في فترة ما بعد الظهر من يوم 20 مارس، تفقد رئيس الوزراء فام مينه تشينه موقع بناء العديد من مشاريع البنية التحتية للنقل الرئيسية، بما في ذلك مطار لونغ ثانه الدولي، وطريق بين هوا - فونج تاو السريع، والطرق T1 وT2 التي تربط مطار لونغ ثانه بالطريق السريع الوطني 51 ومدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع.
رافق رئيس الوزراء نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك، ووزير البناء تران هونغ مينه، ورؤساء الوزارات والفروع والوكالات المركزية والمحلية.
وفي المساء نفسه، ترأس رئيس الوزراء اجتماعا لمناقشة تقدم هذه المشاريع.
هذه هي المرة السابعة التي يقوم فيها رئيس الوزراء فام مينه تشينه بتفقد الموقع، وحث ومواصلة العمل وإزالة الصعوبات والعقبات وتعزيز تقدم مشروع مطار لونغ ثانه الدولي. وفي عمليات التفتيش السابقة، اتخذ رئيس الوزراء قرارًا أساسيًا بإكمال المشروع في عام 2025، قبل الموعد السابق (إكماله في عام 2026).
يعد مطار لونغ ثانه الدولي (دونغ ناي) مشروعًا وطنيًا رئيسيًا برأس مال إجمالي يبلغ حوالي 109000 مليار دونج في المرحلة الأولى.
وفيما يتعلق بالتقدم، ووفقاً لتقارير الوكالات، بالنسبة لمشروع المكون الأول (مقر هيئات إدارة الدولة)، فقد بدأت أعمال البناء في مقر المطار والجمارك والهجرة والشرطة المحلية، في حين من المتوقع أن يبدأ بناء مقر وكالة الحجر الصحي الحيواني/النباتي (وزارة الزراعة والبيئة) قبل مايو/أيار 2025.
يتضمن مشروع المكون 2 (الأعمال التي تخدم إدارة الرحلات الجوية) عنصرين رئيسيين: محطة مراقبة الحركة الجوية والمعدات المتخصصة. تم الانتهاء من أعمال البناء الأولية لبرج مراقبة الحركة الجوية، ويتم تركيب الهيكل الفولاذي أعلى البرج، ومن المتوقع الانتهاء منه في 30 أبريل 2025. وفيما يتعلق بالمعدات المتخصصة، يتم الانتهاء من جميع أعمال البناء بحلول يونيو 2025 والبدء في التركيب بحلول سبتمبر 2025؛ التشغيل التجريبي من أكتوبر إلى ديسمبر 2025، والتشغيل اعتبارًا من ديسمبر 2025.
وفيما يتعلق بالمشروع المكون الثالث (الأعمال الأساسية في المطار بإجمالي استثمار قدره 99 ألف مليار دونج - وهو ما يمثل غالبية إجمالي استثمار المشروع بأكمله)، بلغت القيمة الإجمالية للحجم المنفذ ما يقرب من 40٪؛ تم الانتهاء بشكل أساسي من حزم 3/14، ويتم حاليًا تنفيذ بناء حزم 8/11؛ يتم حاليًا اختيار المقاولين لبناء حزم 3/11.
ومن بينها، بالنسبة للحزمة 5.10 وحدها (محطة الركاب - قلب المطار)، بلغت نسبة الإنتاج الإنشائي 35.36%. تواصل شركة مطارات فيتنام (ACV) مناقشة التفاصيل مع المقاول Vietur وتنظيم وفد أجنبي للقاء موردي المعدات والتفاوض وتعزيز تسليم المعدات في وقت مبكر، وتحقيق الهدف الأساسي المتمثل في إكمال المشروع في عام 2025.
ولضمان تقدم محطة الركاب، فإن أعمال ترقية الهيكل الفولاذي للمنطقة المركزية للمحطة (ابتداءً من 20 مارس 2025) مهمة للغاية، حيث تحدد تقدم الحزمة 5.10 على وجه الخصوص وتقدم المشروع بأكمله بشكل عام، لذلك يجب تنفيذها لضمان التقدم والسلامة. كما وجهت وزارة الإعمار وحداتها المتخصصة بالتنسيق الوثيق وإرسال عدد من الخبراء ذوي الخبرة لدعم شركة ACV خلال عملية التنفيذ.
