ما هي الفرص المتاحة لصناعة بناء السفن الفيتنامية في سوق تصل قيمته إلى 200 مليار دولار أمريكي سنويًا؟

ستتمتع صناعة بناء السفن الفيتنامية بخطوط الإنتاج المتنوعة وتكاليف العمالة التنافسية بالعديد من المزايا في المشاركة في السوق الدولية.

سوق بناء السفن ينمو بقوة

وقال أحدث تقرير صادر عن شركة أكومن للأبحاث والاستشارات (ARC)، وهي وحدة مرموقة متخصصة في أبحاث السوق والاستشارات الدولية، إن سوق بناء السفن العالمي يظهر علامات نمو قوية في الفترة المقبلة.

إذا وصلت قيمة بناء السفن العالمية في عام 2022 إلى 147.2 مليار دولار أمريكي، فإنه بحلول عام 2024، سيصل هذا الرقم إلى 152.58 مليار دولار أمريكي. ومن المتوقع أنه بحلول عام 2032، أي بعد 10 سنوات، سيصل هذا الرقم إلى 226.9 مليار دولار أمريكي.

حوض بناء السفن Pha Rung يبني ناقلة مواد كيميائية بوزن 13000 طن لصالح مالك السفينة الكوري. الصورة: تا هاي

أكد رئيس مجلس إدارة شركة صناعة بناء السفن فام هواي تشونغ، على إمكانات سوق بناء السفن العالمية، وقال إنه بحلول عام 2023، سيشارك الأسطول البحري العالمي في نقل البضائع لنحو 105.500 سفينة بسعة 100 طن أو أكثر، ومتوسط ​​عمر السفن 22.2 سنة، منها ناقلات النفط وناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات تمثل 85%.

بلغ إجمالي الحمولة 2.27 مليار طن. بلغ متوسط ​​نمو حمولة الأسطول العالمي 4.9% سنويًا في الفترة 2011-2021.

لقد شهد حجم سوق بناء السفن العالمي نمواً قوياً في السنوات الأخيرة، وهو ما انعكس في نمو طلبات بناء السفن الجديدة.

تمثل طلبات البناء الجديدة العالمية 10% من إجمالي الأسطول الحالي، مع ارتفاع قيمة الطلب بنحو 20% على أساس سنوي. ويعكس هذا اتجاه أساطيل بناء السفن الجديدة نحو سفن أكثر حداثة وأكبر حمولة والطلب المتزايد على التكنولوجيا الخضراء وسفن الوقود النظيف.

وأفاد السيد تشونغ بأن "عدد طلبات بناء السفن الجديدة في عام 2023 سيبلغ 4029 سفينة تعادل 237.3 مليون طن ساكن".

الاتجاهات والفرص المتغيرة لبناء السفن الفيتنامية

وبحسب السيد تشونغ، فمن المتوقع أن يزيد حجم سوق بناء السفن في الفترة 2024-2028 بنحو 22.1 مليار دولار أمريكي بمعدل نمو متوسط ​​يبلغ 3.95٪ سنويًا ومن المتوقع أن يصل إلى حوالي 195 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030.

لا تزال فئات المنتجات الرئيسية في سوق بناء السفن العالمية تشمل ناقلات البضائع السائبة، وناقلات النفط، وسفن الحاويات، وسفن الرحلات البحرية، والعبارات وغيرها من السفن المتخصصة. ومن بينها أسطول ناقلات النفط الذي ارتفع بنسبة 3.4% مقارنة بنفس الفترة من عام 2021؛ ارتفعت ناقلات البضائع السائبة بنسبة 2.8٪؛ ارتفعت ناقلات الغاز الطبيعي المسال بنسبة 5.0%.

بفضل قدرتها على تصنيع مجموعة متنوعة من المنتجات، تتمتع صناعة بناء السفن الفيتنامية بالعديد من الفرص للمشاركة في سوق بناء السفن الدولية المتنامية (في الصورة: حوض بناء السفن في ها لونغ يبني سفينة خدمة طاقة الرياح لمالك سفينة هولندي. الصورة: تا هاي).

في حين أن صناعة بناء السفن العالمية تتحول إلى آسيا. انخفض بناء السفن في أوروبا، حيث يمثل 7% فقط من إجمالي الطلبات العالمية في عام 2023، مع تركيز أحواض بناء السفن بشكل أساسي على قطاعات السفن السياحية واليخوت الفاخرة والسفن العسكرية.

تسيطر الصين وكوريا الجنوبية على الأسواق الرئيسية مثل سفن الحاويات وناقلات البضائع السائبة. وهذا يفتح فرصًا أمام صناعة بناء السفن الفيتنامية للمشاركة في قطاعات السوق والمنتجات التي تتناسب مع قدرتها.

وقال نائب مدير إدارة الشؤون البحرية والممرات المائية في فيتنام هوانج هونج جيانج إن القدرة الحالية لبناء السفن في فيتنام تبلغ حوالي 3.5 مليون طن سنويا. وتحتل صناعة بناء السفن في فيتنام المرتبة السابعة في العالم، حيث تمثل 0.61% من حصة سوق بناء السفن العالمية.

وبفضل قدرتها الحالية، تستطيع فيتنام المشاركة في بناء سفن أجنبية جديدة تصل طاقتها إلى 2.7 إلى 2.8 مليون طن سنويا، وهو ما يمثل 0.88% إلى 0.9% من حصة سوق بناء السفن العالمية بحلول عام 2030.

وأكد السيد فام هواي تشونغ أن صناعة بناء السفن الفيتنامية تتمتع بإمكانات ومزايا كاملة للمشاركة في السوق الدولية، وقال إن صناعة بناء السفن الفيتنامية قامت ببناء معظم أنواع سفن الشحن العامة وناقلات البضائع السائبة وناقلات النفط وناقلات السيارات؛ بناء عدد من المرافق الصناعية الداعمة لصناعة بناء السفن؛ تصميم التكنولوجيا لعدة أنواع من ناقلات البضائع السائبة.

من ناحية أخرى، تتمتع شركات بناء السفن الاستثمارية المباشرة في فيتنام بقوة في التكنولوجيا، وتتطور بشكل جيد، ولا تزال لديها مساحة للاستثمار وتوسيع القدرة الإنتاجية. قوة عاملة شابة وماهرة وسهلة التدريب وتكاليف عمالة تنافسية مقارنة بالدول الأخرى ذات صناعات بناء السفن القوية في المنطقة الآسيوية مثل كوريا والصين وغيرها.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/co-hoi-nao-cho-dong-tau-viet-truoc-thi-truong-lon-toi-200-ty-usd-moi-nam-192250317171800771.htm