تستطيع مركبة إنقاذ الإطارات التي صممها السيد داو فان مينه (هانوي) مساعدة السيارات على التحرك إلى مكان آمن دون تفكيكها، وحصلت على جائزة تشجيعية في مسابقة مبادرة العلوم لعام 2023.
تتميز مركبة الإنقاذ في حالات الطوارئ واستبدال الإطار الاحتياطي (أفاندي) التي يستخدمها السيد مينه بهيكل مصنوع من إطار أنبوبي من الحديد الزهر مصنوع من سبائك الفولاذ، وجسر نصف دائري مع مسامير فولاذية HHS مع حزام تثبيت الإطارات. يحتوي الجزء السفلي على إطارات مصنوعة من مواد خاصة يمكنها تحمل الأحمال الثقيلة. عندما ينفجر الإطار، لا توجد حاجة لرفع السيارة، فقط حرك السيارة إلى الموضع الصحيح لشاحنة السحب ويمكنها التحرك بعد بضع دقائق فقط.
جاءت فكرة صنع مركبة إنقاذ عندما انفجر إطار سيارة داو فان مينه على الطريق السريع المؤدي إلى هاي فونج في وقت متأخر من الليل في عام 2020. وقال: "فكرت، هل هناك حل طارئ لأصحاب المركبات لإنقاذ أنفسهم والانتقال على الفور إلى مكان آمن؟ لأن حياة الإنسان هي الأهم".
تم تصميم سيارة الإنقاذ في حالة انفجار الإطارات في حالات الطوارئ (البرتقالية) بمنحدر لمساعدة السيارة على الصعود بسهولة. الصورة: NVCC
من طرح الأفكار واختبار المنتج وتحسينه إلى إنشاء المنتج النهائي، استغرق الأمر أكثر من عام. وقال إن أهم شيء هو اختيار المواد وتصميم العجلات والإطارات. وكانت تكلفة المواد اللازمة للتجربة باهظة الثمن، إذ تم إجراء حوالي 300 اختبار وتحسين.
وأوضح أن السيارات لديها قدرة تحمل كبيرة وتحتاج إلى ضمان السلامة عند التحرك بسرعات عالية، لذا يجب أن يكون بناء سيارات الإنقاذ قادراً على تحمل الأحمال العالية والعمل بكثافة عالية. أصعب شيء هو تصميم المنحدر بشكل مثالي حتى تتمكن السيارة من الصعود دون انزلاق، وهو ما يعني خلق احتكاك للإمساك بسطح الطريق عندما تتحرك السيارة للأعلى. "في كثير من الأحيان كنت أرغب في الاستسلام لأنه بغض النظر عن نوع المنحدر الذي صممته، فإن السيارة لا تزال غير قادرة على الصعود"، كما يتذكر، مضيفًا أنه تعاون لاحقًا مع وحدة تصنيع يابانية لإنتاج الهياكل والإطارات بدقة عالية وقدرة على تحمل الأحمال والسرعة العالية.
وبعد مئات التغييرات والتحسينات، تمكن من تحقيق التصميم الأمثل واختيار المواد المناسبة. ويأمل المؤلف أن يدعم الحل مستخدمي السيارات، ويساهم في تقليل الحوادث المرورية والازدحام والتكاليف، وضمان سلامة الأرواح والممتلكات لأصحاب السيارات، وتوفير الوقت مقارنة بطلب المساعدة.
وقال إنه سيواصل تحقيق التوازن بين العناصر وتحسين الأجهزة المدمجة والتنسيق مع الشركات لنشرها، بهدف التعاون مع مصنعي السيارات كجهاز مكمل أساسي لرعاية المستهلكين.
حصل المؤلف داو فان مينه (الثاني من اليسار) على جائزة تشجيعية لمبادرته بشأن سيارة الإنقاذ في حالات الطوارئ من أفاندي واستبدال الإطار الاحتياطي. الصورة: جيانج هوي
استخدمت عائلة السيد فونج فان ثانج (لونج بين، هانوي) مركبة الإنقاذ أفاندي لأنهم يسافرون في كثير من الأحيان للعمل في المصنع في باك نينه. وقال إنه في البداية عندما اشترته زوجته، لم يثق بهذا المنتج كثيرًا، وكان يحتفظ به في صندوق السيارة لاستخدامه كعربة لحمل الأشياء الثقيلة وطاولات وكراسي التخييم، ولللعب به للأطفال. لكن خلال عطلة 30 أبريل، عندما كانت عائلتي تسافر من ثانه هوا إلى هانوي، انفجر أحد إطارات السيارة، وأصبحت شاحنة السحب فجأة منقذًا للحياة. وقال السيد ثانج "عندما اختبرت سيارة الإنقاذ التي تحمل ميتسوبيشي إكسباندكس، كنت مقتنعًا تمامًا".
بفضل الحل العملي والمفيد الذي يجلب معنى إنسانيًا للمجتمع، حصل اختراع المؤلف داو فان مينه على جائزة التشجيع من لجنة تحكيم مسابقة مبادرة العلوم لعام 2023. كما نصحت لجنة التحكيم المؤلف بالتنسيق مع شركة مصنعة ذات خبرة عند الرغبة في تسويق المنتج في السوق.
في عامها الثاني، تأمل مسابقة مبادرة العلوم 2023 التي تنظمها VnExpress في إنشاء ساحة لعب لأولئك الذين يحبون العلوم والتكنولوجيا؛ تستهدف العلماء المحترفين وغير المحترفين الذين تقل أعمارهم عن 40 عامًا، للبحث عن المبادرات والحلول والاتصالات لتسريع تطبيق التقدم العلمي والتكنولوجي.
نهو كوينه
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)