أما بالنسبة للمدرجات وممرات الطيران ومواقف الطائرات، فقد بلغ إنتاج البناء 76.34%؛ ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من بناء المدرج وممر الطائرات ووضعهما في الخدمة الفنية قبل 30 أبريل 2025.
بالنسبة لمشروع المكون الرابع، تم اختيار المستثمرين لتنفيذ 6/6 بنود استثمارية ذات أولوية بما في ذلك منطقتين للتموين، ومنطقتين لتنظيف السفن وصيانة المركبات الخدمية الأرضية، ومنطقتين لصيانة الطائرات (حظائر).
من المقرر أن يبدأ بناء الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau في يونيو 2023، بطول حوالي 54 كم، بمقياس 4-6 حارات، باستثمار إجمالي قدره 17800 مليار دونج.
حيث تعد شركة با ريا - فونج تاو هي المستثمرة في القسم الثالث في المقاطعة، والذي يبلغ طوله 19.5 كم؛ وزارة النقل (وزارة البناء حاليًا) هي المستثمر في القسم الثاني الذي يبلغ طوله 18.2 كم؛ مقاطعة دونج ناي هي المستثمر في الجزء المتبقي بطول 16 كيلومترًا.
حتى الآن، تم الانتهاء من تطهير موقع الجزء البالغ طوله 19.5 كيلومترًا من طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع عبر مقاطعة Ba Ria - Vung Tau، ووصل حجم البناء إلى 85٪، ومن المتوقع أن يفتح أمام حركة المرور في 30 أبريل 2025.
وعلى وجه الخصوص، فإن تقدم البناء للمشاريع المكونة من مكونين عبر دونج ناي أبطأ. حتى الآن، يبلغ طول المشروع المكون الأول 16 كم ويمر عبر المدينة. قامت شركة "بين هوا" بتطهير أكثر من 82% من الأراضي، ووصل تقدم المشروع إلى 22%؛ تم تسليم أكثر من 94% من الأرض للمشروع المكون الثاني، بطول 18.2 كم، ويمر عبر منطقة لونغ ثانه، ووصل تقدم المشروع إلى 33%.
فيما يتعلق بطرق المرور T1 وT2 المتصلة بمطار لونغ ثانه، فقد وصل الإنتاج إلى ما يقرب من 76٪ حتى الآن، ومن المتوقع أن يتم فتح طريق T1 تقنيًا أمام حركة المرور في 30 أبريل 2025، وسيتم الانتهاء من طريق T2 في يوليو 2025، وسيتم الانتهاء من جميع التقاطعات وقبولها بالكامل ووضعها قيد الاستخدام في 2 سبتمبر 2025 (قبل الموعد المحدد بثلاثة أشهر).
وبمجرد الانتهاء من بناء المطار، فلابد من استكمال مشاريع النقل المرتبطة به أيضًا.
وفي كلمته في ختام جلسة العمل في موقع بناء مطار لونغ ثانه، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه على هدف إكمال هذا المطار بشكل أساسي بحلول 31 ديسمبر 2025 على أقصى تقدير؛ إذا لم يكن التقدم مضمونًا، فاستبدل الشخص. وفي الوقت نفسه، عندما يكتمل بناء المطار، لا بد من استكمال مشاريع النقل المرتبطة به.
والخبر السار هو أنه حتى الآن، أحرز العمل الكثير من التقدم مقارنة بالتفتيش السابق (أوائل فبراير 2025)، وشكل المطار واضح تمامًا.
حيث يتم تنفيذ المشروع المكون رقم 3 بشكل نشط؛ ويعتبر محطة الركاب المشروع المركزي، لذا سيتم الانتهاء من أعمال رفع الهيكل الفولاذي للمنطقة المركزية للمحطة في مارس/آذار المقبل. وتجري الجهات المعنية أيضًا مفاوضات نشطة مع الشركاء لتسريع عملية تسليم المعدات.
بالنسبة لحزم 3/11 التي يتم اختيار المقاولين فيها حاليًا، وطلب رئيس الوزراء تسريع التقدم لتلبية متطلبات التقدم العامة، بما في ذلك محطة الشحن رقم 1، ومعدات نظام إدارة المطار، ومرافق معالجة مياه الصرف الصحي.
