يقع جسر داي نجاي على الطريق السريع الوطني 60، بطول 15.1 كم، ويمتد فوق نهر هاو، مما يساعد على تقصير المسافة من سوك ترانج، باك ليو، كا ماو إلى مدينة هوشي منه بمقدار 80 كم. بدأ البناء في صباح يوم 15 أكتوبر.
هذا مشروع مروري خاص، برأس مال استثماري قدره 8 مليارات دونج من الميزانية، بدأ بناؤه صباح يوم 15 أكتوبر، في منطقة تيو كان، بمقاطعة ترا فينه.
تم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة المشروع 85 التابع لوزارة النقل، ويبلغ طوله الإجمالي أكثر من 15 كم، بدءًا من تقاطع الطريق السريع الوطني 54 (بلدية هونج هوا، منطقة تيو كان، مقاطعة ترا فينه)؛ نقطة نهاية الطريق السريع الوطني نام سونغ هاو (بلدية لونغ دوك، منطقة لونغ فو، مقاطعة سوك ترانج).
منظور جسر داي نجاي 1 عبر نهر هاو. الصورة: آن بينه
يتضمن المشروع جسرين رئيسيين مستثمرين بالكامل بأربعة مسارات. ومنها جسر داي نجاي 1 الذي يعبر قناة دين آن ويبلغ طوله أكثر من 2.5 كيلومتر وعرضه 19 متراً. يتكون الجسر الرئيسي المعلق من برجين بارتفاع 110 متر (من سطح الجسر)، ويبلغ عرض الجسر الرئيسي 450 متر، وهو ثاني أكبر جسر في فيتنام بعد جسر كان ثو الذي يبلغ ارتفاعه 550 متر، وعرضه الصافي 300 متر. يبلغ طول جسر داي نجاي 2 862 مترًا، وهو عبارة عن ذراع متوازن فوق قناة تران دي، ويبلغ عرض سطح الجسر 17.5 مترًا.
تم استثمار طرق الاقتراب على جانبي الجسر في المرحلة الأولى بعرض 12 مترًا ومسارين وسرعة تصميمية 80 كم / ساعة، وسيتم استكمالها لاحقًا بأربعة مسارات.
المخطط المعماري لجسر داي نجاي 1. فيديو: المستثمر
ومن المتوقع أن يكتمل المشروع في عام 2026. وهذا هو الجسر المعلق الثالث عبر نهر هاو، بعد جسري كان ثو وفام كونغ. عندما يكتمل بناء الجسر، إلى جانب جسور راش ميو، وهام لونج، وكو تشين، فسوف يساعد ذلك في فتح الطريق السريع 60.
سيعمل المشروع على كسر احتكار الطريق السريع الوطني رقم 1، مما يؤدي إلى إنشاء روابط مرورية بين المقاطعات الساحلية في دلتا ميكونج؛ تقصير المسافة من كا ماو، باك ليو، سوك ترانج إلى مدينة هوشي منه بحوالي 80 كيلومترًا، مما يوفر 1.5 إلى ساعتين مقارنة بأخذ العبارة عبر نهر هاو... يلعب المشروع أيضًا دورًا مهمًا في ضمان الدفاع الوطني والأمن في المنطقة الساحلية الجنوبية.
موقع بناء جسر داي نجاي. الرسومات: دانج هيو
آن بينه
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)