وبحسب مجلة Autoevolution في 22 أبريل، اختارت شركة الشحن النرويجية Torghatten Nord رسميًا مصنع Myklebust Verft لبناء سفينتين تعملان بالطاقة الهيدروجينية الخضراء.
تم تصميم هذه السفن التي يبلغ طولها 120 مترًا من قبل شركة تصميم السفن النرويجية، ويمكنها استيعاب ما يقرب من 600 راكب و120 سيارة. وبمجرد الانتهاء من بنائه، ستصبح المركبتان أيضًا أكبر سفينتين في العالم تعملان بالهيدروجين الأخضر.
وبحسب العقد المبرم مع إدارة الطرق العامة النرويجية، فإن القطار سيعمل خلال 85% من الرحلة على طاقة الهيدروجين الأخضر المنتج محليا، بينما ستستخدم النسبة المتبقية البالغة 15% من الرحلة الوقود الحيوي.
يبلغ طول قطار الهيدروجين الجديد في النرويج 120 مترًا، ويمكنه استيعاب ما يقرب من 600 راكب و120 سيارة، مما يساعد على تقليل ما يصل إلى 26500 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا، وهو ما يعادل انبعاثات 13000 سيارة في عام واحد.
وبفضل هذا الاستهلاك للوقود، تساعد هذه السفن على تقليل ما يصل إلى 26,500 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنوياً، وهو ما يعادل انبعاثات 13 ألف سيارة خلال عام واحد.
وبالإضافة إلى ذلك، سوف تقوم شركتان مصنعتان لمكونات السفن، SEAM وPowerCell، بتوفير نظام القيادة وخلايا الوقود للمحرك الأخضر بالإضافة إلى أنظمة التحكم في السلامة ذات الصلة.
على وجه الخصوص، تتمتع تقنية بطارية PowerCell's Marine System 200 بالقدرة على العمل بسعة إجمالية تصل إلى 13 ميجاوات، مما يسمح للسفن بالسير بسرعات تصل إلى حوالي 17 عقدة (حوالي 32 كم / ساعة) حتى في الظروف المعاكسة. الربح.
أصبحت منشأة "مايكليبوست فيرفت" جاهزة لبدء بناء سفينتين هيدروجينيتين من الجيل الجديد، ومن المتوقع إطلاقهما ووضعهما في الخدمة في عام 2026.
في السابق، في عام 2022، وقعت شركة الشحن Torghatten Nord عقدًا مع إدارة الطرق العامة النرويجية لتشغيل عبارات RoPax الخالية من الانبعاثات لمدة 15 عامًا اعتبارًا من عام 2025، بعد قرار الحكومة بحظر تشغيل السفن التي تعمل بالوقود التقليدي في Vestfjord، شمال النرويج. النرويج.
ويبلغ إجمالي رأس مال المشروع المذكور ما يصل إلى 20 مليون يورو (543 مليار دونج)، ويعتبر أكبر مشروع للطاقة الهيدروجينية وأكثرها طموحا في العالم لصناعة النقل البحري.
خط العبارات فيستفيورد هو أطول خط عبارات في النرويج، ويربط البر الرئيسي بجزر لوفوتن. ويعتبر هذا الطريق البحري صعبًا بشكل خاص ليس فقط بسبب طوله الكبير ولكن أيضًا بسبب موقعه بالقرب من الدائرة القطبية الشمالية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/na-uy-dong-tau-chay-bang-hydro-lon-nhat-the-gioi-192240424150304477.htm
تعليق (0)