في صباح يوم 8 أغسطس، في مقر الحكومة، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه - رئيس اللجنة التوجيهية للدولة للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة، والرئيسية لقطاع النقل، الاجتماع الثالث عشر.
وحضر الاجتماع أيضًا نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها - نائب رئيس اللجنة التوجيهية؛ - ممثلي قيادات الوزارات والفروع والأجهزة المركزية؛ بعض مجالس إدارة المشاريع والمقاولين والوحدات ذات الصلة. وتم بث الاجتماع على الهواء مباشرة إلى 44 مقاطعة ومدينة تمر بها مشاريع النقل الرئيسية.
وفي كلمته في افتتاح الاجتماع، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب واصل تحديد بناء نظام البنية التحتية المتزامنة كواحد من ثلاثة إنجازات استراتيجية، مع إعطاء الأولوية لتطوير عدد من المشاريع الوطنية الرئيسية في مجال النقل والتكيف مع تغير المناخ. وفيما يتعلق بالطرق السريعة، حدد المؤتمر الثالث عشر هدفا يتمثل في أنه بحلول عام 2025، سيكون لدى البلاد بأكملها 3000 كيلومتر من الطرق السريعة؛ بحلول عام 2030 سيكون هناك 5000 كيلومتر من الطرق السريعة.
أنشأ رئيس الوزراء اللجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع الوطنية المهمة والرئيسية في قطاع النقل بموجب القرار 884/QD-TTg بتاريخ 23 يوليو 2022 وأصدر قرارات لاستكمال قائمة المشاريع وتعزيز أعضاء اللجنة التوجيهية. حتى الآن، بلغ العدد الإجمالي للمشاريع في قائمة اللجنة التوجيهية 40 مشروعًا/92 مشروعًا مكونًا (DATP) في 3 مجالات: الطرق والسكك الحديدية والطيران، تمر عبر أراضي 48 مقاطعة ومدنًا تديرها الحكومة المركزية. حتى الآن، ترأس رئيس الوزراء - رئيس اللجنة التوجيهية - 12 اجتماعًا للجنة التوجيهية.
وبعد 12 اجتماعًا، أصدرت اللجنة التوجيهية 12 إشعارًا ختاميًا؛ أصدر رئيس الوزراء 12 مذكرة رسمية وأكثر من 400 وثيقة توجّه بالتعامل مع العديد من الصعوبات والعقبات وإزالتها، بما في ذلك العقبات القائمة منذ فترة طويلة مثل: مطار لونغ ثانه الدولي؛ الطريق السريع بين الشمال والجنوب، عاصمة لمشاريع السكك الحديدية الحضرية، الطريق السريع بين لوك ولونج ثانه، مواد البناء، تطهير الموقع؛ إصدار معايير الطرق السريعة؛ مادة رمل البحر التجريبية؛ تحويل أراضي الأرز والأراضي الحرجية؛ متطلبات ضمان تقدم المشروع والجودة؛ تم إنجاز مشروعين / 12 مشروعًا مكونًا (11 مشروعًا مكونًا لمرحلة الطريق السريع الشمالي الشرقي 2017-2020 وتوين كوانج-فو ثو) بطول إجمالي يبلغ 693 كم يمر عبر 15 مقاطعة ومدينة، ليصل إجمالي عدد الطرق السريعة إلى حوالي 2021 كم.
يُظهر هذا جهود اللجنة التوجيهية الوطنية، ولجان التوجيه في المحافظات والمدن، واللجنة التوجيهية بوزارة النقل. وبالمقارنة مع ما كان عليه الحال قبل عشرين عامًا، يُمثل هذا أساسًا لنا لتحقيق الأهداف السابقة. في بداية الولاية، تجاوز عدد الطرق السريعة المُنجزة حديثًا 900 كيلومتر، والآن تجاوز 2000 كيلومتر. هذا هو جهد الحكومة وتقدمها وإرثها عبر الفترات، وتحت قيادة الحزب خلال دورات الكونغرس المختلفة، اكتسبنا الخبرة والإنجازات لنُحسّن أدائنا في هذه الولاية. جميع البدايات صعبة، لكننا نعمل ونتعلم من التجارب، ونُعزز الجوانب الإيجابية، ونتجاوز القيود والنقائص لنُحسّن أدائنا في هذه الولاية. وأكد رئيس الوزراء "في الواقع، علينا أن نعمل ونتعلم من التجارب لأننا بحاجة إلى حل العديد من المشاكل".
