نتائج التحول الرقمي المذهلة لميناء دا نانغ

[إعلان 1]

DNVN - في 20 نوفمبر، قام وفد عمل من ميناء سايجون - شركة SSA International Container Services Joint Venture Company Limited (SSIT Port) بزيارة ميناء دا نانغ وتعلم عن النتائج الفعلية للتحول الرقمي لخدمة الإدارة والعمليات التجارية في ميناء دا نانغ.

التحول الرقمي يجلب العديد من الفوائد لميناء دا نانغ

تم تقديم نظام إدارة الموانئ الذكي لوفد ميناء SSIT بقيادة نائب المدير العام فان هوانج فو من قبل قادة ميناء دا نانغ، والذي يساعد في مراقبة وإدارة عمليات الموانئ بشكل فعال. وفي الوقت نفسه، يمكنك التعرف بشكل متعمق على نظام برمجيات تخطيط موارد المؤسسات المطبق على إدارة الموارد البشرية ومراقبة سلامة البضائع وإجراءات التشغيل في ميناء دا نانغ.

Phó Tổng giám đốc Cảng SSIT Phan Hoàng Vũ bày tỏ ấn tượng sau khi tha quan thực tế hoạt động chuyển đổi số tại khu bến cảng Tiên Sa.

أعرب نائب المدير العام لميناء SSIT فان هوانج فو (بالقميص الأزرق) عن انطباعه بعد زيارة أنشطة التحول الرقمي في منطقة ميناء تيان سا.

"لقد اتجه ميناء دا نانغ وركز على تطوير وتطبيق تكنولوجيا المعلومات في الإنتاج، وتحقيق أقصى قدر من الرقمنة لجميع المراحل في العملية التشغيلية، مع التركيز بشكل خاص على البضائع المنقولة بالحاويات. قال نائب المدير العام لميناء دا نانغ، دونج دوك شوان: "إن التحول الرقمي الرائد في نظام الموانئ البحرية في فيتنام جلب العديد من الفوائد لميناء دا نانغ، حيث أدى إلى خفض التكاليف وزيادة القيمة المضافة للعملاء".

وبناءً على ذلك، تم البحث في نظام بوابة الحاويات الأوتوماتيكية (Autogate) في منطقة ميناء تيان سا وتم نشره بنجاح بواسطة ميناء دا نانغ في مارس 2021. وهذا أيضًا هو الميناء الأول في فيتنام الذي نجح في نشر بوابات الحاويات الأوتوماتيكية. بالإضافة إلى ذلك، يساعد تطبيق التكنولوجيا على رافعات مراقبة الجودة على ضمان السلامة أثناء التشغيل ويمنع اصطدام الحاويات أثناء التحميل والتفريغ.

كما ترك نظام تتبع الرافعات الأوتوماتيكي (eCPS) في ميناء دا نانغ انطباعًا قويًا على وفد ميناء SSIT. وهو عبارة عن نظام تعقب المركبات دقيق وعالي السرعة وأكثر انسيابية من أنظمة تعقب المركبات التقليدية وذلك بفضل استخدام الذكاء الاصطناعي.

تستخدم eCps كاميرات صناعية متصلة بنظام مُهيأ ليكون قادرًا على التعرف على الكائنات باستخدام الذكاء الاصطناعي؛ استنتج خطة الإنتاج؛ التصويت على ممثل الموضوع؛ حساب الإحداثيات؛ إظهار الإحداثيات؛ مسار الكائن؛ معالجة الصور؛ المراقبة التشغيلية

إلى جانب ذلك، فإن قدرة المعدات الصناعية الموجودة على جرار eTractor على تلقي إشارات الأوامر من نظام TOS، ثم معالجتها وإرسالها إلى الجهاز الطرفي لعرضها على السائق، تعتبر بمثابة حل متكيف وتتمتع بقابلية استخدام عالية في بيئة التعدين الصناعي.

"من خلال هذا المشروع، يلعب ميناء دا نانغ دور وحدة التصميم ووحدة إدارة الإنتاج، حيث يقوم بتجميع كل من الأجهزة والبرامج. وقال السيد دونج دوك شوان: "تم إجراء أبحاث على الجهاز وتطبيقه بنجاح بواسطة ميناء دا نانغ منذ أبريل 2023، مما أدى إلى تحقيق أرباح بمليارات الدونج كل عام".

وقال السيد فان هوانج فو إن زيارة ميناء SSIT وعمله في ميناء دا نانج خلق فرصة ثمينة لكلا الجانبين للتعلم وتبادل الخبرات. إن تبادل المعلومات حول السلامة والتكنولوجيا وتكنولوجيا المعلومات لا يساعد فقط على تحسين الكفاءة التشغيلية لكل ميناء، بل يساهم أيضًا في التنمية المستدامة لصناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام.

Bbà Wanpen Kachornklin - Cục trưởng Cục Vận tải đường bộ (Bộ GTVT Thái Lan) phát biểu tại buổi làm việc với lãnh đạo Cảng Đà Nẵng ngày 20/11.

السيدة وانبين كاتشورنكلين - المديرة العامة لإدارة النقل البري (وزارة النقل في تايلاند) تحدثت في جلسة العمل مع قادة ميناء دا نانغ في 20 نوفمبر.

3 ركائز أساسية لتطوير ميناء دا نانغ

وفي يوم 20 نوفمبر أيضًا، استقبل ميناء دا نانغ وفدًا من إدارة النقل البري (وزارة النقل في تايلاند) برئاسة السيدة وانبين كاتشورنكلين - المديرة العامة، التي زارت الميناء وتعرفت على القضايا المتعلقة بعمليات الميناء والخدمات اللوجستية ونقل البضائع العابرة والكبيرة الحجم والوزن الزائد.

وقال السيد دونج دوك شوان إن ميناء دا نانغ يتطور على أساس ثلاثة ركائز: الميناء البحري والخدمات اللوجستية والسياحة/الخدمات. حيث يعتبر الموانئ البحرية القطاع التجاري الرئيسي؛ تعزيز الأنشطة اللوجستية لتعزيز القدرة التنافسية للموانئ البحرية من خلال تركيز مصادر السلع؛ تطوير الخدمات السياحية في اتجاه الاستفادة القصوى من الموارد الحالية وإمكانية تطويرها في المستقبل.

وبحسب السيدة وانبين كاتشورنكلين، فإن ميناء دا نانغ ليس فقط أحد أهم الموانئ البحرية في فيتنام، بل هو أيضًا جسر بين البلدان في منطقة جنوب شرق آسيا. وأعربت عن أملها في أن يواصل الجانبان تبادل الخبرات والتقنيات وتطوير الحلول بشكل مشترك لتعزيز الكفاءة التشغيلية للموانئ فضلاً عن تحسين سلسلة التوريد وتعزيز القدرة التنافسية للموانئ.

هاي تشاو

[إعلان رقم 2]
المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ket-qua-chuyen-doi-so-cua-cang-da-nang-gay-an-tuong/20241121111049527