أن بعض الشركات والأشخاص لا يتفقون على السعر والإعفاءات وما إلى ذلك، قال السيد آن إنه في الأيام الأولى لتشغيل Phu Huu BOT، سيكون من الصعب تجنب الخلاف. ومع ذلك، قد تكون هناك أيضًا حالات حيث لا تكون الرسوم معقولة حقًا.

كلفت وزارة النقل مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور بمراقبة استفسارات المواطنين وتسجيلها بدقة خلال الأيام العشرة الأولى. ثم تلخيصها وتقديم تقرير شامل إلى لجنة مدينة هو تشي منه لاتخاذ الإجراءات التصحيحية المناسبة في الفترة المقبلة، وفقًا للسيد آن.

تم توقيع مشروع ربط نجوين دوي ترينه بمنطقة فو هو الصناعية من قبل مدينة هوشي منه مع المستثمر بموجب نموذج BOT (البناء - التشغيل - النقل) في عام 2012. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 461 مليار دونج مع نطاق بناء يبلغ حوالي 2.6 كم طولاً و30 مترًا عرضًا.

تتراوح الرسوم الحالية ما بين 14,000 إلى 110,000 دونج، اعتمادًا على فئة السيارة. من 1 يناير 2025 إلى 16 سبتمبر 2025، ستدفع المركبات المارة عبر المحطة رسومًا أعلى من عام 2024. حيث ستكلف التذاكر في اتجاه واحد ما بين 15000 و120000 دونج.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-y-kien-ve-tram-bot-phu-huu-so-gtvt-tphcm-noi-gi-192240919181526442.htm