يوفر نظام الطائرة الورقية تحت الماء Dragon 12 الذي يبلغ وزنه 28 طنًا 1.2 ميجاوات من الطاقة بأداء تنافسي وفعالية من حيث التكلفة، مما يتيح النشر على نطاق واسع.
نظام الطائرات الورقية المدية Minesto Dragon 12. فيديو: مينستو
نجحت محطة دراجون 12، أول مولد للطاقة المدية بمقياس ميغاواط من شركة الطاقة المتجددة مينستو، في توفير الكهرباء لجزر فارو بعد اختبار تشغيل ناجح في 12 فبراير، وفقًا لما ذكرته شركة إنتريستنج إنجينيرنج . في يناير 2024، أعلنت شركة التكنولوجيا السويدية أن Dragon 12 أصبحت جاهزة للعمليات في العالم الحقيقي، مما يمثل معلمًا رئيسيًا في تكنولوجيا الطائرات الورقية المدية. تهدف شركة ماينستون إلى توفير حلول توليد الطاقة من المحيطات، وتوفير الكهرباء النظيفة والموثوقة والمتوقعة للعملاء بأسعار تنافسية.
"لقد حقق فريق مينستو إنجازًا استثنائيًا ويضع أجندة جديدة لبناء الطاقة المتجددة في العديد من مناطق العالم. وقال الدكتور مارتن إيدلوند، الرئيس التنفيذي لشركة مينستو: "إن دراجون 12 عبارة عن نظام قوي وفعّال من حيث التكلفة ويمكن التنبؤ به بدرجة كبيرة ويوصل الكهرباء إلى الشبكة".
تمثل طائرة دراغون 12 من شركة مينستو، وهي النسخة الأكبر من طائرة دراغون 4 التي يبلغ وزنها 2.5 طن، دخول الشركة إلى قطاع الطائرات الورقية لتوليد الطاقة من المد والجزر من فئة ميغاواط. تم اختبار هذه التقنية المبتكرة بنجاح وهي الآن قيد التشغيل، حيث أظهرت قدرات مرضية في توليد الطاقة في مراحلها الأولية. يبلغ عرض نموذج Dragon 12 12 مترًا ويزن 28 طنًا وهو قوي بشكل استثنائي. هذه الطائرة الورقية التي تطير تحت الماء، والتي يتم تثبيتها في قاع البحر بواسطة حبل، تطير في نمط الرقم ثمانية، باستخدام المد والجزر للدفع.
يمثل Dragon 12 إنجازًا كبيرًا، إذ زاد الإنتاجية بمقدار 10 مرات مقارنة بسابقه Dragon 4 (100 كيلو وات). وبفضل أدائها التنافسي وتوفير التكاليف، تساعد دراجون 12 في تمهيد الطريق لتطوير حدائق توليد الطاقة المدية التجارية واسعة النطاق تحت سطح البحر، وفقًا لما ذكره مينيستو.
تتطلب تقنية طاقة المد والجزر من الجيل الأول تيارات مد وجزر قوية بسرعات لا تقل عن 2.5 متر في الثانية على أعماق تتراوح بين 25 إلى 50 متراً لكي تكون قابلة للتطبيق تجارياً. وتظهر نتائج الأبحاث أن التكنولوجيا مثل تكنولوجيا مينيستو قادرة على العمل بسرعات تصل إلى نحو 1.5 متر في الثانية على أعماق تزيد عن 50 متراً، وهو ما يزيد من إمكانية تسخير الطاقة من التيارات المدية بنحو 35 مرة.
تأسست شركة Minesto في عام 2007 كشركة تابعة لشركة Saab، وتقوم بتطوير أحدث التقنيات من خلال 92 براءة اختراع في 12 سوقًا رئيسيًا. في عام 2022، نجحت الشركة في تركيب وتفعيل محطة الطاقة من فئة دراغون في فيتمانسوند، جزر فارو. تشارك شركة Minesto بتكنولوجيا Kite System الخاصة بها، والتي تتميز بأنها خفيفة الوزن ومرنة وقابلة للتطوير لتسخير الطاقة من التيارات المدية والجزرية، وهي أكثر موثوقية من طاقة الرياح والطاقة الشمسية.
تتكون طائرة التنين المدية من شفرة تحتوي على توربين متصلة مباشرة بمولد داخل حاوية. يتم التحكم في مسار طيران الطائرة الورقية بواسطة نظام متطور من خلال دفات ومصاعد. يربط الحبل الطائرة الورقية، التي تحتوي على خطوط الاتصالات والطاقة، بمنصة على قاع البحر عبر آلية قفل بسيطة.
عند نشرها، يقوم عمود التوربين بتحريك المولد، وإرسال الكهرباء إلى الشبكة عبر الكابلات. تم وضع الطائرة الورقية تحت الماء من إنتاج مينيستو بحيث تطير ضد التيار الرئيسي، محققة سرعات عالية نسبيًا، وأسرع بعدة مرات، مع حجم ودوار أقل مقارنة بالتوربينات الثابتة. يساهم هذا التصميم في تقليل تكاليف التركيب والتشغيل والصيانة، مما يجعله خيارًا أكثر اقتصادا لتوليد الطاقة المدية.
آن كانج (وفقًا للهندسة المثيرة للاهتمام )
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)