سبب توقف تقييم مشروع خط المترو رقم 5، تقاطع باي هين - جسر سايجون
هناك العديد من المحتويات المهمة في تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع بناء السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، خط المترو رقم 5، تقاطع باي هيين - جسر سايجون، المرحلة 1 والتي تحتاج إلى تحديث.
 |
| خط المترو رقم 5 المرحلة الأولى. |
أصدرت وزارة التخطيط والاستثمار للتو الإرسالية الرسمية رقم 456/BKHĐT – GSTĐĐT إلى اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه بشأن تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع بناء خط السكك الحديدية الحضرية لمدينة هوشي منه، خط المترو رقم 5، تقاطع باي هين - جسر سايجون، المرحلة 1 (مشروع خط المترو رقم 5، تقاطع باي هين - جسر سايجون).
وبحسب وزارة التخطيط والاستثمار - الوكالة الدائمة للمجلس - فإن مشروع خط المترو رقم 5، تقاطع باي هيين - جسر سايجون، قيد التقييم من قبل المجلس.
ومع ذلك، في نهاية ديسمبر 2024، أرسل مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه الوثيقة رقم 3841/BQLDSĐT - CBĐT إلى مجلس التقييم والتي تنص على أن مشروع تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه قد تمت مناقشته والموافقة عليه من قبل السلطة المختصة.
كما تم تقديم مشروع تعديل التخطيط العام لمدينة هوشي منه حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060، للتقييم من قبل المحلية، ومن المتوقع الموافقة عليه في أوائل عام 2025.
ومن المتوقع أن تتغير العديد من المحتويات الرئيسية لمشروع خط المترو رقم 5، تقاطع باي هيين - جسر سايجون، وفقًا لمشروع تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، وكذلك مشروع تعديل التخطيط العام لمدينة هوشي منه حتى عام 2040، مع رؤية لعام 2060.
على وجه التحديد، وفقًا لمشروع تعديل التخطيط العام لمدينة هوشي منه حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060، سيكون خط المترو رقم 5 عبارة عن طريق شبه دائري يربط الجنوب بالشرق، ويربط منطقة التطوير الرئيسية في هونغ لونغ (الجنوب) بمنطقة التطوير الرئيسية في ترونغ ثو (الشرق)، ويربط محطة حافلات كان جيوك الجديدة (قرية جامعة لونغ هونغ)، ومستشفى جامعة الطب والصيدلة، وجامعة الطب والصيدلة، ومستشفى هونغ فونغ، واستاد فو ثو، وجامعة العلوم والتكنولوجيا، وكلية لي تو ترونغ، وجامعة الفنون الجميلة، ومنطقة جلوبال سيتي الحضرية، ومنطقة دونغ تانغ لونغ الحضرية الجديدة، ومنطقة فينهومز جراند بارك الحضرية.
وفقًا لمشروع تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، تخطط مدينة هوشي منه لتغيير خطة الاستثمار الخاصة بخط المترو رقم 5.
وعلى وجه التحديد، لن تقوم مدينة هوشي منه بتقسيم استثمار خط المترو الخامس إلى مرحلتين كما كان الحال في السابق، بل ستستثمر في الخط بأكمله. خط المترو رقم 5 سيكون على قائمة مسارات الاستثمار ذات الأولوية وسيتم الانتهاء من أعمال البناء والتركيب بحلول عام 2035؛ ويتم إعطاء الأولوية لمصدر رأس المال اللازم للتنفيذ من خلال استخدام ميزانية الدولة (وليس وقف رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية) ويتم اقتراح تطبيق العديد من آليات السياسة الخاصة.
وبناءً على المحتويات المذكورة أعلاه، فإن تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع لم يعد متوافقًا مع مشروع تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه الذي تم تقديمه إلى المكتب السياسي للموافقة عليه؛ التغييرات الرئيسية (بما في ذلك: النطاق، الطريق، الحجم، رأس المال الاستثماري، الآليات الخاصة...) لم تعد متوافقة مع الاقتراح الأصلي.
يجب على لجنة شعب مدينة هوشي منه تنظيم إعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع وفقًا للظروف العملية الحالية واللوائح القانونية الحالية.
لذلك، في النشرة الرسمية رقم 456، قالت وزارة التخطيط والاستثمار إنها ستعيد إلى لجنة شعب مدينة هوشي منه ملف المشروع بالكامل وفقًا للتقديم رقم 3096/TTr-UBND المؤرخ 22 مايو 2017 والمستند رقم 3656/UBND-DA المؤرخ 24 سبتمبر 2020 للجنة شعب مدينة هوشي منه لاستكمال ملف المشروع وفقًا للوائح.
وفيما يتعلق بتنظيم تقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع، قالت وزارة التخطيط والاستثمار إن مجلس التقييم الحكومي تم إنشاؤه من قبل رئيس الوزراء في عام 2017 لتقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع برقم التقديم 3096/TTr-UBND.
عقد مجلس التقييم الحكومي اجتماعًا للتقييم وأرسل تقريرًا بنتائج التقييم إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه لاستكماله. حتى الآن، كانت هناك العديد من التغييرات في أعضاء مجلس تثمين الدولة (بسبب التقاعد أو النقل الوظيفي ...).
وبحسب وزارة التخطيط والاستثمار فإن الحكومة توجه حاليا الوزارات والفروع للتركيز بشكل عاجل على تبسيط جهاز إدارة الدولة ولديها خطط لدمج وتوحيد الوزارات والهيئات، لذلك سيكون هناك بالتأكيد تغييرات في تنظيم وتشغيل مجلس تقييم الدولة.
وعليه فإن مجلس التقييم الحكومي الذي أنشأه رئيس مجلس الوزراء بالقرار رقم 987/ق.د-ت.ت.غ لن يكون مناسباً للوضع الحالي، وسيتعين إنشاؤه من جديد للتأكد من ملاءمته لوظائف ومهام ومسؤوليات الهيئات التي تضم أعضاء مشاركين في مجلس التقييم الحكومي بعد دمج الوزارات والهيئات.
علاوة على ذلك، يعمل مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه أيضًا مع الوكالات ذات الصلة لتقديم المشورة للجنة الشعبية لمدينة هوشي منه لإرسال وثيقة إلى وزارة التخطيط والاستثمار لتعليق تقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع مؤقتًا.
"ولذلك، فإننا نطلب من لجنة شعب مدينة هوشي منه أن تقدم رأيها على الفور بشأن الاقتراح المذكور أعلاه لمجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه قبل 21 يناير 2025 حتى تتمكن الهيئة الدائمة للمجلس من دراسة وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء بشأن تنظيم تقييم المشروع وفقًا للوائح،" جاء في البرقية الرسمية لوزارة التخطيط والاستثمار.
تعليق (0)