tp s2 1234.jpg
يوجه الفريق أول فام ترونج سون، نائب رئيس الأركان العامة لجيش الشعب الفيتنامي (وسط الصورة)، جهود البحث في مكان الحادث. الصورة: ترونغ دينه

وذكر مراسل صحيفة تيان فونج أنه في الساعة 0:00 يوم 7 نوفمبر، تم إخراج العقيد نجوين فان سون، قائد فوج القوات الجوية 940، بأمان من الغابة بواسطة قوات الإنقاذ.

وبعد تغيير ملابسه، تم نقل العقيد سون بسيارة إسعاف إلى المستشفى العسكري 13 لمزيد من المراقبة والعلاج الطبي.

الحالة الصحية للعقيد سون مستقرة نسبيًا، مع وجود بعض الخدوش البسيطة فقط.

كان العقيد نجوين فان سون أحد الطيارين اللذين قفزا بالمظلات في حادث تحطم الطائرة العسكرية في بينه دينه الذي وقع صباح يوم 6 نوفمبر.

tp s3 7329.jpg
تم استدعاء سيارات الإسعاف للمساعدة في نقل الطيارين إلى المستشفى. الصورة: ترونغ دينه
tp s0 9828.jpg
حالة العقيد نجوين فان سون مستقرة نسبيا، وهو قادر على المشي بشكل طبيعي، وتم نقله إلى المستشفى العسكري 13 لمزيد من المراقبة والعلاج. الصورة: ترونغ دينه

وفي حوالي الساعة 0:40 صباحًا من نفس اليوم، تم دعم المقدم نجوين هونغ كوان، قائد طيران فوج القوات الجوية 940، أيضًا من قبل القوات الوظيفية لإخراجه من الغابة بأمان.

وبعد تغيير ملابسه إلى ملابس جافة، تم نقل المقدم كوان أيضًا بواسطة سيارة إسعاف إلى المستشفى العسكري 13 لمزيد من المراقبة والعلاج.

كان العقيد كوان هو الطيار الخلفي للطائرة التي تحطمت.

tp s1 7043.jpg
إنزال المقدم نجوين هونغ كوان (في الوسط) من الجبل بسلام. الصورة: ترونغ دينه

قال السيد نجوين فان لين - نائب قائد السرب، السرب الأول، الفوج 940، الذي كان ضمن الفريق الذي عثر على الطيارين: فور تلقي المهمة، وبعد تحديد الموقع المشتبه به الأولي في بلدية فينه آن (منطقة تاي سون)، بدأت القوات في التحرك إلى المنطقة للبحث.

tp s4 3680.jpg
السيد نجوين فان لين. الصورة: ترونغ دينه

وفقًا للسيد لين، في الساعة 6 مساءً في يوم 6 نوفمبر، تحركت القوات المتنقلة من بلدية فينه آن إلى الموقع، وفي حوالي الساعة 8:00 مساءً. وفي نفس اليوم، عثروا على الطيار كوان، وفي حوالي الساعة العاشرة مساء. لقد عثروا على الطيار سون. وكان البحث صعبا للغاية.

أعرب الفريق أول فام ترونج سون نائب رئيس الأركان العامة للجيش الشعبي الفيتنامي، الذي حضر مباشرة لتوجيه أعمال البحث، عن سعادته البالغة وتقديره العالي لأعمال البحث التي تقوم بها القوات. وخاصة أن التنسيق والتنفيذ سريع ودقيق وصحيح.

وقال الفريق أول فام ترونج سون إن عملية البحث واجهت صعوبات كثيرة بسبب الأمطار الغزيرة والرياح القوية والأنهار سريعة الجريان والغابات العميقة والقمم التي يصل ارتفاعها إلى 800 متر.

إلا أن الوحدات استخدمت العديد من الأساليب الفنية مثل إرسال طائرات الهليكوبتر للبحث، وقوات الطرق في جميع الاتجاهات، ونشرت عمليات البحث بشكل فعال وسريع وأعادت الطيارين بسلام.

وقال الفريق أول سون إنه سيتم عقد اجتماع لمراجعة التجارب الأولية. وفي السابع من نوفمبر/تشرين الثاني، نظمت الوحدات عملية بحث عن موقع سقوط الطائرة، ثم فككت شفرة الصندوق الأسود، واكتشفت سبب فتح عجلات الهبوط الأمامية واليسرى، ولكن لم تفتح عجلات الهبوط اليمنى.

وبحسب الفريق أول، فإن هذه واحدة من الحالات غير المتوقعة والمعقدة للغاية، حيث نصت تعليمات الطيار على ضرورة القفز بالمظلة.

وأضاف نائب رئيس الأركان العامة لجيش الشعب الفيتنامي أنه عندما لم تتمكن الطائرة من الهبوط، قام الطيارون بتوجيه الطائرة إلى الجبال للهبوط بالمظلات، على بعد حوالي 20 كيلومترًا من المطار، لكن الطائرة تحطمت على بعد حوالي 30 كيلومترًا من المطار.

وقال الفريق أول فام ترونج سون "يجب أن أقول إنني كنت قلقًا للغاية وشعرت بالأسف على إخوتي في مثل هذا الموقف، مع المطر والرياح، لكنهم تغلبوا عليه بالعزيمة والشجاعة، فضلاً عن الجهود المشتركة للقوة بأكملها".

وكما ذكرت صحيفة تيان فونج ، في صباح يوم 6 نوفمبر، نظم فوج القوات الجوية 940 التابع لمدرسة ضباط القوات الجوية (الدفاع الجوي - القوات الجوية) رحلة تدريبية مباشرة في مطار فو كات، بطائرة Iak-130 (رقم التسجيل 210 D).

44ff97bf381b8045d90a 4634.jpg
وقامت القوات بتنظيم عملية بحث وحددت الموقع بعد تلقي إشارة من الطيارين. الصورة: ترونغ دينه

يتكون طاقم الرحلة من العقيد نجوين فان سون - قائد فوج القوات الجوية 940، الذي كان يطير في المقصورة الأمامية والمقدم نجوين هونغ كوان - مدير طيران فوج القوات الجوية 940، الذي كان يطير في المقصورة الخلفية.

كانت هذه الرحلة الثالثة والرحلة الثانية لطيار المقصورة الأمامية ضمن طاقم الطائرة لهذا اليوم.

أقلعت الطائرة في الساعة 9:55. في الساعة 10:38، عند الانتهاء من رحلة الهبوط، أفاد الطيار بعدم القدرة على تحرير عجلات هبوط الطائرة. وفي الوقت نفسه، اتخذ تدابير طارئة للتعامل مع مشكلة تحرير عجلات الهبوط، لكنه فشل رغم ذلك.

أبلغ الطيار قائد الرحلة وحصل على الإذن بالهبوط بالمظلة. قفز طياران بالمظلات في الساعة 10:51 صباحًا في ميدان الرماية TB2 في تاي سون (بينه دينه). وبحلول مساء نفس اليوم، اتصل كلا الطيارين بالوحدة للإبلاغ عن موقعهما.

وفقا لتيان فونج