تأخير موعد الانتهاء من جسر داي نجاي على الطريق السريع الوطني 60

وقع وزير النقل للتو على قرار بالموافقة على تعديلات على مشروع الاستثمار لبناء جسر داي نجاي على الطريق السريع الوطني 60 في مقاطعتي ترا فينه وسوك ترانج.

منظور مشروع جسر داي نجاي.

وبناء على ذلك، تم تعديل جدول تنفيذ المشروع اعتبارًا من عام 2022، ليكتمل بشكل أساسي في عام 2027، ويدخل حيز التشغيل المتزامن للمشروع بأكمله في عام 2028.

ستبقى محتويات المشروع الأخرى دون تغيير وفقًا للقرار رقم 1703/QD-BGTVT المؤرخ 23 ديسمبر 2022 لوزير النقل.

في السابق، ووفقًا للخطة المعتمدة، يبلغ إجمالي طول مشروع الاستثمار لبناء جسر داي نجاي على الطريق السريع الوطني 60 في مقاطعتي ترا فينه وسوك ترانج أكثر من 15 كيلومترًا، مقسمًا إلى قسمين رئيسيين بما في ذلك: جسر داي نجاي 1 المعلق بالكابل؛ جسر داي نجاي 2 والطريق والأعمال على الطريق.

نقطة البداية تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 54، في بلدية هونغ هوا، منطقة تيو كان، مقاطعة ترا فينه.

تتقاطع نقطة النهاية مع الطريق السريع الوطني نام سونغ هاو، في بلدية لونغ دوك، منطقة لونغ فو، مقاطعة سوك ترانج.

ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع أكثر من 7,900 مليار دونج. فترة التنفيذ من 2022 إلى 2026.

حاليا، تم الانتهاء من أعمال التصميم الفني لقسم جسر داي نجاي 2 والمسار والأعمال على المسار، وتم اختيار المقاول ويتم تنفيذ البناء المتزامن في الموقع، مع جدول الإنجاز في ديسمبر 2025.

بالنسبة لمشروع جسر داي نجاي 1، نظرًا لخصائصه التقنية (جسر معلق بكابلات بطول رئيسي يبلغ 450 مترًا، وهيكل عوارض فولاذية مركبة، وأكوام مملة بطول كبير يبلغ حوالي 120 مترًا)، يجب إجراء المسح والتصميم الفني وتقدير التكلفة بعناية، ويجب تنظيم اختبار نفق الرياح في الخارج، الأمر الذي يتطلب وقتًا أطول من حزم التصميم الفني العادية، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول يوليو 2024.

وبحسب تقرير مستشار التصميم الفني أيضًا، فإن مدة بناء الجسر الرئيسي المعلق لجسر داي نجاي 1 (وهو العنصر الذي يحدد تقدم المشروع) تستغرق حوالي 42 شهرًا.

إن هذا الوقت يعادل وقت بناء الجسر الرئيسي المعلق كما هو مذكور في تقرير دراسة الجدوى المعتمدة، وهو مماثل لوقت بناء الجسور المعلقة الكبيرة ذات الامتدادات الكبيرة التي تم بناؤها ويجري بناؤها في فيتنام.

ولهذه الأسباب، يجب تعديل موعد إنجاز جسر داي نجاي 1 إلى عام 2027، ويجب إكمال المشروع بأكمله ووضعه قيد التشغيل في عام 2028.

وبحسب قرار مجلس إدارة المشروع رقم 85 فإن تمديد فترة تنفيذ المشروع لا يؤثر على أهداف الاستثمار أو الحجم أو حلول التصميم أو مصادر رأس المال ولا يزيد من إجمالي الاستثمار والمحتويات الأخرى في القرار الذي يوافق على سياسة الاستثمار في المشروع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-hoan-thanh-cau-dai-ngai-tren-ql60-192240722102028744.htm