يجب تسريع عملية تطهير الموقع لمشروع توسعة الطريق السريع الوطني 91 بطول 7 كم عبر كان ثو

طلب قادة لجنة الشعب في مدينة كان ثو من منطقتي نينه كيو وبينه ثوي ومركز تنمية صندوق الأراضي تسريع تطهير الموقع لمشروع توسيع 7 كيلومترات من الطريق السريع الوطني 91.

في 26 مارس، قام السيد ترونغ كانه توين، رئيس لجنة الشعب في مدينة كان ثو والإدارات ذات الصلة بتفقد تقدم مشروع ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 91 (القسم من كم 0 - كم 7).

تحدث رئيس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو، السيد ترونغ كانه توين، بعد تفقد تنفيذ مشروع توسيع 7 كيلومترات من الطريق السريع الوطني 91.

بعد تفقد مشروع جسر بينه ثوي، والذي من المتوقع أن يبدأ البناء في 30 أبريل، عقد السيد ترونغ كانه توين جلسة عمل مع القادة المحليين في منطقتي نينه كيو وبينه ثوي، حيث يمر المشروع.

وذكر تقرير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء بمدينة كان ثو (مستثمر المشروع) أن إجمالي مساحة الأرض المخططة للمشروع تبلغ نحو 27.3 هكتارًا، منها مساحة تحتاج إلى تطهير الموقع تبلغ نحو 7 هكتارات، ومساحة الأرض التي تديرها الدولة أكثر من 20 هكتارًا.

ويبلغ إجمالي عدد الأسر والأفراد والمؤسسات المتضررة 1066 حالة، منها 83 مؤسسة، والباقي أسر وأفراد.

وتتطلب احتياجات إعادة التوطين في المشروع 300 قطعة أرض، منها 80 قطعة أرض في منطقة نينه كيو، و220 قطعة أرض في منطقة بينه ثوي.

وفيما يتعلق بالتعويض والدعم وإعادة التوطين، صدرت حتى الآن إخطارات باسترداد الأراضي لـ 423 حالة (104 حالات في منطقة نينه كيو، و319 حالة في بينه ثوي). حتى الآن قامت الوحدات بإحصاء وتسجيل التعويضات لجميع الحالات.

في الوقت الحالي، صدرت قرارات في 101/303 قضية بالموافقة على خطط التعويض والدعم بمبلغ يقارب 374 مليار دونج؛ ومن بينها 77 قضية تم سداد مبلغ يقارب 300 مليار دونج.

نقطة النهاية للمشروع لتوسيع 7 كم من الطريق السريع الوطني 91 عبر كان ثو.

وبحسب اللجنة الشعبية لمنطقة بينه ثوي، فقد وفرت المنطقة مواقع لـ 40 قطعة أرض في المنطقة الإدارية ومركز الرياضة بالمنطقة، ولكن لا يزال لا يوجد سعر لدفع رسوم استخدام الأرض عند التسليم، ولا تزال 180 قطعة أرض بدون مواقع.

تطلب منطقة نينه كيو من مجلس إدارة مشروع ODA (منطقة إعادة توطين آن بينه) 80 قطعة أرض لترتيب المشروع لأن منطقة إعادة التوطين هذه بها 200 قطعة أرض متبقية. في الوقت الحالي، يطلب مجلس إدارة مشروع المساعدة الإنمائية الرسمية رأي البنك الدولي لكي يتمكن من تسليم هذه الأرض إلى المنطقة لترتيبها.

بالإضافة إلى ذلك هناك العديد من العوائق التي تعيق أعمال تنظيف الموقع مثل: بعض الحالات لا تتوفر فيها شروط التعويض، وقوع الأرض ضمن ممر الطريق، أرض خندق الطريق، التوسع، التعدي...

بعض المواقع الأرضية المتأثرة بالمشروع لا يوجد بها أسعار أراضٍ للتعويض؛ وفي بعض الحالات تقوم الأسر والأفراد ببناء منازل على أراضي أقاربهم وعلى أراضٍ غير مؤهلة للتعويض؛ تعويض عن الأضرار التي تلحق بالمنازل وغيرها من أعمال البناء الملحقة بالأراضي للمنظمات التي لم تتمكن من وضع خطط التعويض والدعم بسبب عدم وجود لوائح محددة.

من المرجح أن يفوت جسر بينه ثوي على الطريق السريع 91 موعده المقرر لبدء العمل في 30 أبريل.

واستمع السيد ترونغ كانه توين إلى الصعوبات التي يواجهها المستثمر والسلطات المحلية عند تنفيذ المشروع، وقال إن هذا مشروع مهم للغاية، وهو مشروع رئيسي للمدينة.

وأكد رئيس لجنة الشعب في مدينة كان ثو أن "المستثمرين والمحليات والوحدات ذات الصلة بحاجة إلى وضع خطط مفصلة للغاية، وتعيين أشخاص محددين مسؤولين، تحت شعار "5 واضحة" كما وجه رئيس الوزراء - "أشخاص واضحون، عمل واضح، مسؤولية واضحة، وقت واضح، نتائج واضحة".

وطلب السيد توين من منطقتي نينه كيو وبينه ثوي ومركز تنمية صندوق الأراضي والمستثمر والإدارات ذات الصلة مراجعة التكاليف السابقة وتسويتها على الفور (عندما تم تعليق المشروع في عام 2011).

ومن هناك، يتم التركيز على حل المشكلة بشكل شامل لتنفيذ أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين. وتعهد زعماء منطقتي نينه كيو وبينه ثوي بأنه بحلول 30 أبريل/نيسان من هذا العام، سيكون لديهما الأرض اللازمة لبدء المشروع. ومع ذلك، مع التقدم الحالي، قال رئيس المدينة إن البناء قد يبدأ في نهاية شهر مايو أو أوائل شهر يونيو على أقرب تقدير.

ومن هذا الواقع، طلب السيد توين من وزارة المالية ووزارة الزراعة والبيئة والجهات ذات الصلة تسريع خطوات تقييم الوثائق. بعض بنود البنية التحتية تحتاج إلى اهتمام وثيق والتركيز على العمل بروح عدم وجود أيام سبت أو أحد. وسوف يقوم مركز تنمية صندوق الأراضي قريبًا بتلخيص التوصيات المقدمة من المحليات وتقديمها إلى لجنة الشعب بالمدينة.

وأكد رئيس لجنة الشعب بالمدينة أيضًا على ضرورة تسريع مناطق إعادة التوطين المركزة، وتعزيز إعادة التوطين اللامركزي، واقتراح أي شيء مفيد للشعب بجرأة لتنظر فيه المدينة وتحله.

يبلغ إجمالي استثمارات مشروع تطوير وتوسيع 7 كيلومترات من الطريق السريع الوطني 91 أكثر من 7237 مليار دونج من الميزانيات المركزية والمحلية، منها تكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين أكثر من 5556 مليار دونج.

فترة تنفيذ المشروع من 2023 إلى 2027. ومن المتوقع أن يعمل المشروع على استكمال البنية التحتية المرورية، وبناء المدينة لتصبح مدينة حديثة ومتحضرة، بل وتصبح في الأساس مدينة صناعية. وفي الوقت نفسه، يعد مركزًا مهمًا لحركة المرور والنقل الإقليمي والدولي، ويكمل شبكة المرور الإقليمية تدريجيًا.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/phai-tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-mo-rong-7km-quoc-lo-91-qua-can-tho-192250326133223617.htm