من المتوقع أن يكون صيف 2023 صيفًا مزدحمًا لمجموعة TUI Travel Group (التي يقع مقرها الرئيسي في ألمانيا)، وهي واحدة من أكبر مجموعات السفر في العالم.
وذكر تقرير المجموعة أن أكثر من 5.5 مليون سائح استفادوا من خدمات شركة "توي" خلال الفترة من أبريل/نيسان إلى يونيو/حزيران هذا العام، مقابل 5.1 مليون زائر في الفترة نفسها من العام الماضي. وارتفعت أرباح المجموعة قبل الفوائد والضرائب إلى 169.4 مليون يورو، مقارنة بخسارة 27 مليون يورو في الفترة نفسها من العام الماضي. وهذا خبر جيد لشركة TUI، لأنه في الفترة 2020-2021، تكبدت هذه المجموعة السياحية خسائر قياسية عالية واضطرت إلى تلقي خطة إنقاذ من الحكومة الألمانية للتغلب على الأزمة.
| وسجلت علامات التعافي في قطاعي السياحة والطيران في فترة ما بعد كوفيد-19 الصيف الماضي بعد أن رفعت مجموعة من البلدان سياسات "الإغلاق" للسيطرة على الوباء. يعد الطلب المتزايد على السفر أحد العوامل المؤدية إلى الازدحام والفوضى في المطارات الأوروبية في صيف عام 2022، إلى جانب أسباب أخرى مثل النقص الشديد في الموظفين وموجة من الإضرابات العمالية. |
ويشكل الارتفاع القوي في الطلب على السياحة والسفر خلال فصل الصيف إشارة واضحة على التحسن الذي يشهده قطاع الطيران. تتوقع شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا أن تسجل أرباحا قياسية تبلغ 2.6 مليار يورو بحلول نهاية عام 2023، وأن يكون عام 2023 أفضل عام من حيث الإيرادات في تاريخها الممتد على مدى 70 عاما. أعلنت شركة الطيران منخفض التكلفة البريطانية إيزي جيت للتو عن أرقام تظهر أن الأرباح قبل الضرائب في الربع الثالث من السنة المالية 2023 وصلت إلى مستوى قياسي بلغ 203 مليون جنيه إسترليني.
في منتصف يونيو/حزيران 2023، توقع اتحاد النقل الجوي الدولي (إياتا) أن تشهد حركة الركاب الجوية العالمية ارتفاعًا حادًا في عام 2023 وتعود إلى مستويات عام 2019 تقريبًا. ووفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي، فإن حالة عدم اليقين الاقتصادي لم تثبط نشاط السفر، حتى مع ارتفاع أسعار التذاكر بسبب ارتفاع تكاليف الوقود.
وسجلت علامات التعافي في قطاعي السياحة والطيران في فترة ما بعد كوفيد-19 الصيف الماضي بعد أن رفعت مجموعة من البلدان سياسات "الإغلاق" للسيطرة على الوباء. يعد الطلب المتزايد على السفر أحد العوامل المؤدية إلى الازدحام والفوضى في المطارات الأوروبية في صيف عام 2022، إلى جانب أسباب أخرى مثل النقص الشديد في الموظفين وموجة من الإضرابات العمالية.
أعربت منظمة النقل الجوي الدولية (إياتا) عن ثقتها في قدرة شركات الطيران على تجاوز فترات الذروة في السفر هذا العام بفضل الدروس المستفادة من "صيف الفوضى" السابق.
وعلى الرغم من آفاق النمو المشرقة، لا تزال صناعة السياحة تواجه سلسلة من التحديات، حيث يشكل تغير المناخ قضية بارزة. تسببت درجات الحرارة المرتفعة في مختلف المناطق، من آسيا إلى أوروبا وأميركا، في دفع العديد من المسافرين إلى تغيير عادات سفرهم.
في اليونان، تم إجلاء آلاف السياح من جزيرتي رودس وكورفو بسبب موجة الحر وحرائق الغابات. وأعلنت البلاد أنها ستقدم عطلة مجانية في جزيرة رودس في عام 2024 للسياح المتضررين من حرائق الغابات. وقالت موديز إن ارتفاع درجات الحرارة قد يقلل من جاذبية جنوب أوروبا للسياح، أو على الأقل يخفف الطلب في الصيف، مما قد يؤدي إلى عواقب سلبية على الاقتصاد.
ويعد نقص العمالة أيضًا مشكلة مستمرة تواجه صناعة السياحة. وتعمل وزارة النقل الأميركية على توظيف 1800 مراقب حركة جوية إضافي بحلول عام 2024. ويقدر مجلس السفر والسياحة العالمي أن صناعة السياحة والضيافة في اليابان ستحتاج إلى 5.6 مليون عامل بحلول عام 2023.
ومع ذلك، وبحسب بعض الخبراء، فإن التوظيف المكثف للموظفين هو "سلاح ذو حدين"، حيث تظل هناك تساؤلات حول استدامة التعافي في الطلب السياحي. وتستمر موجة الإضرابات العمالية في العديد من الدول الأوروبية، مما يؤدي إلى تعطيل العمليات الجوية.
تواجه صناعة السياحة، مثل غيرها من الصناعات والمهن، العديد من الفرص والتحديات المتشابكة. لقد خلقت جائحة كوفيد-19 زخما لقطاع السياحة للتحول نحو الاستدامة، ليكون أكثر قدرة على الصمود في مواجهة الأزمات، وبالتالي المساهمة في النمو الإجمالي للاقتصاد العالمي.
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)