هيونداي تطرح تقنية التحكم في درجة حرارة السيارة

[إعلان 1]

كشفت مجموعة هيونداي موتور في حدث أقيم في سيول (كوريا) عن ثلاث تقنيات للتحكم في درجة حرارة السيارة، بما في ذلك فيلم العزل الحراري النانوي، ونظام التدفئة المشع، والزجاج الساخن المغطى بالمعادن.

وعلى وجه الخصوص، فإن الفيلم العازل للحرارة النانوي هو مادة متطورة يمكنها خفض درجة الحرارة داخل السيارة بما يصل إلى 12 درجة مئوية. على عكس الفيلم العازل للحرارة التقليدي، لا يقوم هذا الفيلم بحجب الأشعة تحت الحمراء فحسب، بل يسمح أيضًا للحرارة بالخروج من داخل السيارة.

Hyundai giới thiệu công nghệ kiểm soát nhiệt độ ô tô- Ảnh 1. — سيتم تطبيق التقنيات الثلاث على نماذج السيارات المستقبلية لشركة هيونداي وكيا.

يتكون الفيلم من ثلاث طبقات، اثنتان منها تعكسان الطاقة الشمسية وثالثة تصدر أطوال موجية للأشعة تحت الحمراء المتوسطة. خلال الاختبارات الصارمة، سجلت السيارات المجهزة بأغشية النوافذ النانوية انخفاضات كبيرة في درجات الحرارة، مما يوضح إمكانية الحفاظ على برودة كابينة السيارة في الطقس الحار.

تم تصميم نظام التدفئة المشع لتوفير الدفء السريع للركاب، وخاصة في ظروف الطقس البارد. يستخدم النظام عنصر تسخين يشع الحرارة نحو الجزء السفلي من الجسم، مما يوفر الدفء في غضون ثلاث دقائق.

عند دمجها مع نظام التدفئة القياسي للسيارة، يمكن للتدفئة المشعة أن توفر ما يصل إلى 17% من الطاقة الإضافية، بينما تساعد أيضًا في توسيع نطاق تشغيل السيارة الكهربائية في الشتاء.

يوفر الزجاج المعدني الساخن حلاً سريعًا وفعالًا لإزالة الجليد من الزجاج الأمامي. يمكن للنظام الكهربائي 48 فولت إزالة الصقيع والرطوبة من الزجاج الأمامي في غضون 5 دقائق، حتى في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -18 درجة مئوية.

وبالمقارنة مع عناصر التسخين التقليدية المصنوعة من سلك التنغستن، فإن هذا النظام أسرع بما يصل إلى 4 مرات ويستهلك طاقة أقل بنحو 10%.

في الأيام الحارة، يمكن للطلاء المعدني حجب ما لا يقل عن 60% من الطاقة الشمسية، مما يساعد على تقليل درجة حرارة المقصورة وتحسين كفاءة الطاقة.

وقد قدمت هيونداي وكيا براءة اختراع لهذه التكنولوجيا وتخططان لدمجها في النماذج المستقبلية.

[إعلان 2]
المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/hyundai-gioi-thieu-cong-nghe-kiem-soat-nhiet-do-o-to-192240827140056477.htm