في المؤتمر الصحفي الاجتماعي والاقتصادي الذي عقد بعد ظهر اليوم (19 سبتمبر)، قال السيد بوي هوا آن - نائب مدير إدارة النقل في مدينة هوشي منه - إنه بعد تلقي ردود الفعل من الناس فيما يتعلق بتحصيل الرسوم والبنية التحتية للمرور في منطقة محطة فو هوو BOT، قامت الوحدة بالتفتيش ووجدت بعض أوجه القصور.
على وجه التحديد، يحتوي شارع Nguyen Thi Tu (من Nguyen Duy Trinh إلى Dang Thanh Hieu) على العديد من مواقع المياه الراكدة. سطح الطريق في بعض الأماكن متضرر، وقسم الدراجات النارية مليء بالطين. نظام تحديد المسارات على الطريق غير واضح ويفتقر إلى... لا يضمن إمكانية الاستغلال، ويؤثر على الجمال الحضري وسلامة المرور على هذا الطريق.
يحدث في كثير من الأحيان أن تتوقف الشاحنات والمقطورات الجرارات وتتوقف في شارعي نجوين ثي تو ودانج ثانه هيو في كلا الاتجاهين (على الرغم من العلامات التي تحظر التوقف والوقوف). ولكن السلطات لم تتعامل مع الأمر بشكل كامل.
وفيما يتعلق بهذه القضية، أرسلت الإدارة خطابًا رسميًا تطلب فيه من شركة Vicem Ha Tien Cement المساهمة (مستثمر المشروع) معالجة الوضع بشكل عاجل، وفي الوقت نفسه طلبت من شرطة مدينة ثو دوك التعامل بصرامة مع وضع مواقف السيارات غير القانونية.
وفيما يتعلق بشكاوى السكان والشركات بشأن رسوم المركبات للأسر التي تدخل وتخرج من المناطق السكنية والإعفاءات والتخفيضات وما إلى ذلك، قال ممثل إدارة النقل في مدينة هوشي منه إنه قد تكون هناك حالات من تحصيل الرسوم بشكل غير معقول.
وسوف تقوم الإدارة بمراقبة وتسجيل آراء المواطنين خلال الأيام العشرة الأولى من التنفيذ، ثم تقديم تقرير إلى لجنة الشعب بالمدينة لاتخاذ التدابير المناسبة للتعديل.
محطة فو هوو BOT هو مشروع طريق يربط نجوين دوي ترينه بمنطقة فو هوو الصناعية، تم نقله في عام 2012، وتم الانتهاء منه مؤخرًا وبدأ في تحصيل الرسوم منذ 17 سبتمبر.
في اليوم الأول من التشغيل، احتج العديد من السكان والسائقين على تحصيل رسوم BOT على المركبات التي تدخل وتخرج من المناطق السكنية، مما تسبب في ازدحام مروري خطير في هذه المنطقة.
في السابق، كان المستثمر يصدر أسعار رسوم لثلاثة أنواع من التذاكر: ذهاب فقط، وشهرية، وربع سنوية. أقل سعر تذكرة ذهاب فقط هو 14000 دونج، وأعلى سعر هو 110000 دونج، ويزداد تدريجيا لكل نوع من المركبات.
وبمجرد نشر المعلومات حول الاستعداد لجمع رسوم البناء والتشغيل والنقل في فو هوو، أرسلت العديد من شركات خدمات النقل والاستيراد والتصدير عريضة إلى قادة المدينة، معربة عن قلقها إزاء وضع الرسوم المتداخلة.
لماذا كانت بوابة مدينة هوشي منه مزدحمة في اليوم الأول من تحصيل رسوم Phu Huu BOT؟
الحد الأقصى المقترح للسرعة للسيارات التي تمر عبر محطات رسوم BOT في مدينة هوشي منه هو 30 كم/ساعة فقط
ستنهي مدينة هوشي منه من جانب واحد عقد البناء والتشغيل والنقل لمشروع بقيمة 1500 مليار دونج لبناء 2.7 كيلومتر من الطرق.
[إعلان 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/so-giao-thong-van-tai-tphcm-thua-nhan-bat-cap-trong-thu-phi-tai-tram-bot-phu-huu-2323980.html
تعليق (0)