من المتوقع أن تصبح رحلة "فيتنام - لاوس

تعتقد وزارة الثقافة والرياضة والسياحة أنه إذا اتخذت إجراءات جذرية، فإن نموذج "رحلة واحدة، ثلاث وجهات" لفيتنام - لاوس - كمبوديا سيصبح علامة تجارية رئيسية في آسيا.

وفي الاجتماع رفيع المستوى بين رئيس الوزراء الفيتنامي فام مينه تشينه ورئيس الوزراء الكمبودي هون مانيت ورئيس الوزراء اللاوسي سونيكساي سيفاندون في فبراير/شباط، كان أحد المحتويات التي اتفقت الدول الثلاث على تنفيذها هو نموذج السياحة "رحلة واحدة، ثلاث وجهات". وبناءً على ذلك، سيتبع السائحون المشاركون في هذه الجولة جدولًا لاستكشاف ثلاث دول: فيتنام - لاوس - كمبوديا.

وقالت وزارة الثقافة والرياضة والسياحة إن الاجتماع يمثل خطوة مهمة إلى الأمام في التعاون السياحي بين الدول الثلاث، ويخلق أساسًا متينًا لوضع النموذج المذكور موضع التنفيذ في الفترة المقبلة.

مشهد هادئ في لوانغ برابانغ، لاوس. الصورة: XYZ آسيا

وستعمل فيتنام مع وزارة السياحة الكمبودية ووزارة الإعلام والثقافة والسياحة اللاوسية على الاتفاق على التعاون والتنسيق والتخطيط بشأن الوقت والمكان للمؤتمر الوزاري الثلاثي الأول. وستقوم الوزارة بتشكيل مجموعة عمل من ثلاث دول لربط الوجهات البارزة، مع التركيز على المنتجات السياحية الفريدة. فيها فيتنام تتمتع بنقاط قوة في السياحة البحرية - الثقافة - المطبخ؛ تعمل كمبوديا على تطوير السياحة الروحية والتراثية؛ تركز لاوس على السياحة البيئية المغامرة.

تعمل فيتنام على إنشاء مكتب للترويج السياحي في لاوس بهدف ربط السياحة مع دول المنطقة، والاستفادة من نقاط القوة المشتركة لجذب المزيد من الزوار الدوليين إلى البلدان الثلاثة. ولجذب المزيد من السياح في "رحلة واحدة، ثلاث وجهات"، قالت وزارة الثقافة والرياضة والسياحة إنه من الممكن النظر في إضافة سياسة تأشيرة مرنة بين الدول الثلاث للزوار الدوليين.

كما تم حشد شركات الطيران والسفر والفنادق والنقل من البلدان الثلاثة للمشاركة في تطوير المنتجات والترويج لها. وبالإضافة إلى ذلك، ستستغل الوزارة الأحداث السياحية الكبرى في فيتنام مثل المعارض السياحية الدولية لتعزيز التعاون بين الشركات.

وعلى غرار فيتنام، يتعين على وزارة السياحة الكمبودية ووزارة الإعلام والثقافة والسياحة اللاوسية تعزيز تطوير المنتجات السياحية، وتحسين جودة الخدمات والموارد البشرية لتحقيق الانسجام بين جودة السياحة الشاملة في البلدان الثلاثة. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للبلدين أيضًا أن يفكرا في توسيع الاتصالات الجوية والبنية الأساسية للطرق والأنهار مع فيتنام.

إن ربط النقاط الثلاث بالطريق البري والنهر من شأنه أن يسهل تنمية السياحة في المحافظات الحدودية، وتوزيع الزوار على وجهات أقل شهرة، ويساعد في تنويع المنتجات السياحية.

وبحسب تقييم وزارة الثقافة والرياضة والسياحة، فإن نموذج "رحلة واحدة وثلاث وجهات" يجلب العديد من الفوائد لصناعة السياحة الفيتنامية مثل زيادة الجذب السياحي الدولي والحصول على فرصة للترحيب بالعديد من السياح لمسافات طويلة وطويلة الأمد. وفي الوقت نفسه، يساهم هذا النموذج أيضًا في الترويج لوجهة فيتنام لدى السياح الكمبوديين واللاوسيين وكذلك الأسواق القريبة، الذين من المرجح أن يعودوا مرات عديدة.

فيتنام لديها الميزة تعد مركزًا للطيران يتمتع بأوسع شبكة طرق دولية بين البلدان الثلاثة؛ نقطة مضيئة للمسافرين العابرين من الدول الأوروبية وأمريكا الشمالية والشرق الأوسط إلى لاوس وكمبوديا. وستستفيد أيضًا خدمات النقل والعبور والإقامة في فيتنام مع اختيار المزيد من العملاء السفر من وإلى فيتنام، والاتصال بالبلدين الآخرين.

معبد أنغكور وات في كمبوديا من خلال عدسة السياح الفيتناميين. الصورة: هوانغ ديب

وقال مدير معهد تنمية السياحة الآسيوية فام هاي كوينه إن العديد من شركات السفر في فيتنام بدأت في تقديم جولات تتبع هذا النموذج منذ منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وذلك بفضل زيادة التجارة والتعاون بين الدول الثلاث. وبمرور الوقت، ارتفع عدد السياح في هذه الجولة بنسبة 10-20%، خاصة عندما أنشأت الحكومات في المنطقة سياسات مواتية للسياحة.

