تعتبر تكلفة استخراج الرمال باستخدام تقنية الشفط أعلى من استخدام الكاشطات.

ويحتاج المستثمرون حاليًا إلى سعر موحد للرمل عند استغلاله بواسطة سفن الشفط والكاشطات. ومع ذلك، وفقًا للشركات، فإن الاستغلال بواسطة سفن الشفط أكثر تكلفة، لذا يجب الموافقة على سعر أعلى.

ابتداءً من 21 ديسمبر، زادت العديد من الشركات من تقدم استغلال الرمال على نهر هاو في سوك ترانج لخدمة المشروع المكون الرابع من المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج.

لضمان نظافة الرمال للطريق السريع، يجب على شركات التعدين غسل الرمال عدة مرات.

نركز على تسريع استخراج الرمال لخدمة مشاريع وطنية رئيسية. في المتوسط، تستخرج الشركة حوالي 1850 مترًا مكعبًا من الرمال يوميًا، ومن المتوقع أن يرتفع هذا المعدل إلى 2750 مترًا مكعبًا يوميًا خلال أسبوعين عند تحديث تقييم الأثر البيئي.

وأكد رئيس شركة هوا توان للتجارة والخدمات المحدودة، أنه "إذا قامت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بزيادة تقييم الأثر البيئي، يمكننا زيادة سفن الشفط لاستغلال 5000 متر مكعب يوميا".

سعر الرمل غير متفق عليه

في منجم الرمل التجاري MS01، وقعت الشركة التي تم تمديد ترخيص التعدين لديها عقدًا مع وحدات البناء للمشروع المكون 4 بسعر الوحدة من الرمل للتعدين مع الكاشطات بمبلغ 81950 دونج / متر مكعب.

ومع ذلك، وفقًا لمقترح شركة Cuu Long Concrete Joint Stock Company، فإن السعر الوحدوي لاستخدام الكاشطات هو 132,593 دونج/م3 (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة) اعتبارًا من 15 أغسطس 2024 فصاعدًا.

منجم الرمل التجاري MS04، اقترحت شركة Hoa Tuan للتجارة والخدمات المحدودة السعر المؤقت للرمل في المنجم عند استخدام تكنولوجيا سفينة الشفط بـ 136,876 دونج/م3.

بالنسبة لمنجم الرمال الذي تم تعيين المقاول فيه بشكل مباشر (غير تجاري) هو MS03، اقترحت شركة البناء رقم 1 - JSC حساب السعر الوحدوي مؤقتًا لاستخدام سفينة شفط بمبلغ 136,876 دونج/م3؛ وصل منجم MS12 وفقًا للسعر المقترح المؤقت لشركة Truong Son Construction Corporation (باستخدام الكاشطة) أيضًا إلى 132،260 VND / m3.

وبالتالي، تقترح الشركات أسعارًا مختلفة للرمال عند التعدين باستخدام تقنيتين: سفن الشفط والكاشطات. في هذه الأثناء، طلب المستثمر، مجلس إدارة مشروع سوك ترانج 2، توضيحًا بشأن سبب وجود مقترحات أسعار مختلفة في حين لم يكن هناك اتفاق على سعر الرمال؟

الرمال المستخرجة من منجم MS04 تحتوي على العديد من الشوائب.

وفي وقت سابق، طلب السيد تران فان لاو، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج، من الإدارات والفروع والمستثمرين في مشروع المكون الرابع السعي بشكل عاجل للحصول على آراء من الوزارات المركزية والفروع لتحديد السعر الرسمي للرمل لتكنولوجيا الكشط والشفط.

استخدام سفن الشفط، تكاليف أعلى

وفي حديثه عن استخراج الرمال في منجم MS04، قال السيد فو مينه دونج، نائب مدير شركة هوا توان للتجارة والخدمات المحدودة، إن استخراج الرمال باستخدام جرافة الشفط له تكلفة أعلى من تقنية الكاشطات. بعد امتصاص الرمال من نهر هاو، يجب على الشركة غربلتها لإزالة الشوائب ثم ضخها في البحر إلى سفينة التسرب.

بعد هذه الخطوات يتم غسل الرمال من الشوائب والطين والتربة والرمال الجديدة. لتلبية متطلبات مشروع المكون الرابع، يستمر ضخ الرمال عبر الصنادل ثم يقوم العمال بضخ المياه العذبة من نهر هاو لغسلها للمرة الثانية قبل نقلها إلى موقع البناء.

استخراج الرمال بواسطة الجرافات.

بالنسبة للمناجم التجارية الأخرى، تُعدّ طريقة الكشط مناسبةً لكثرة الرمال وجمالها، كما أن تكلفتها منخفضة، إذ يكفي سكب دلو الكشط في الماء وسحبه لأعلى للحصول على الرمال. أما طريقة الشفط في منجم MS04، فهي مُخصصة لمناجم الرمال المختلطة بالطمي والشوائب، وتمر بمراحل عديدة.

وعلى وجه الخصوص، فإن تكلفة التنظيف وحدها تتراوح من 60.000 دونج/م3 أو أكثر. وقال السيد فو مينه دونج "إن عملية غسل واختيار الرمال لإحضارها إلى موقع بناء منجم MS04 صعبة للغاية".

وبحسب السيد دونج، فإن السعر المقدر للرمال في منجم MS04 الذي يتم استغلاله بتقنية الشفط هو 121,560 دونج/م3 (باستثناء ضريبة القيمة المضافة). يتم حساب هذا السعر من قبل المؤسسة وفقًا للتعليمات الواردة في الوثيقة رقم 1545 بتاريخ 10 يونيو 2024 من إدارة إدارة الاستثمار في البناء - وزارة النقل.

في منجم الرمل MS04، حسبت الشركة ما يقرب من 20 نوعًا من التكاليف بمبلغ إجمالي يزيد عن 520 مليار دونج. وسيتم اقتراح سعر مبدئي لهذه الكمية مقسومًا على احتياطيات الرمال المسموح باستغلالها (أكثر من 4.2 مليون متر مكعب).

في الوقت الحالي، تصدر شركة Hoa Tuan للتجارة والخدمات المحدودة فواتير لبيع الرمال في المنجم لشركة البناء رقم 1 - JSC وشركة Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company بنفس سعر الوحدة البالغ 124,433 دونج/م3 (باستثناء ضريبة القيمة المضافة).

سفن استخراج الرمال على نهر هاو.

يبلغ طول مشروع الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج أكثر من 188 كم، ويمر عبر أربع مقاطعات ومدن في دلتا ميكونج، بإجمالي استثمار يقارب 44700 مليار دونج، وقد بدأ في 17 يونيو 2023. منها، يبلغ طول القسم عبر آن جيانج حوالي 57 كم، وكان ثو حوالي 38 كم، وهاو جيانج حوالي 37 كم، وسوك ترانج أكثر من 56 كم.

يبدأ هذا الطريق عند الطريق السريع 91 في مدينة تشاو دوك، مقاطعة آن جيانج؛ نقطة النهاية في ميناء تران دي، مقاطعة سوك ترانج. في المرحلة الأولى، سيعمل المشروع أولاً على بناء 4 مسارات بعرض 17 متراً للمركبات التي تسير بسرعة 80 كيلومتراً في الساعة. سيتم توسيع سطح الطريق المكتمل إلى أكثر من 32 مترًا مع 6 مسارات. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بأكمله في عام 2027.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/chi-phi-khai-thac-cat-bang-cong-nghe-hut-cao-hon-dung-xang-cap-192241221151710248.htm