تم افتتاح مترو بن ثانه - سوي تيان بعد أكثر من شهرين من التشغيل الرسمي

تم افتتاح خط مترو بن ثانه - سوي تيان بعد أكثر من شهرين من التشغيل الرسمي، حيث يخدم أكثر من 5 ملايين مسافر.

في يوم 9 مارس، أقامت لجنة شعب مدينة هوشي منه حفل افتتاح خط مترو بن ثانه - سوي تيان (خط المترو رقم 1) في المنطقة الواقعة فوق محطة بن ثانه - حديقة 23 سبتمبر.

تم افتتاح مترو بن ثانه - سوي تيان رسميًا. ويعد هذا مشروعًا رئيسيًا للتعاون الاقتصادي بين حكومتي فيتنام واليابان. الصورة: فونج كوين.

يأتي هذا الحدث بعد أن تم تشغيل خط مترو بن ثانه - سوي تيان تجاريًا منذ أكثر من شهرين (22 ديسمبر)، بمناسبة مهرجان فيتنام - اليابان العاشر، مما يدل على الصداقة بين البلدين.

يبلغ طول خط مترو بن ثانه - سوي تيان 19.7 كيلومترًا ويضم 14 محطة، ويربط بين وسط مدينة هو تشي منه ومدينة ثو دوك. وهو أول قسم تحت الأرض في البلاد، ويستخدم العديد من أساليب البناء الحديثة والمتقدمة.

ويعتمد المشروع على رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية من الحكومة اليابانية ورأس المال المحلي المناظر، وهو مشروع رئيسي للتعاون الاقتصادي بين حكومتي فيتنام واليابان.

بعد أكثر من شهرين من اكتماله والتشغيل التجاري، خدم خط المترو هذا أكثر من 5 ملايين مسافر وتلقى ردود فعل إيجابية من الناس.

رحب نائب السكرتير العام للجنة الحزب في مدينة هوشي منه نجوين ثانه نغي بنائب وزير الخارجية الياباني مياجي تاكوما. الصورة: فونج كوين.

استمتع زعماء مدينة هوشي منه وممثلو الحكومة اليابانية بتجربة مترو بن ثانه - سوي تيان في يوم الافتتاح. الصورة: فونج كوين.

وفي الحفل، أكد السيد فوروكاوا ياسوشي، نائب وزير الأراضي والبنية التحتية والسياحة والنقل في اليابان، أن خط مترو بن ثانه - سوي تيان هو رمز للتعاون الوثيق الجديد في قطاع السكك الحديدية بين فيتنام واليابان.

وقال إن الحكومة اليابانية ساهمت في مشروع بناء خط المترو الأول من خلال تعاون قرض المساعدة الإنمائية الرسمية. خلال عملية البناء، شاركت الشركات اليابانية في البناء والتركيب، وتوفير القاطرات وأنظمة الإشارات.

تحدث السيد فوروكاوا ياسوشي - نائب وزير الأراضي والبنية التحتية والسياحة والنقل في اليابان في حفل افتتاح خط مترو بن ثانه - سوي تيان. الصورة: فونج كوين.

وقال السيد فوروكاوا ياسوشي: "أعلم أن خط المترو رقم 1 افتتح في ديسمبر من العام الماضي، وكان العديد من الأشخاص حريصين على القدوم وتجربة القطار. أنا سعيد للغاية لأن العديد من الأشخاص يسافرون على متن قطار تم بناؤه باستخدام التكنولوجيا اليابانية"، مضيفًا أنه في الفترة القادمة، ستواصل اليابان دعم تشغيل وإدارة خط المترو رقم 1 من خلال تبادل المعرفة والخبرة، وبالتالي تعزيز التعاون مع فيتنام لتعزيز التنمية في قطاع السكك الحديدية الحضرية.

وألقى رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه نجوين فان دوك كلمة في الحفل. الصورة: فونج كوين.

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه السيد نجوين فان دوك إن مترو بن ثانه - سوي تيان ليس فقط مشروع نقل حديث ذو أهمية كبيرة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة، ولكنه أيضًا مشروع تعاون اقتصادي رئيسي بين فيتنام واليابان، حيث اتفق رئيسا وزراء البلدين على منح الأولوية لتعزيز التعاون الاستثماري.

"يعتبر حفل الافتتاح اليوم بمثابة بداية فصل جديد في رحلة تطوير النقل الحضري الحديث. ومع ذلك، فإن هذه مجرد البداية، لأن عملية تشغيل وإدارة واستغلال وظائف خط المترو الأول يجب أن تضمن السلامة والكفاءة والفعالية، وهو عامل مهم يحتاج إلى اهتمام خاص في الفترة المقبلة"، أكد رئيس مدينة هوشي منه.

وطلب من مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية الحضرية والجهات المعنية إيلاء هذه القضية اهتماما وثيقا، ووضع خطط وسيناريوهات محددة ومفصلة للغاية لتشغيل واستغلال المشروع الرئيسي بشكل استباقي، والذي له أهمية كبيرة للتعاون بين البلدين فيتنام واليابان.