كما أشار رئيس الوزراء إلى أن المشاريع المنفذة والمنجزة ساهمت في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخلق مساحات تنموية جديدة للمناطق التي تمر بها المشاريع مثل المناطق الصناعية والخدمية، وخاصة خلق فرص لتطوير مناطق حضرية جديدة، وزيادة قيمة الأراضي، وتسهيل السفر، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وزيادة تبادل السلع والاستهلاك، وتحفيز الإنتاج والأعمال التجارية، وخلق فرص العمل وسبل العيش للناس بشكل أكثر فعالية.
ومن خلال ممارسة القيادة والتوجيه وتنفيذ المشاريع، فقد تبين أنه من أجل الوفاء بالمهام الموكلة، يجب على الوزارات والهيئات والمحليات، وخاصة القادة، تعزيز المسؤولية الشخصية، ووضع المصالح الوطنية والعرقية ومصالح الشعب فوق كل شيء؛ تعزيز مستوى عال من المسؤولية بروح الاستماع والتعلم دائمًا. يجب تغيير إدارة الدولة وإدارة الأعمال بسرعة ومرونة لتناسب المتطلبات والمهام والمواقف العملية، وتعزيز التحول الرقمي، والتحسين في الاتجاه الذكي، وتقليل المتاعب، وتقليص الإجراءات الإدارية، والمساعدة في خفض التكاليف على الأفراد والشركات. ومن الضروري التركيز على تعزيز روح التضامن والوحدة والدعم والتشارك المتبادل بين أجهزة إدارة الدولة ولجان الحزب والسلطات المحلية والشركات والشعب. وفي عملية أداء المهام ومعالجة الصعوبات، يجب علينا أن نطبق بجرأة وإبداع مبادئ الحزب وسياساته، وسياسات الدولة وقوانينها، وأن نعظم روح الاعتماد على الذات وتحسين الذات، وأن نسعى جاهدين للتغلب على الصعوبات والتحديات للنهوض.
في الدورة الثانية عشرة في إطار لجنة التوجيه، اختتم رئيس الوزراء - رئيس لجنة التوجيه (في الإشعار رقم 271/TB-VPCP بتاريخ 22 يونيو 2024) إسناد 57 مهمة للوزارات والهيئات والمحليات (10 مهام أكثر من الدورة الحادية عشرة)، بما في ذلك 11 مهمة محدودة الوقت. وفي الوقت نفسه، أصدر رئيس الوزراء ونائب رئيس الوزراء 12 وثيقة لتوجيه تنفيذ المهام المتعلقة بالمشاريع والأشغال. سنطلق حركة محاكاة الذروة لمدة 500 يوم وليلة لإكمال مشاريع الطرق السريعة بنجاح للترحيب بمؤتمرات الحزب على جميع المستويات استعدادًا للمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب، والاحتفال بالذكرى الثمانين لليوم الوطني، والذكرى الخمسين للتحرير الكامل للجنوب، وإعادة التوحيد الوطني؛ الذكرى الثمانين ليوم تقاليد قوات الأمن العام الشعبية.
لمراجعة وتقييم المهام الموكلة بشكل محدد، ومعالجة وتوجيه حل الصعوبات والعقبات، وتعزيز تقدم تنفيذ المشروع في الفترة المقبلة، سيكون لدى وزارة النقل في هذا الاجتماع تقرير مركزي، لتقييم الجوانب الجيدة والسيئة لتعزيزها وتكرارها؛ أشر إلى القيود والمشاكل التي يجب إزالتها والتغلب عليها. ويتطلب رئيس الوزراء روح الانفتاح والصراحة والموضوعية؛ تركز المحليات على إعداد التقارير حول التعامل مع القضايا العالقة، وخاصة الإجراءات المتعلقة بمناجم مواد البناء المشتركة، وتقدم تسليم الموقع، ونقل البنية التحتية الفنية؛ يجب على المحليات أن تفعل ذلك بشكل عاجل.
