تعتبر تكلفة استخراج الرمال باستخدام تقنية الشفط أعلى من استخدام الكاشطات.

في الوقت الحالي، يحتاج المستثمرون إلى سعر موحد للرمل عند استغلاله بواسطة سفن الشفط والكاشطات. ومع ذلك، وفقًا للشركات، فإن الاستغلال بواسطة سفن الشفط أكثر تكلفة، لذا يجب الموافقة على سعر أعلى.

اعتبارًا من 21 ديسمبر، قامت العديد من الشركات بتعزيز تقدم استغلال الرمال على نهر هاو في سوك ترانج لخدمة مشروع المكون الرابع من المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج.

لضمان نظافة الرمال للطريق السريع، يجب على شركات التعدين غسل الرمال عدة مرات.

"نركز على تسريع استخراج الرمال لخدمة المشاريع الوطنية الرئيسية. وفي المتوسط، تستخرج الشركة نحو 1850 متراً مكعباً من الرمال يومياً، ومن المتوقع أن يزيد هذا المعدل إلى 2750 متراً مكعباً يومياً في غضون أسبوعين عندما يتم تحديث تقييم الأثر البيئي.

وأكد رئيس شركة هوا توان للتجارة والخدمات المحدودة، أنه "إذا قامت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بزيادة تقييم الأثر البيئي، يمكننا زيادة سفن الشفط لاستغلال 5000 متر مكعب يوميا".

سعر الرمل لم يتم الاتفاق عليه

في منجم الرمل التجاري MS01، وقعت الشركة التي تم تمديد ترخيص التعدين لديها عقدًا مع وحدات البناء لمشروع المكون 4 بسعر الوحدة من الرمل لتعدين الكاشطات بمبلغ 81950 دونج/م3.

ومع ذلك، وفقًا لمقترح شركة Cuu Long Concrete Joint Stock Company، فإن السعر الوحدوي لاستخدام الكاشطات هو 132,593 دونج/م3 (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة) اعتبارًا من 15 أغسطس 2024 فصاعدًا.

منجم الرمل التجاري MS04، اقترحت شركة Hoa Tuan للتجارة والخدمات المحدودة السعر المؤقت للرمل في المنجم عند استخدام تكنولوجيا سفينة الشفط بـ 136,876 دونج/م3.

بالنسبة لمنجم الرمال الذي تم تعيين المقاول مباشرة (غير تجاري) هو MS03، اقترحت شركة البناء رقم 1 - JSC إجراء حساب مؤقت وفقًا للسعر الوحدوي لاستخدام وعاء شفط بقيمة 136,876 دونج/م3؛ وصل سعر منجم MS12 وفقًا للسعر المقترح المؤقت لشركة Truong Son Construction Corporation (باستخدام الكاشطة) أيضًا إلى 132,260 دونج/م3.

وبالتالي، تقترح الشركات أسعارًا مختلفة للرمال عند التعدين باستخدام تقنيتين: سفن الشفط والكاشطات. في هذه الأثناء، طلب المستثمر، مجلس إدارة مشروع سوك ترانج 2، توضيحًا حول سبب وجود مقترحات أسعار مختلفة في حين لم يتم الاتفاق على سعر الرمل؟

الرمال المستخرجة من منجم MS04 تحتوي على العديد من الشوائب.

وفي وقت سابق، طلب السيد تران فان لاو، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج، من الإدارات والفروع والمستثمرين في مشروع المكون الرابع السعي بشكل عاجل للحصول على آراء من الوزارات والفروع المركزية لوضع اللمسات الأخيرة على سعر الرمل الرسمي لتكنولوجيا الكشط والشفط.

استخدام سفن الشفط يؤدي إلى ارتفاع التكاليف

وفي حديثه عن استخراج الرمال في منجم MS04، قال السيد فو مين دونج، نائب مدير شركة هوا توان للتجارة والخدمات المحدودة، إن استخراج الرمال باستخدام جرافة الشفط أكثر تكلفة من تقنية الكاشطات. بعد امتصاص الرمال من نهر هاو، يجب على الشركة غربلتها لإزالة الشوائب ثم ضخها في البحر إلى سفينة التسرب.

بعد هذه الخطوات يتم غسل الرمال من الشوائب والطين والتربة والرمال الجديدة. لتلبية متطلبات مشروع المكون الرابع، يستمر ضخ الرمال عبر الصنادل، ثم يقوم العمال بضخ المياه العذبة من نهر هاو لغسلها للمرة الثانية قبل نقلها إلى موقع البناء.

استخراج الرمال بواسطة الجرافات.

"بالنسبة للمناجم التجارية الأخرى، فإن طريقة الكشط مناسبة لأن الرمال وفيرة وجميلة، والتكلفة منخفضة لأنك تحتاج فقط إلى إسقاط دلو الكاشطة في الماء وسحبه لأعلى للحصول على الرمال. طريقة الشفط في منجم MS04 مخصصة لمناجم الرمال المختلطة بالطمي والشوائب، ويجب أن تمر بمراحل عديدة.

وعلى وجه الخصوص، فإن تكلفة التنظيف وحدها تصل إلى 60.000 دونج/م3 أو أكثر. وقال السيد فو مينه دونج "إن عملية غسل الرمال لإحضارها إلى موقع بناء منجم MS04 صعبة للغاية".

وأفاد السيد دونج أن السعر التقديري للرمال في منجم MS04 الذي يتم استغلاله بتقنية الشفط هو 121,560 دونج/م3 (بدون ضريبة القيمة المضافة). يتم حساب هذا السعر من قبل الشركة وفقًا للتعليمات الواردة في الوثيقة رقم 1545 بتاريخ 10 يونيو 2024 من إدارة إدارة الاستثمار في البناء - وزارة النقل.

في منجم الرمال MS04، حسبت الشركة ما يقرب من 20 نوعًا من التكاليف بمبلغ إجمالي يزيد عن 520 مليار دونج. وسيتم اقتراح سعر مبدئي لهذه الكمية مقسومة على احتياطيات الرمال المسموح باستغلالها (أكثر من 4.2 مليون متر مكعب).

حاليًا، تصدر شركة Hoa Tuan Trading and Service Company Limited فواتير لبيع الرمال في المنجم لشركة Construction Corporation No. 1 - JSC وشركة Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company بنفس سعر الوحدة البالغ 124,433 دونج/م3 (باستثناء ضريبة القيمة المضافة).

سفن استخراج الرمال على نهر هاو.

يبلغ طول مشروع الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج أكثر من 188 كيلومترًا، ويمر عبر أربع مقاطعات ومدن في دلتا ميكونج، بإجمالي استثمار يبلغ ما يقرب من 44700 مليار دونج، وقد بدأ في 17 يونيو 2023. ومنها أن طول القسم الذي يمر عبر أن جيانج يبلغ حوالي 57 كم، وكان ثو حوالي 38 كم، وهاو جيانج حوالي 37 كم، وسوك ترانج أكثر من 56 كم.

يبدأ هذا الطريق عند الطريق السريع 91 في مدينة تشاو دوك، مقاطعة آن جيانج؛ نقطة النهاية في ميناء تران دي، مقاطعة سوك ترانج. في المرحلة الأولى، سيتم بناء 4 حارات بعرض 17 متراً للمركبات التي تسير بسرعة 80 كيلومتراً في الساعة. سيتم توسيع سطح الطريق المكتمل إلى أكثر من 32 مترًا مع 6 حارات. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع بالكامل في عام 2027.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/chi-phi-khai-thac-cat-bang-cong-nghe-hut-cao-hon-dung-xang-cap-192241221151710248.htm