صناعة قطع غيار السيارات المكسيكية في حالة من الاضطراب بسبب الإضراب في الولايات المتحدة

وتشير التقديرات إلى أن شركات قطع غيار السيارات المكسيكية قد تخسر ما يصل إلى 2 مليار دولار إذا استمر الإضراب الذي تنفذه ثلاث شركات سيارات أمريكية.

(09.17) Mexico có thể tổn hại nghiêm trọng từ các vụ đình công trong ngành công nghiệp oto ở Mỹ - Ảnh: Một chiếc Chevrolet Silverado của General Motors đang được lắp ráp tại Silao, Mexico. (Nguồn: WardsAuto)

المكسيك قد تتضرر بشدة من الإضرابات في صناعة السيارات في الولايات المتحدة - الصورة: سيارة شيفروليه سيلفرادو من شركة جنرال موتورز يتم تجميعها في سيلاو بالمكسيك. (المصدر: WardsAuto)

قالت شركة استشارات صناعة السيارات راموس أريزبي يوم 16 سبتمبر/أيلول إن الإضراب الذي اندلع في 15 سبتمبر/أيلول في المصانع التابعة لشركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس - "عمالقة" صناعة السيارات الأمريكية الثلاثة - قد يكون له عواقب وخيمة على المكسيك - وهي دولة في سلسلة التوريد الرئيسية لقطع غيار السيارات والمكونات للولايات المتحدة.

وعلى وجه التحديد، سوف تتأثر الولايات الشمالية المكسيكية المحاذية للولايات المتحدة، حيث يوجد العديد من المصانع التي تنتج قطع غيار ومكونات السيارات، بشكل كبير بالإضراب الذي يعتبر غير مسبوق منذ 25 عاما في صناعة السيارات الأميركية.

خذ ولاية كواهويلا على سبيل المثال، حيث تقوم العديد من الشركات بإنتاج مكونات مثل المصابيح الأمامية، وخزانات الغاز، والديكورات الداخلية، والأبواب. إذا استمر الإضراب في الولايات المتحدة، فقد تضطر الشركات هنا إلى تسريح ما يصل إلى 10% من إجمالي عمالها البالغ عددهم 65 ألف عامل.

بالإضافة إلى ذلك، قد تضطر العديد من الشركات إلى تقليص نوبات العمل لتقليل المخزون. ويعتبر هذا أكبر خطر تواجهه صناعة قطع غيار السيارات في المكسيك منذ سنوات عديدة.

وفي الواقع، مرت صناعة قطع غيار السيارات المكسيكية بفترات مماثلة في الماضي، وهو ما يسمح بتوقعات دقيقة إلى حد ما، كما قال سيرجيو أجيلار، مدير شركة راموس أريزبي للاستشارات في صناعة السيارات.

وفي الآونة الأخيرة، أجبر الإضراب الذي استمر 40 يومًا لشركة جنرال موتورز الأمريكية لصناعة السيارات في عام 2019 العديد من شركات تصنيع قطع غيار السيارات في المكسيك على خفض حجم الإنتاج وكذلك عدد الموظفين. علاوة على ذلك، أدى جائحة كوفيد-19 إلى تعطيل سلسلة التوريد من المكسيك إلى الولايات المتحدة بشكل خطير.

في هذه الأثناء، تتوقع جمعية صناعة قطع غيار السيارات المكسيكية أن تتكبد صناعة تصنيع قطع غيار السيارات في المكسيك خسائر تقدر بنحو 76 مليون دولار في الأسبوع الأول من الإضراب. في حالة اضطرار مصنعي قطع غيار السيارات المكسيكيين إلى تقليص ساعات العمل، فإن معهد INE سيقدم الدعم من خلال تقديم دورات تدريبية للعمال خلال أوقات فراغهم، مع التركيز على المعرفة المتعلقة بالتقنيات الجديدة ومهارات تشغيل المعدات المتقدمة.

وفي وقت سابق، بدأ اتحاد عمال السيارات المتحد (UAW) إضرابا في الساعة 0:00 يوم 15 سبتمبر (بالتوقيت المحلي) في مصانع ثلاث شركات سيارات أمريكية رائدة، بسبب انتهاء الموعد النهائي للتوصل إلى اتفاق مع أصحاب العمل بشأن عقد جديد.

وأعلنت نقابة عمال السيارات المتحدة عبر منصة X للتواصل الاجتماعي أن الإضرابات بدأت في مصانع جنرال موتورز وستيلانتس وفورد. أعلن رئيس اتحاد عمال السيارات الأميركي شون فاين أن الاتحاد سينظم إضرابا للمرة الأولى في التاريخ في مصانع ثلاث شركات رائدة في نفس الوقت.

وبحسب حسابات شركة الاستشارات العالمية أندرسون إيكونوميك جروب (AEG)، فإن الاقتصاد الأميركي سيخسر نحو 5 مليارات دولار بعد كل 10 أيام من الإضراب في المصانع المذكورة أعلاه.

[إعلان 2]
مصدر