مزامنة البنية التحتية الريفية الجديدة

البنية التحتية هي شرط لتطوير الإنتاج وتحسين حياة الناس ورفع مستوى المعرفة لديهم وخلق أساس للتخطيط في برنامج البناء الريفي الجديد. وبناء على ذلك، ركزت كوانج نينه مواردها على بناء البنية الأساسية الريفية لتلبية احتياجات الإنتاج والمعيشة للشعب تدريجيا.

لوحة إعلانية لمشروع تجديد وتطوير الطريق الإقليمي رقم 342 الذي يربط بين ها لونج - با تشي - لانج سون.   الصورة: دو فونج

من أجل أن يتمتع جميع الناس بثمار التنمية، باستخدام الموارد من المقاطعة والمحلية، ركزت منطقة با تشي على الاستثمار والبناء والاستخدام للعديد من أعمال البنية التحتية للمرور، مما ساعد على تحسين نوعية حياة الناس وتضييق الفجوة بين المناطق.

بعد عام واحد من البناء، في يونيو 2023، تم الانتهاء من مشروع ترقية ومنع الفيضانات للطريق من الطريق الإقليمي 330 إلى الطريق الإقليمي 342 عبر قرية دونج دام (بلدية داب ثانه)، وقرية كي نا (بلدية ثانه سون) وقرية لانج كانج (بلدية دون داك) في منطقة با تشي، وتم وضعه قيد الاستخدام.

ومن المعروف أن أحد المواقع التي تمت ترقيتها لمنع الفيضانات عند جسر كي نا يقع على الطريق الرئيسي الذي يربط مركز المنطقة ببلدات المرتفعات ثانه سون ومينه كام ولوونغ مونغ. في السابق، خلال موسم الأمطار، كانت الفيضانات تحدث، مما يعيق أنشطة الناس اليومية وسفرهم. عندما تم تطوير الطريق، كان الناس متحمسين للغاية، لأنه لم يكن السفر أكثر ملاءمة فحسب، بل أصبح أيضًا من الأسهل على الناس استهلاك خشب الغابات المزروعة.

في الآونة الأخيرة، أكملت شركة با تشي نظام المرور الذي يربط المنطقة بالمحليات، مثل: الطرق 330، 342، 330B، 329 والطريق من المدينة إلى بلدية مينه كام الموازي للطريق الإقليمي 330.

تم بناء حركة المرور التي تربط مركز المنطقة بالبلديات والقرى بالخرسانة بنسبة 100٪، وتم تطوير طرق تجنب الفيضانات في وسط المدينة والطريق الإقليمي 329، وتم تطوير المناطق التي غمرتها الفيضانات على الطريق 330. كما تركز با تشي أيضًا على بناء الخزانات لتوفير المياه النظيفة والري للناس مثل خزان كي موي (بلدية دون داك)، وخزان كي لونغ (بلدية ثانه سون)...

تضمن محطة معالجة المياه النظيفة في خزان كي موي (قرية كي ساو، بلدية نام سون، منطقة با تشي) إمدادات المياه النظيفة لنحو 600 أسرة.

على مدى السنوات الأربع الماضية، استثمرت المقاطعة وأكملت بشكل أساسي مشاريع تربط مناطق الأقليات العرقية مثل تجديد وتحديث الطريق الإقليمي 342، والجزء الموجود في منطقة با تشي، و6 مشاريع للبنية التحتية المرورية الديناميكية في مناطق الأقليات العرقية والمناطق الجبلية والحدودية والجزرية.

بحلول نهاية شهر أغسطس، أكملت المقاطعة 13/15 مشروعًا ديناميكيًا للنقل، تربط بين المناطق التي تضم أقليات عرقية والمناطق الجبلية والحدودية والجزر باستخدام رأس المال من برنامج الأقليات العرقية الشامل. عادةً ما تكون طرق المرور التي تربط مركز بلدية داي دوك بالمركز القديم لبلدية داي ثانه (منطقة تيان ين)؛ من مركز المنطقة إلى بلدية كوانج آن (منطقة دام ها)؛ من الطريق السريع الوطني 18 إلى مركز بلدية كوانج سون (منطقة هاي ها)؛ من تقاطع جسر الطريق السريع ها لونغ - فان دون (قرية تراي مي، بلدية سون دونغ) إلى قرية دونغ ترا، بلدية دونغ لام، مدينة ها لونغ (الطريق الإقليمي 342)؛ من القرية 3، بلدية كوانج ثينه إلى بلدية كوانج تشينه (منطقة هاي ها)؛ من الطريق السريع الوطني 18 عبر بلدية كوانج لام إلى قرية سان كاي كوك، بلدية كوانج سون (منطقة هاي ها)؛ من مركز المنطقة إلى بلدية كوانج لام (منطقة دام ها)؛ مجاري بانج كوانج المكتملة (بلدية دون داك، منطقة با تشي)...

تبرع العديد من الأسر في بلدية دونغ هوا (منطقة هاي ها) طواعية بأراضيها وممتلكاتها لبناء الطرق.

وتحت شعار "الدولة والشعب يعملان معًا"، تركز المحليات أيضًا على دمج محتوى الدعاية بشأن السياسات والمبادئ التوجيهية لبناء مناطق ريفية جديدة في مؤتمرات مستوى المقاطعات والبلديات؛ إطلاق حركات المحاكاة المرتبطة بمعايير بناء حركة المرور الريفية؛ حشد الناس للمساهمة بأيام العمل، والتبرع بالأراضي لبناء الطرق... ومراجعة وتقييم الوضع الحالي والاحتياجات سنويا لتخصيص الأموال المقابلة بشكل مناسب. ويتم على وجه الخصوص إعطاء الأولوية لتخصيص رأس المال لبناء أعمال المرور العاجلة، وخاصة الطرق الرئيسية والبنية التحتية للمرور في البلديات المحرومة.

مصدر: https://baoquangninh.vn/dong-bo-co-so-ha-tang-3331090.html