وأضاف نائب المدير العام للسياحة الفيتنامية فام آنه فو أن هذا النموذج يباع بشكل أساسي كجولات استكشافية "الهند الصينية" للزوار الدوليين وجولات لاوس - كمبوديا للزوار الفيتناميين. في الشركة، كانت جولة هانوي - لوانغ برابانغ - سيم ريب، التي تستغرق من 10 إلى 15 يومًا وتجمع بين الطريق البري والجوي، في الفترة من 2012 إلى 2018 تمثل ما يقرب من 20% من حصة السوق من الطرق للزوار الدوليين. وقال السيد فو إن هذا العدد قد يرتفع إلى 40% في الفترة المقبلة بفضل سياسات الدعم من الحكومات الثلاث.

وقال مدير معهد تنمية السياحة فام هاي كوينه: "تتراوح أسعار الرحلات الحالية ما بين 500 إلى 1200 دولار أمريكي، اعتمادًا على طول الإقامة والخدمات".

المسار المقترح لهذه الجولة: الأيام 1-5: استكشاف فيتنام (هانوي، ها لونج، دا نانغ/هوي آن أو مدينة هوشي منه)؛ 6 سبتمبر: زيارة لاوس (لوانغ برابانغ، فيينتيان)؛ اليوم 10-15: استكشاف كمبوديا (سيم ريب، بنوم بنه).

وبحسب السيد فو، فإن هذه الجولة مناسبة للضيوف الدوليين، وخاصة الضيوف الغربيين الذين يرغبون في استكشاف الهند الصينية في رحلة سلسة بالإضافة إلى إنفاق الكثير من المال والبقاء لفترة طويلة. غالبًا ما يختار السائحون الفيتناميون السفر عن طريق البر عبر بوابات الحدود، وغالبًا ما يختارون الطرق الحدودية للسفر في أقصر وقت ولكنهم لا يزالون يزورون البلدان الثلاثة بسعر أرخص.

خليج ها لونج كما نراه من طائرة مائية. الصورة: خاي فونج

وبحسب وزارة الثقافة والرياضة والسياحة فإن نموذج السياحة "رحلة واحدة، ثلاث وجهات" يتمتع بالعديد من المزايا. عندما تتمتع البلدان الثلاثة بموارد سياحية متنوعة، فإنها تكمل بعضها البعض لبناء جولات متخصصة، تناسب احتياجات العديد من أنواع العملاء. أصبحت روابط المرور مريحة بشكل متزايد. تعمل فيتنام على توسيع شبكة رحلاتها وتشغيل عدة مطارات جديدة في المستقبل القريب. وقد أعفت الدول الثلاث بعضها البعض من التأشيرات، مما خلق الظروف للسفر داخل الكتلة؛ سياسات التأشيرات في الدول الثلاث مفتوحة، وطبقت التأشيرات الإلكترونية للسياح.

ومع ذلك، لا يزال نموذج السياحة المذكور أعلاه يواجه بعض المشاكل. الصعوبات مثل: ضرورة تحسين نظام البنية الأساسية الذي يربط البلدان الثلاثة؛ إن جودة حركة المرور على الطرق ليست متسقة بعد بين البلدان الثلاثة، حيث أن بعض الطرق إلى الشمال من لاوس ذات جودة رديئة وليست آمنة للغاية. يتمتع اتصال نهر ميكونج بإمكانات كبيرة ولكن لم يتم استغلاله بالكامل، ولا تزال البنية الأساسية للموانئ السياحية محدودة.

وقال السيد فو إن العديد من العملاء اشتكوا من وقت السفر الطويل على الطرق من هانوي إلى فيينتيان أو من فيينتيان إلى سيم ريب، مما يسبب لهم التعب. من هانوي إلى فيينتيان، يسافر الزوار في الغالب بالحافلة أو الحافلة، ويستغرق السفر حوالي 20 إلى 24 ساعة، عبر بوابة الحدود كاو تريو. تستغرق الرحلة من هوي إلى سافاناخت حوالي 12 إلى 14 ساعة بالحافلة، عبر بوابة لاو باو الحدودية. إن المدة الطويلة للرحلة تعود في الأساس إلى ظروف ممرات الجبال والتوقف في المحطات، حيث تتكون الرحلة في الغالب من الحركة بدلاً من مشاهدة المعالم السياحية والراحة. ولا تزال هذه الرحلة تواجه تحديات مثل إجراءات التأشيرة المعقدة، وعدم وجود سياسة مشتركة للتأشيرات أو إجراءات مبسطة بين البلدان الثلاثة.

وتقول وزارة الثقافة والرياضة والسياحة إن جودة الخدمات السياحية والموارد البشرية في الصناعة بين الدول الثلاث غير متساوية. وتتمتع فيتنام بميزة واضحة عن الدولتين الأخريين فيما يتعلق بالإقامة السياحية الراقية وفقا للمعايير الدولية، ولكن ستكون هناك صعوبات عندما ترغب الوجهات الثلاث في جذب السياح الراقيين.

ومع ذلك، تعتقد الوزارة أن الصعوبات هي أيضًا فرص لصناعة السياحة؛ إذا اتبعت البلدان الثلاثة سياسات وإجراءات قوية، فإن هذا النموذج سيصبح علامة تجارية كبيرة لصناعة السياحة في جنوب شرق آسيا وآسيا.

مصدر