وبالنسبة للمشروع المكون الثاني، طلب رئيس الوزراء عدم تأخير التقدم المقترح في حزم العطاءات. وفيما يتعلق بالمشروع المكون الأول (مقر الهيئات)، فإن الوزارات والفروع الأخرى تلتزم بالجدول الزمني بشكل أساسي. وطلب رئيس الوزراء من وزارة الزراعة والبيئة الوفاء بالتزاماتها بإكمال مشروع مقر هيئة الحجر الصحي بنهاية عام 2025، وإذا لم يتم إنجازه، فستواصل المراجعة والتعامل مع المسؤوليات بروح الشعب الواضح، والعمل الواضح، والتقدم الواضح، والمسؤوليات الواضحة، والمنتجات الواضحة.
وفيما يتعلق ببناء مناطق حظائر الطائرات (المشروع المكون الرابع)، وافق رئيس الوزراء من حيث المبدأ على تكليف شركة فيتنام للطيران بالاستثمار في البناء وتشغيل خدمات صيانة الطائرات في القطعتين 1 و2؛ تعيين شركة فيت جيت إير للاستثمار في بناء وأعمال خدمات صيانة الطائرات في القسمين 3 و4. وتقرر وزارة البناء وفقًا لسلطتها واللوائح القانونية، ضمان تكافؤ الفرص والمنافسة الصحية بين الشركات؛ مع وضع المصالح الوطنية والعرقية في المقام الأول، يتنافس المستثمرون لتحقيق النجاح في إكمال المشاريع الموكلة إليهم.
ورحب رئيس الوزراء أيضًا بالتقدم المحرز في المشاريع التي تربط بين المحطتين T1 وT2، وطلب من الوكالات إكمال الطرق السريعة المتصلة بمطار لونغ ثانه بشكل عاجل. وكلف رئيس الوزراء وزارة البناء بالبحث الفوري وإيجاد حلول لبناء مترو أنفاق من مطار تان سون نهات إلى مطار لونغ ثانه.
وفيما يتعلق بمشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو ، أشاد رئيس الوزراء بمقاطعة با ريا - فونج تاو وطلب استكمال وافتتاح القسم المار عبر المقاطعة من الناحية الفنية بحلول 30 أبريل.
وبالنسبة للمشروعين المتبقيين اللذين يمران عبر دونج ناي، طلب رئيس الوزراء من وزارة البناء ومقاطعة دونج ناي حل مشكلة المواد بشكل عاجل، واستكمال الأعمال الأساسية قبل 30 يونيو/حزيران، واستكمال المشروع قبل 31 ديسمبر/كانون الأول 2025.
وأكد رئيس الوزراء أن الجهات المعنية بحاجة إلى مواصلة تعزيز روح الاعتماد على الذات وتحسين الذات ووضع المصالح الوطنية والعرقية فوق كل شيء. أولاً، يجب على المستثمرين والمقاولين الذين حاولوا أن يبذلوا جهداً أكبر، وخاصة القيمة المضافة للمشروع المكون رقم 3؛ ويواصل المقاولون تعزيز روح البناء المتمثلة في "مواجهة الشمس والمطر"، و"العمل الإضافي"، و"الأكل والنوم بسرعة"، و"العمل في الليل عندما لا يكون النهار كافياً"، و"العمل في 3 نوبات، و4 نوبات، خلال العطلات الرسمية ورأس السنة القمرية الجديدة".
في موقع بناء الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، قدم ممثل مجموعة سون هاي تقريرا واقترح على رئيس الوزراء بشأن بناء تقاطع مي شوان - نجاي جياو؛ يرجى إضافة إلى العقد، وتعديل قيمة العقد حتى يتمكن المقاول الذي يقوم ببناء الطريق السريع من بناء التقاطع أيضًا.
وبعد الاستماع إلى التقرير، اعتبر رئيس الوزراء أن هذا التقاطع مهم للغاية لأنه يتصل بميناء كاي ميب - ثي فاي؛ لذلك، تم الاتفاق من حيث المبدأ وتكليف مقاطعة با ريا - فونج تاو باتخاذ القرار.
[إعلان 2]
المصدر: https://daidoanket.vn/thu-tuong-khong-lui-tien-do-san-bay-long-thanh-neu-cham-tien-do-thi-thay-nguoi-10301973.html
تعليق (0)