1.2 ميجاوات من طاقة المد والجزر متصلة بالشبكة

[إعلان 1]

يوفر نظام الطائرات الورقية تحت الماء Dragon 12 الذي يبلغ وزنه 28 طنًا 1.2 ميجاوات من الطاقة بأداء تنافسي وفعالية من حيث التكلفة، مما يتيح نشره على نطاق واسع.

1.2 ميجاوات من طاقة المد والجزر متصلة بالشبكة — نظام الطائرات الورقية المدية Minesto Dragon 12. فيديو: *مينستو*

نجحت محطة دراجون 12، أول مولد للطاقة المدية بمقياس ميغاواط من شركة الطاقة المتجددة مينستو، في توفير الكهرباء لجزر فارو بعد اختبار تشغيل ناجح في 12 فبراير، وفقًا لشركة إنترستينج إنجينيرينغ . في يناير 2024، أعلنت شركة التكنولوجيا السويدية أن Dragon 12 أصبح جاهزًا للعمليات في العالم الحقيقي، مما يمثل معلمًا رئيسيًا لتكنولوجيا الطائرات الورقية المدية. تهدف شركة مينستون إلى توفير حلول توليد الطاقة البحرية، وتوفير الكهرباء النظيفة والموثوقة والمتوقعة للعملاء بأسعار تنافسية.

حقق فريق مينستو إنجازًا استثنائيًا، ويضع أجندة جديدة لبناء الطاقة المتجددة في العديد من مناطق العالم. وصرح الدكتور مارتن إدلوند، الرئيس التنفيذي لشركة مينستو، قائلاً: "إن دراغون 12 نظام متين، وفعّال من حيث التكلفة، وقابل للتنبؤ به، وينقل الكهرباء إلى الشبكة".

تمثل طائرة دراغون 12 من شركة مينستو، وهي النسخة الأكبر من طائرة دراغون 4 التي يبلغ وزنها 2.5 طن، دخول الشركة إلى قطاع الطائرات الورقية لتوليد الطاقة من المد والجزر من فئة الميجاواط. تم اختبار هذه التقنية المبتكرة بنجاح وهي الآن قيد التشغيل، حيث تظهر قدرات مرضية في توليد الطاقة في مراحلها الأولية. يبلغ عرض نموذج Dragon 12 12 مترًا ويزن 28 طنًا وهو قوي بشكل استثنائي. هذه الطائرة الورقية التي تطير تحت الماء، مثبتة في قاع البحر بواسطة حبل، وتطير على شكل رقم ثمانية، مستخدمة المد والجزر للدفع.

يمثل Dragon 12 إنجازًا كبيرًا، إذ زاد الإنتاجية بمقدار 10 مرات مقارنة بسابقته Dragon 4 (100 كيلو وات). وبفضل أدائها التنافسي وتوفير التكاليف، تساعد دراجون 12 في تمهيد الطريق لتطوير محطات توليد الطاقة المدية التجارية واسعة النطاق تحت سطح البحر، وفقًا لما ذكره مينيستو.

تتطلب تقنية طاقة المد والجزر من الجيل الأول تيارات مد وجزر قوية بسرعات لا تقل عن 2.5 متر/ثانية على أعماق تتراوح بين 25 إلى 50 متراً لتكون قابلة للتطبيق تجارياً. وتظهر نتائج الأبحاث أن التكنولوجيا مثل تكنولوجيا مينيستو قادرة على العمل بسرعات تبلغ نحو 1.5 متر في الثانية على أعماق تزيد عن 50 متراً، وهو ما يزيد من إمكانية تسخير الطاقة من التيارات المدية بنحو 35 مرة.

تأسست شركة Minesto في عام 2007 كشركة تابعة لشركة Saab، وتقوم بتطوير التكنولوجيا المتطورة من خلال 92 براءة اختراع في 12 سوقًا رئيسيًا. في عام 2022، نجحت الشركة في تركيب وتفعيل محطة الطاقة من فئة دراغون في فيتمانسوند، جزر فارو. تشارك شركة Minesto بتكنولوجيا Kite System الخاصة بها، والتي تتميز بخفة الوزن والمرونة وقابلية التوسع لتسخير الطاقة من التيارات المدية والمحيطية، وهي أكثر موثوقية من طاقة الرياح والطاقة الشمسية.

تتكون طائرة التنين المدية من شفرة تحتوي على توربين متصلة مباشرة بمولد داخل حاوية. يتم التحكم في مسار طيران الطائرة الورقية بواسطة نظام متطور من خلال الدفات والمصاعد. يحمل الحبل الطائرة الورقية، التي تحتوي على خطوط الاتصالات والطاقة، إلى منصة على قاع البحر عبر آلية قفل بسيطة.

عند نشرها، يقوم عمود التوربين بتشغيل المولد، وإرسال الكهرباء إلى الشبكة عبر الكابلات. تم تصميم الطائرة الورقية تحت الماء من إنتاج شركة مينيستو للطيران ضد التيار الرئيسي، مما يحقق سرعات عالية نسبيًا، وأسرع عدة مرات، مع حجم ودوار أقل مقارنة بالتوربينات الثابتة. يساهم هذا التصميم في تقليل تكاليف التركيب والتشغيل والصيانة، مما يجعله خيارًا أكثر اقتصادا لتوليد الطاقة المدية.

آن كانج (وفقًا للهندسة المثيرة للاهتمام )

[إعلان 2]
رابط المصدر