في صباح يوم 8 نوفمبر/تشرين الثاني، في هانوي، ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها مؤتمرا عبر الإنترنت لمراجعة وإبداء التعليقات على مشاريع المراسيم والقرارات التي توضح وتوجه تنفيذ عدد من مواد قانون الطرق وقانون نظام المرور والسلامة على الطرق.
في جسر هاي دونغ، ترأس المؤتمر الرفيق لوو فان بان، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة هاي دونغ. وحضر الاجتماع أيضًا ممثلون عن عدد من الإدارات والفروع وأعضاء لجنة السلامة المرورية بمحافظة هاي دونغ.
في 27 يونيو 2024، أقر المجلس الوطني الخامس عشر في دورته السابعة قانون نظام المرور والسلامة وقانون الطرق، والذي سيدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025. يتضمن قانون المرور وقانون تنظيم المرور والسلامة المرورية العديد من المحتويات الجديدة والشاملة المتعلقة بالاستثمار في تطوير البنية التحتية للمرور ووسائل النقل وأساليب المرور وضمان النظام المروري والسلامة المرورية للأشخاص والمركبات المشاركة في المرور...
ناقش المؤتمر وجمع الآراء حول أربعة مشاريع، بما في ذلك مشروع مرسوم تفصيلي وتوجيهي لتنفيذ عدد من مواد قانون الطرق، والمادة 77 من قانون نظام المرور والسلامة على الطرق؛ مشروع مرسوم ينظم تدريب واختبار السائقين؛ مشروع مرسوم ينظم أنشطة النقل البري؛ مشروع مرسوم ينظم قائمة المواد الخطرة وإجراءات منح التراخيص وشهادات إتمام برامج التكوين للسائقين أو المرافقين الذين ينقلون المواد الخطرة على الطرقات.
وفي كلمته في المؤتمر، طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من وزارة النقل (الوحدة التي كلفتها الحكومة بصياغة المراسيم المذكورة أعلاه) أن تلاحظ أن الوثائق القانونية يجب أن تتجنب خلق حواجز تعوق التنمية؛ تلبية متطلبات فتح مساحة التطوير، وخلق الظروف المواتية للمديرين والشركات والأفراد للتنفيذ.
يجب أن تفتح مشاريع المراسيم التوجيهية لتنفيذ قانون المرور وقانون نظام المرور والسلامة الطرقية آفاقًا لحل الصعوبات وخلق مساحات تنمية جديدة تتناسب مع الوضع الحالي. التركيز على لامركزية إدارة الدولة من الحكومة والوزارات والفروع المركزية إلى المحليات.
وأشار نائب رئيس مجلس الوزراء إلى أن اللامركزية في إدارة الطرق تعتمد على مبدأ "عمل واحد ومسؤولية واحدة". وعليه فإن وزارة النقل والوزارات والهيئات المعنية مسؤولة عن وضع وإصدار الخطط والاستراتيجيات والأنظمة والمعايير التصميمية لنظام المرور الوطني والدولي لضمان الاتساق والتوحيد؛ إدارة موحدة لكافة بيانات المعلومات، وتصميم نظام للمراقبة والتشغيل في كل محافظة وفي كامل البلاد، "التنفيذ محليا، والإدارة مركزيا".
يجب على المحليات مراجعة مشروع المرسوم لمعرفة ما إذا كان قد تم تطبيق اللامركزية فيه بشكل صحيح، وإذا كانت هناك أي مشاكل أو صعوبات في عملية التنفيذ للإبلاغ عنها على الفور وتقديمها إلى الحكومة والوزارات والفروع للنظر فيها وحلها في الوقت المناسب لضمان التوحيد والتناسق والتجانس في اللامركزية بين المحليات.
في المؤتمر، ساهم المندوبون في نقاط الاتصال بالتعليق على عدد من القضايا التي تحتاج إلى توضيح في مشروع المرسوم الذي يوضح بالتفصيل عددًا من المواد والتدابير لتنفيذ قانون نظام المرور والسلامة، وعدد من اللوائح المتعلقة بأنشطة تدريب واختبار السائقين، ومعايير مدربي القيادة، ومنطقة ساحة التدريب على القيادة، وحجم المرور لمرافق تدريب القيادة، والتعديلات الإضافية على اللوائح المتعلقة بإدارة وإصدار وإعادة إصدار وإلغاء الشارات، واللوائح المتعلقة بلامركزية إدارة الطرق السريعة الوطنية، إلخ.
وقد تم تجميع آراء الوفود واستيعابها لتعديلها واستكمالها في أقرب وقت، بحيث تكون المراسيم مناسبة وقابلة للتنفيذ عند صدورها، مما يخلق ممرًا قانونيًا محكمًا، ويلبي بشكل أفضل عمل الإدارة لكل مجال، ويعزز الشفافية والعدالة للأشخاص والشركات في التنفيذ.
ح ن[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/chu-trong-phan-cap-quan-ly-nha-nuoc-trong-quan-ly-duong-bo-397544.html
تعليق (0)