السلطات متواجدة في BOT Phu Huu (مدينة ثو دوك) لضمان النظام - الصورة: GIAI THUY
وبناءً على ذلك، سيتم فرض سعر تذكرة ذهاب فقط يتراوح بين 14000 و110000 دونج/رحلة على المركبات المارة عبر BOT Phu Huu (في شارع Nguyen Thi Tu، على بعد حوالي 100 متر من شارع Nguyen Duy Trinh) من قبل شركة Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company - المستثمر (يتم تطبيق السعر من الآن وحتى نهاية عام 2024).
تتساءل الشركات والأشخاص
خلال فترة تحصيل الرسوم في محطة فو هوو للطرق السريعة، توقف بعض السكان وأصحاب الأعمال في المحطة للاستفسار وحتى الرد على السعر وحالات الإعفاء من الرسوم وتخفيضاتها.
قالت السيدة في بي (وهي مقيمة بالقرب من محطة تحصيل الرسوم): "من غير المعقول أن تُفرض رسوم على الشركات في المنطقة عند مرورها بالمحطة. لقد دفعوا بالفعل رسوم الطريق كاملةً، لكنهم الآن مضطرون لدفع رسوم إضافية لقطع مسافة بضع عشرات الأمتار فقط من منازلهم إلى محطة تحصيل الرسوم".
يقع المقر الرئيسي لشركة خدمات هندسة الطرق السريعة في فيتنام (VECE) أمام محطة تحصيل الرسوم، على بعد حوالي 90 مترًا من شارع نجوين دوي ترينه. لكن كل يوم يجب أن أذهب حول BOT Phu Huu وأدفع الرسوم.
وفقًا لـ VECE، يقع المقر الرئيسي لهذه الوحدة في شارع 7 Nguyen Thi Tu (في مقر مركز تشغيل الطريق السريع Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay). يقع مدخل المقر الرئيسي بالقرب من بداية الطريق الذي يربط شارع Nguyen Duy Trinh بمنطقة Phu Huu الصناعية، على الجانب الأيسر مباشرة أمام محطة Phu Huu BOT للرسوم.
ولذلك، كان على سيارات وموظفي شركة VECE الدخول إلى محطة تحصيل الرسوم Phu Huu BOT، ثم الالتفاف والخروج من محطة تحصيل الرسوم قبل الدخول إلى المقر الرئيسي للعمل. لا يتم استخدام سيارات VECE والموظفين لأغراض العمل ولا يستفيدون من المشروع عند المرور عبر محطة Phu Huu BOT للرسوم.
وفقًا لقرار لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، بعد عام واحد من التشغيل، سيقوم المستثمر بفحص وتحديث بيانات السيارة الفعلية، ومقارنة خطة الأسعار المعتمدة، واقتراح أن تنظر لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه في تعديل السعر المناسب - الصورة: تشاو توان
اقتراح للنظر في إعفاء الرسوم
وبناء على الحقائق المذكورة أعلاه، قالت شركة VECE إنها أرسلت التماسا إلى المستثمر وإدارة النقل في مدينة هوشي منه للنظر في عدم فرض رسوم على مركبات VECE وموظفيها.
وفي وقت سابق، في التماس إلى لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه ولجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، قالت بعض الشركات إن تحصيل الرسوم في بنك فو هوو في شارع نجوين ثي تو في هذا الوقت يشكل ضغطًا كبيرًا على شركات التصدير.
عند تصدير حاوية بضائع من مدينة هوشي منه إلى الأسواق الأجنبية (والعكس صحيح)، يتعين على الشركات دفع الكثير من الرسوم، مثل رسوم الطرق في أنظمة البناء والتشغيل والنقل الحالية، ورسوم الاستيراد والتصدير عبر الموانئ، وضرائب الاستيراد والتصدير، وما إلى ذلك. لا تحقق الشركات أي ربح تقريبًا بعد دفع رسوم Phu Huu BOT الإضافية.
وفيما يتعلق بهذه القضية، قال ممثل إدارة النقل في مدينة هو تشي منه إنهم كلفوا مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور في مدينة هو تشي منه بالتنسيق مع الأطراف ذات الصلة لمراقبة الوضع الفعلي عن كثب في الأيام الأولى من تحصيل الرسوم في Phu Huu BOT.
- ملاحظة توضيح ودراسة التعديلات المناسبة بناء على أسئلة ومقترحات المواطنين، بناء على النشرات والقرارات الصادرة.
يقع مقر شركة VECE بالقرب من محطة Phu Huu BOT - الصورة: خريطة جوجل
مشروع طريق فو هوو BOT يبلغ استثماره 461 مليار دونج
تم توقيع مشروع الطريق الذي يربط نجوين دوي ترينه بمنطقة فو هو الصناعية من قبل مدينة هوشي منه مع مستثمر بموجب نموذج BOT (البناء - التشغيل - النقل) في عام 2012.
ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع حوالي 461 مليار دونج، ويبلغ حجم البناء حوالي 2.6 كيلومتر طولاً و30 مترًا عرضًا. بعد مرور 12 عامًا على البناء، يكون المستثمر قد أكمل المشروع للتو ويُسمح له بتحصيل الرسوم لاسترداد رأس المال.
يتم ركن الحاويات في جميع أنحاء الطريق المؤدي إلى Phu Huu BOT[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/mot-so-doanh-nghiep-nguoi-dan-chua-dong-tinh-co-che-thu-phi-tai-bot-phu-huu-20240918170951355.htm
تعليق (0)