الطريق الالتفافي الذي تبلغ قيمته 800 مليار دونج في لام دونج والذي توقف منذ 4 سنوات على وشك "الإنقاذ"

في 30 نوفمبر، كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونج إدارة التخطيط والاستثمار بالتنسيق مع الإدارات والفروع ذات الصلة لدراسة توجيهات نائب رئيس الوزراء الدائم نجوين هوا بينه فيما يتعلق بالطريق الالتفافي لمدينة باو لوك.

وتتولى الوحدات مهمة تقديم المشورة واقتراح خطة لتنفيذ ما تبقى من مسار الطريق الالتفافي إلى اللجنة الشعبية الإقليمية قبل 18 ديسمبر 2024.

يعد مشروع تحويلة مدينة باو لوك جزءًا من مشروع الاستثمار لبناء وترميم الطريق السريع الوطني 20 في مقاطعتي دونج ناي ولام دونج بموجب عقد BT (مشروع الطريق السريع الوطني 20).

وبحسب إعلان ختام نائب رئيس الوزراء الدائم نجوين هوا بينه، تم الاتفاق على وقف الاستثمار في طريق الالتفاف لمدينة باو لوك بموجب نموذج BT وتنظيم إنشاء مشروع جديد للعناصر المتبقية من طريق الالتفاف للاستثمار برأس مال استثماري عام.

وتتحمل وزارة النقل المسؤولية الكاملة عن محتويات التقارير المقترحة وضمان الالتزام باللوائح.

تعتمد لجنة الشعب الإقليمية لمدينة لام دونج على أحكام قانون المرور والمبادئ التوجيهية لتنفيذه بعد دخوله حيز التنفيذ لإتمام الاستثمار؛ مراجعة وموازنة رأس المال لتنفيذ العناصر المتبقية من طريق الالتفافية لمدينة باو لوك، وضمان الانتهاء منه في عام 2025.

كما ذكرت صحيفة نجوي لاو دونج ، يبلغ إجمالي الاستثمار في طريق باو لوك سيتي الجانبي 800 مليار دونج ويبلغ طوله حوالي 16 كيلومترًا، وبدأ البناء في فبراير 2017 ومن المتوقع أن يكتمل ويدخل حيز الاستخدام في عام 2019. وهذا بند إضافي يستخدم رأس المال المتبقي من مشروع الطريق السريع الوطني 20.

ومع ذلك، كان لا بد من تعليق البناء على هذا الطريق مؤقتًا اعتبارًا من أكتوبر 2020، عندما تم إكمال حوالي 70٪ من المشروع. ويأتي هذا الإيقاف بتوجيه من وزارة النقل انتظارا لرأس مال إضافي. تم تعليق الطريق مؤقتًا لمدة 4 سنوات، مما أدى إلى تدهور مكونات الطريق، مما أثر على حركة المرور وسلامة الأشخاص في المنطقة.

في أغسطس 2023، انهار جزء طويل من الطريق الالتفافي عبر منطقة لوك سون في مدينة باو لوك وتعرض لأضرار بالغة. كما وقعت عدة حوادث مرورية على الطريق الالتفافي المخصص للإنشاءات، ما أدى إلى سقوط قتلى.