وطلب رئيس مجلس الوزراء من الوزارات والهيئات الأعضاء في اللجنة التوجيهية تقديم تقارير عن تنفيذ المهام الموكلة إليها؛ توفير التوجيه بشأن المحتويات وفقًا للوظائف والمهام (تقدم وزارة التخطيط والاستثمار التوجيه بشأن إجراءات تقييم مشاريع الاستثمار وتخصيص رأس المال وما إلى ذلك؛ تقدم وزارة الزراعة والتنمية الريفية التوجيه بشأن تغيير أغراض استخدام الغابات؛ تقدم وزارة البناء التوجيه بشأن قضايا أسعار الوحدات والمعايير وطرق تحديد أسعار المواد في المناجم؛ تقدم وزارة المالية التوجيه بشأن رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية؛ تقدم وزارة الموارد الطبيعية والبيئة التوجيه بشأن استغلال المواد وتغيير أغراض استخدام الأراضي؛ تقدم وزارة الصناعة والتجارة التوجيه بشأن نقل البنية التحتية الكهربائية، وما إلى ذلك).
كما أعرب رئيس الوزراء عن سعادته بأنه اعتبارًا من 8 أغسطس 2024، بدأنا الاستغلال التجاري لخط السكك الحديدية الحضرية لمحطة نون-هانوي للسكك الحديدية، القسم المرتفع من المحطة S1 (نون) إلى المحطة S8 (كاو جياي). وهذا يعتبر جهدًا كبيرًا من الوزارات والفروع ومدينة هانوي. علينا أن نتعلم من التجربة أنه عند الاستثمار في مشاريع البناء، نحتاج إلى إجراء تدريب فوري للموارد البشرية لخدمة تشغيل خطوط السكك الحديدية.
وفي هذا السياق، طلب رئيس الوزراء أن تركز التقارير المقدمة في الاجتماع على القضايا الصعبة، والعقبات، وتبادل الخبرات في الإدارة والتشغيل، ومحاربة الفساد، والسلبية، والهدر، وما إلى ذلك.
*أعلنت وزارة النقل أنه فيما يتعلق بتنفيذ مشاريع النقل الرئيسية، فإن الوزارة توجه المقاولين بشكل حازم لتنفيذ مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في المرحلة الشرقية 2021-2025، خان هوا-بون ما ثوت، تشون ثانه-دوك هوا، والتقدم يسير بشكل أساسي وفقًا للخطة، وتسعى بعض المشاريع إلى الانتهاء منها قبل 3 إلى 6 أشهر؛ أما بالنسبة للمشاريع المكونة لأجزاء طريق كان ثو-كا ماو، وأجزاء طريق بين هوا-فونج تاو، وأجزاء طريق هو تشي مينه راش سوي-بن نهات، وجو كواو-فينه ثوان، فإن التقدم لا يزال متأخراً عن الجدول الزمني. وفي الفترة المقبلة، يتعين على المستثمرين والمقاولين الإسراع في تعويض التقدم البطيء.
فيما يتعلق بتقدم تنفيذ المشروع في المحليات التالية: مدينة هوشي منه، هانوي، لونغ آن، با ريا فونج تاو، آن جيانج، دونج ثاب، داك لاك، ها جيانج، هاو جيانج، باتباع الخطة عن كثب؛ ولم يصل التقدم في بقية المحافظات إلى المستوى المطلوب، ولا يزال الناتج الإنشائي منخفضا.
يتم تنفيذ مشروع الطريق السريع بن لوك-لونج ثانه بشكل وثيق وفقًا للجدول الزمني المحدد؛ بالنسبة للحزمة J3-1 وحدها، قامت شركة Vietnam Expressway Corporation (VEC) بشكل استباقي بترتيب رأس المال وتنفيذ الإجراءات لاختيار المقاولين المحليين لتلبية جدول الإنجاز في عام 2025.
وفيما يتعلق بمشروع مطار لونغ ثانه الدولي: وبناءً على ذلك، يتم تنفيذ المكون الأول من المشروع: مقر وكالات إدارة الدولة في الموعد المحدد، باستثناء مشروع مقر وكالات الحجر الصحي الحيواني والنباتي، الذي يتم إعداده من قبل إدارة صحة الحيوان وإدارة وقاية النبات، بوزارة الزراعة والتنمية الريفية لاقتراح سياسات الاستثمار.
