بفضل حزمة البطارية الأكبر التي يمكن شحنها من مصدر طاقة خارجي، توفر السيارة الهجينة القابلة للشحن نطاقًا كهربائيًا معينًا دون تشغيل محرك البنزين.
بسأل:
أرى بعض السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) في السوق مثل Kia Sorento PHEV وVolvo XC60 Recharge. ما هي المسافة التي تستطيع هذه السيارات قطعها باستخدام طاقة البطارية؟
لي ثانه ثاو (مدينة فييت تري، فو ثو)
كيا سورينتو PHEV (صورة توضيحية)
يقدم السيد دونج فان مانه، من ورشة عمل خدمة السيارات MH (منطقة فيت هونغ الحضرية، لونج بين، هانوي) النصائح التالية:
السيارة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) هي السيارة الهجينة الأكثر تقدمًا والتي يمكن شحنها عبر شاحن خارجي. بفضل حزمة البطارية الأكبر التي يمكن شحنها من مصدر طاقة خارجي، توفر السيارة الهجينة القابلة للشحن نطاقًا كهربائيًا معينًا دون تشغيل محرك البنزين.
ومع ذلك، بسبب الهيكل الذي يحتوي على محرك ICE ومحرك كهربائي، وحمل حزمة بطارية كبيرة، فإن السيارات الهجينة القابلة للشحن تتمتع بوزن أكبر من السيارات التي تعمل بالبنزين أو السيارات الكهربائية الخالصة. في حين أن حزمة البطارية لا تستطيع التعامل إلا مع مسافة معينة، عادة أقل من 100 كيلومتر.
على سبيل المثال، وفقًا لموزع سيارة Kia Sorento PHEV، يمكن للسيارة أن تسير مسافة 71 كيلومترًا على البطارية وحدها، ولكن ربما تكون المسافة الفعلية المقطوعة على البطارية حوالي 50 كيلومترًا فقط. وبالمثل، أعلن الموزع أن سيارة فولفو XC60 Recharge تعمل بالبطارية لمدة 81 كيلومترًا، ولكن المسافة الفعلية التي تعمل بها بالكهرباء فقط هي حوالي 60 كيلومترًا.
باختصار، تعد السيارات الهجينة القابلة للشحن في السوق الفيتنامية ضمن الشريحة الأعلى من شركات تصنيع السيارات، وذلك بسبب التكوين المعقد للسيارة التي يمكنها العمل بالبنزين والكهرباء في حجم هيكل مماثل لنماذج السيارات التقليدية.
[إعلان 2]
المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/xe-hybrid-sac-ngoai-cho-phep-chay-bang-pin-bao-xa-192241101111140616.htm
تعليق (0)