مشروع بقيمة تريليون دولار يواجه خطر الإخلال بالجدول الزمني لأن الناس يريدون تعويضات الأراضي بسعر أعلى بعشر مرات

شركتان مسؤولتان عن تعويض الأراضي داخل حدود مشروع بناء وتوسيع الطريق السريع الوطني 50 (بينه تشانه، مدينة هوشي منه) بطيئتان في تسليم الموقع لأن السكان طلبوا أسعار تعويض أعلى بعشر مرات.

تم استثمار مشروع بناء وتوسيع الطريق السريع الوطني 50 من قبل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه (مجلس المرور)، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 1500 مليار دونج. بدأ البناء في ديسمبر 2022، لكنه الآن معرض لخطر "توقف" التقدم لأن 11 أسرة في موقعين لم يتم تعويضها بعد. وبالتالي، ليس لدى المقاول مساحة للبناء.

مر ما يقرب من عامين ولم يتم تسليم الموقع بعد

وبحسب سجلات المراسل في فترة ما بعد الظهر من يوم 29 أكتوبر، لا تزال منطقة 3 منازل في منطقة جيا هوا السكنية و8 أسر في شارع ترينه كوانج نجي محاصرة وتظل على نفس الحالة. تقع هاتان المجموعتان من المباني تحت مسؤولية التعويض لمؤسستين على التوالي: شركة جيا هوا للإنشاءات والإسكان الخاصة وشركة كانج فوك للاستثمار والتجارة الإسكانية (شركة مساهمة مشتركة سابقًا بينه تشانه للاستثمار والإنشاءات).

على وجه الخصوص، تقع المنازل ذات الواجهة على شارع ترينه كوانج نجي (بينه تشانه) بالكامل ضمن حدود الطريق السريع دونج هانه 50 للمشروع.

وبحسب اللجنة الشعبية لمنطقة بينه تشانه، تقوم المحلية بمراجعة قانونية تقديم تقرير إلى إدارة الموارد الطبيعية والبيئة للحصول على تعليقات على سياسة التعويض، وتقديمها إلى لجنة الشعب بالمدينة للنظر فيها واتخاذ القرار.

تحجب المباني السكنية قلب مشروع توسعة وتطوير الطريق السريع 50.

صرح السيد نجوين هو تري، نائب رئيس مجلس التعويضات وتطهير المواقع في منطقة بينه تشانه بمدينة هو تشي منه، قائلاً: "يواصل المجلس التنسيق مع الشركتين لتسريع عملية تطهير الموقع وفقًا لتوجيهات قيادة المدينة. إلا أن الشركتين لم تتمكنا بعد من التفاوض مع المواطنين".

وفي الوقت نفسه، أشار السيد تران هوو كونغ، نائب مدير شركة جيا هوا للإنشاءات والإسكان، إلى أن حل قضية التعويضات واجه صعوبات وعقبات عندما طالبت الأسر بمستويات تعويض أعلى بخمس مرات، بل إن بعض الأسر طلبت أسعار تعويض أعلى بعشر مرات من المعدل الطبيعي.

وفقًا لخطة التعويض، تفاوضت الشركة استباقيًا مع ثلاث أسر، لكنها لم توافق لأنها اعتقدت أن قيمة الأرض لا تساوي سعر الأراضي في المناطق السكنية. كما طلبت الأسر التي تمتلك أراضي زراعية حساب التعويضات وفقًا لسعر الأراضي السكنية، وفقًا للسيد كونغ.

قال السيد فام مينه نهات، المدير العام لشركة كانج فوك للاستثمار والتجارة الإسكانية، إن الشركة اقترحت خطة سعرية مناسبة للأسر الثماني التي تعاني من مشاكل، تتراوح من 45 إلى 55 مليون دونج/م² حسب مساحة الأرض لتنظيم أعمال التعويض. لكن الأسر طلبت سعرا أعلى بكثير من خطة التعويض، وبالتالي لم يكن من الممكن التوصل إلى اتفاق.

سيتم التنفيذ إذا تأخر العمل

واقترح السيد نجوين فان تاي، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة بينه تشانه، خيارين.

الخيار الأول هو أن تستمر المؤسستان في تنفيذ أهداف المشروع المعتمدة من خطتي 1/2000 و1/500 بشكل عاجل.

الخيار الثاني، إذا لم تقم المنشأة بالتنفيذ، فإن الدولة ستتولى تنفيذ المشروع، ولكنها لن تعوض عن أرض المنشأتين. وبما أن هذا هو الهدف الذي ينبغي للشركات أن تسعى إلى تحقيقه، فإذا فعلت الحكومة ذلك، فلا بد من فرض عقوبات للتعامل معها.

كانت المنطقة في السابق مغمورة بالمياه ومستنقعية. بعد انطلاق مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 50، طالب المواطنون بتعويضات أعلى بـ5 إلى 10 مرات من ذي قبل.

وطلب السيد فو فان هوان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه، من منطقة بينه تشانه والمستثمر رئاسة اجتماع ومناقشة حتى يفهم الناس أن رغباتهم يجب أن تستند إلى أسباب محددة.

وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه إن الشركات يمكن أن تكون مرنة ضمن الإطار المسموح به، ولكن إذا لم يتمكن الجانبان من التوصل إلى اتفاق، فسيتم تطبيق تدابير قسرية على الدولة لتنفيذها.

قال السيد هوان: "على الناس التفكير في اختيار الخيار المناسب. الأرض هنا زراعية، طينية منخفضة، ومستنقعية، لذا لا يمكن أن تكون ذات قيمة عالية. ومع ذلك، عند الحصول على قطعة أرض مزودة ببنية تحتية، وتطهير هذا الطريق، سترتفع قيمتها بشكل كبير".

وقال ممثل عن إدارة النقل في مدينة هوشي منه (المستثمر) إن الشركتين لم تحددا بعد موعد تسليم الموقع لوحدة البناء. إن عدم وجود موقع نظيف للبناء أثر على تاريخ الانتهاء من المشروع في أواخر ديسمبر.

وبحسب المستثمر، فإن مشروع بناء وتوسعة الطريق الوطني رقم 50 وصل إلى حوالي 56% من حجم البناء. ومن بينها وصلت نسبة إنجاز الطريق الموازي الجديد إلى 80%، وبلغت نسبة توسعة الطريق الحالي نحو 20%.

وقال ممثل إدارة المرور "في حال عدم تسليم الموقع في الموعد المحدد، ستختار الوحدة فتح الأقسام المكتملة أمام حركة المرور أولاً تسهيلاً على المواطنين".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-du-an-nghin-ty-nguy-co-vo-tien-do-vi-nguoi-dan-muon-gia-dat-boi-thuong-gap-10-lan-192241030090222497.htm