المشروع المكون الثاني: جاري تنفيذ مشروع بناء هيكل برج مراقبة الحركة الجوية والعناصر المرتبطة به؛ تقوم باختيار المقاولين لخمس حزم متخصصة من معدات إدارة الحركة الجوية.
مشروع المكون 3: يتم تنفيذ حزمة محطة الركاب والمدرج ومسارات الطيران ومسارين لحركة المرور المتصلة لتلبية الخطة المحددة؛ بعض عروض الأسعار قيد التقييم والموافقة على التصميم الفني متأخرة عن الموعد المحدد. من الضروري تسريع العمل لضمان الاستغلال المتزامن.
المشروع المكون الرابع: تقييم وثائق العطاءات حاليًا لاختيار المستثمرين قريبًا.
يتم بناء مشروع محطة الركاب T3 في مطار تان سون نهات الدولي وفقًا للجدول الزمني المحدد. من المقرر أن يكتمل مشروع الاستثمار لبناء شارع تران كوك هوان - شارع كونغ هوا (المتصل بالمحطة T3) في ديسمبر 2024 كما هو مخطط له.
استكمل مشروع السكك الحديدية الحضرية لمحطة نون-هانوي إجراءاته وأصبح مؤهلاً لوضع القسم المرتفع في التشغيل التجاري؛ البدء بحفر نفق تحت الأرض يواصل مشروع السكك الحديدية الحضرية بن ثانه-سوي تيان إجراء الاختبارات لتقييم شهادة سلامة النظام، ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل التجاري في الربع الرابع من عام 2024.
فيما يتعلق بتنفيذ مشاريع استكمال 3000 كم من الطرق السريعة بحلول عام 2025: بفضل التوجيه القوي لرئيس الوزراء، والتنسيق الوثيق والفعال بين الوزارات والفروع والمحليات، وجهود قطاع النقل في تنظيم وتنفيذ المشاريع، تم استكمال 2021 كم من الطرق السريعة ووضعها قيد التشغيل.
في الوقت الحالي، تقوم وزارة النقل والمحليات وشركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) بتنفيذ 38 مشروعًا/مشروعًا مكونًا بطول إجمالي يبلغ حوالي 1700 كيلومتر. ومنها 25 مشروعًا/مشروعًا مكونًا بطول إجمالي يبلغ حوالي 1,104 كيلومترًا ومن المقرر الانتهاء منها بحلول عام 2025؛ 2 مشاريع/مشاريع مكونة بطول إجمالي يبلغ 68 كيلومترًا من المقرر الانتهاء منها في عام 2026، ومع ذلك يمكن اختصار التقدم لإكمالها في عام 2025.
وبناءً على الظروف الفعلية لتطهير الموقع ومواد البناء والظروف الجيولوجية وتقدم بناء المشاريع المكونة، قامت وزارة النقل بالتنسيق مع المحليات المخصصة كوكالات إدارية وشركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) لمراجعة وتطوير الخطط التفصيلية، وتوجيه المستثمرين والمقاولين لتنظيم التنفيذ بشكل حاسم لإكمال هدف 3000 كيلومتر بحلول عام 2025، على النحو التالي على وجه التحديد:
13 مشروعًا/مشاريع مكونة يبلغ طولها الإجمالي 736 كيلومترًا تتمتع بظروف مواتية وسيتم الانتهاء منها في عام 2025. وستعمل العديد من مشاريع المكونات على تقصير وقت البناء من 3 إلى 6 أشهر.
10 مشاريع/مكونات يجب أن تكون المشاريع التي يبلغ طولها الإجمالي 377 كيلومترًا جذرية وتركز على إزالة الصعوبات في تطهير الموقع ومصادر مواد البناء وتنظيم البناء في 3 نوبات و 4 فرق لتكون قادرة على إكمالها في عام 2025.
من المقرر إكمال 4 مشاريع/مشاريع مكونات والجزء عبر جسر فوك خانه من مشروع بن لوك-لونج ثانه بطول إجمالي يبلغ 59 كم في عام 2025، ولكن من الصعب للغاية تنظيم البناء لإكماله في الموعد المحدد بسبب المشاكل المتعلقة بتطهير الموقع ومصادر مواد البناء وإجراءات اختيار المقاول.
مصدر
تعليق (0)