نقد اجتماعي لإدارة وصيانة البنية التحتية للطرق

في 14 فبراير، عقدت لجنة جبهة الوطن الفيتنامية في مدينة هاي فونج مؤتمرا لتقديم ردود الفعل الاجتماعية على مشروع قرار لجنة الشعب بالمدينة بشأن إدارة وتشغيل واستغلال وصيانة البنية التحتية للطرق.

يتكون المشروع من 5 فصول و 30 مادة. يتعلق نطاق المشروع بما يلي: إدارة وتشغيل واستغلال وصيانة البنية التحتية للطرق باستثناء البنية التحتية للطرق التي تستثمرها المنظمات والأفراد؛ سلطة اتخاذ القرار بشأن التعامل مع أصول البنية التحتية للطرق. إن إدارة النقل بالمدينة هي الوحدة المكلفة بصياغة القرار المذكور أعلاه وتقديمه إلى لجنة الشعب بالمدينة.

3(1).jpg — وقد قدم ممثل إدارة النقل في مدينة هاي فونج وجهة نظره في المؤتمر. الصورة: فونج ثانه.

وفي المؤتمر، قدم ممثلو إدارة شرطة المدينة والأقسام والفروع والمنظمات الاجتماعية والسياسية والخبراء 17 تعليقًا تتعلق بمحتوى المسودة.

أعربت السيدة نجوين ثي فونج ثاو، نائبة رئيس لجنة جبهة الوطن الفيتنامية في مدينة هاي فونج، عن رأيها بشأن ضرورة توحيد نطاق التنظيم ومحتوى الوثيقة. لأنه وفقًا للوائح، بالإضافة إلى نظام الطرق، تشمل البنية التحتية للطرق أيضًا: أعمال الطرق؛ محطة الحافلات؛ موقف السيارات؛ محطة استراحة؛ موقف سيارة، موقف سيارات؛ أرض الطريق؛ ممرات السلامة المرورية والأعمال المساعدة التي تخدم أنشطة الطرق.

وتقول آراء كثيرة أيضاً إن تنظيم الاستخدام المؤقت لجزء من الطريق والأرصفة لأغراض أخرى؛ يجب أن تتم دراسة أعمال البناء على الطرق العاملة والمادة 22 من المشروع بشكل مناسب من حيث السلطة ووفقا لوظيفة إدارة الدولة على المستوى المحلي.

4(1).jpg — وأبدت السيدة نجوين ثي فونج ثاو، نائبة رئيس لجنة جبهة الوطن الفيتنامية في مدينة هاي فونج، آراءها لاستكمال المسودة. الصورة: فونج ثانه.

وفي ختام المؤتمر، طلب رئيس لجنة جبهة الوطن الفيتنامية في مدينة هاي فونج داو ترونغ دوك من وزارة النقل قبول جميع التعليقات السلبية من الوحدات والإدارات والفروع. وبما أن الأنظمة الواردة في المشروع لها تأثير كبير على حياة الناس وعلى النظام والجمال والسلامة في المدينة، فإن الإدارات والفروع والوحدات بحاجة إلى دراستها بعناية.

وفيما يتعلق بمحتوى المسودة، اقترح رئيس لجنة جبهة الوطن الأم الفيتنامية في مدينة هاي فونج داو ترونغ دوك اتجاه استغلال جزء من الطريق والأرصفة في الشوارع مؤقتًا لمراقبة وصيانة المركبات المشاركة في حركة المرور مع تحصيل الرسوم وفقًا للوائح والتخطيط وحل احتياجات الشعب جزئيًا. عند التنفيذ، تحتاج الوحدات إلى اللامركزية من أجل إدارة صارمة ويجب عليها تطبيق العلم والتكنولوجيا في الإدارة لخلق العلم والشفافية. يجب التخطيط للطرق التي يُسمح فيها بركن السيارات مقابل رسوم بشكل محدد، مع أطر زمنية واضحة ومتزامنة مع تخطيط مواقف السيارات القديمة.

واختتم رئيس لجنة جبهة الوطن في مدينة هاي فونج داو ترونغ دوك كلمته في المؤتمر. الصورة: فونج ثانه.

ستقوم لجنة جبهة الوطن الفيتنامية في مدينة هاي فونج بتلخيص جميع الآراء في المؤتمر وإرسالها إلى إدارة النقل بالمدينة - وحدة الصياغة - لإكمال المسودة بأعلى جودة قبل تقديمها إلى لجنة الشعب بالمدينة للموافقة عليها.

[إعلان 2]
المصدر: https://daidoanket.vn/hai-phong-phan-bien-xa-hoi-ve-quan-ly-van-hanh-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-10299918.html