طائرة ركاب أسرع من الصوت بسرعة 2100 كم/ساعة

[إعلان 1]

طائرة "أوفرتشر" التابعة لشركة "بوم سوبرسونيك" الأمريكية مزودة بمحرك دفع بقوة 16 طنًا، ومن المتوقع أن تحمل 65 إلى 80 راكبًا.

محاكاة طائرة أسرع من الصوت. الصورة: بوم سوبرسونيك — محاكاة طائرة أسرع من الصوت. الصورة: *بوم سوبرسونيك*

أعلنت شركة "بوم سوبرسونيك" الأميركية، خلال معرض باريس الجوي الذي أقيم في الفترة من 19 إلى 25 يونيو/حزيران في باريس، عن سلسلة اتفاقيات مع موردين جدد، وكشفت عن المواصفات الفنية لمشروع الطائرة التجارية الأسرع من الصوت "أوفرتشر" ومحرك "سيمفوني"، بحسب موقع "نيو أطلس" .

ومن بين الشركاء الجدد الشركة الإيطالية ليوناردو والشركتين الإسبانيتين أيرنوفا وأسيتوري. بالإضافة إلى ذلك، أصدرت شركة Boom Supersonic أيضًا مخططات أنظمة الطيران، والإلكترونيات، ومعدات الهبوط، ومواصفات المحرك.

وقالت الشركة إن نظام الوقود الجديد يمكنه ضخ الوقود بين الخزانات أثناء الطيران، وتحويل مركز الثقل لاستيعاب الرحلات دون سرعة الصوت وفوق سرعة الصوت. بالإضافة إلى ذلك، أجرى الخبراء أيضًا بعض التعديلات حتى تتمكن Overture من استخدام وقود الطيران المستدام (SAF). ستتضمن المقدمة أجنحة النورس وجسمًا مركبًا.

تعمل شركة Aernnova على تطوير جناح النورس لتحقيق أداء تفوق سرعة الصوت مع الحفاظ على القدرة على التحكم دون سرعة الصوت. مثل العديد من أجنحة الطائرات الأسرع من الصوت، فإن أجنحة Overture أرق من أجنحة الإصدارات دون الصوتية لتقليل السحب، مما يسمح برحلة أكثر كفاءة. ويتولى ليوناردو مسؤولية هندسة المكونات الهيكلية لجسم الطائرة، وسيعمل كشريك في تصميم وتصنيع أقسام جسم الطائرة، بما في ذلك صناديق الأجنحة. شارك أسيتوري في تصميم وتطوير مجموعة ذيل الطائرة، والتي تضمنت زعنفة ذيل أفقية لتحسين التحكم عند السرعات دون الصوتية.

"قلب" الافتتاحية هو محرك السيمفونية، والذي يتم عرضه في باريس كنموذج مطبوع ثلاثي الأبعاد بمقياس 1/3. وبحسب شركة "بوم سوبرسونيك"، فإن المحرك الجديد سيتمتع بعمر افتراضي أطول بنسبة 25% وتكاليف تشغيل أقل بنسبة 10% من المحرك الحالي. تتمتع السيمفونية بقوة دفع تبلغ حوالي 16 طنًا، ومروحة بقطر 183 سم، وثلاث مراحل ضغط منخفض الضغط، وست مراحل ضغط عالي الضغط، ومرحلة توربينية عالية الضغط، وثلاث مراحل توربينية منخفضة الضغط.

ومن المتوقع أن تحمل الطائرة ما بين 65 إلى 80 راكبا، ويمكنها الطيران بسرعة 1.7 ماخ (أسرع من الصوت بـ1.7 مرة) أو حوالي 2100 كيلومتر في الساعة فوق الماء. لكن بسبب القيود التنظيمية، وبسبب دوي الصوت العالي، لا تستطيع الطائرات الأسرع من الصوت الطيران بسرعات عالية جدًا فوق الأرض. لذلك، سوف تطير الطائرة Overture فقط بسرعة 0.97 ماخ أو 1200 كم/ساعة. ومن المتوقع أن تدخل الطائرة الخدمة في عام 2029.

ثو ثاو (وفقًا لنيو أطلس، بيزنس إنسايدر )

[إعلان 2]
رابط المصدر