لجعل فيتنام قوية في البحر، غنية من البحر

ورشة عمل علمية بعنوان "اقتصاد المحيط الأزرق يخلق زخمًا للتنمية المستدامة"، أغسطس 2024. (الصورة: هاي آن)

في فيتنام، تم توضيح مفهوم "اقتصاد المحيط الأزرق" لأول مرة في تقرير "اقتصاد المحيط الأزرق - نحو سيناريو التنمية الاقتصادية البحرية المستدامة" الذي نشرته إدارة البحار والجزر في فيتنام (التي أصبحت الآن إدارة البحار والجزر في فيتنام، وزارة الموارد الطبيعية والبيئة) وبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP) في مايو 2022. وعليه، فإن الاقتصاد الأزرق هو اقتصاد يستخدم الموارد البحرية بشكل مستدام لخدمة التنمية الاقتصادية وتحسين سبل العيش والعمالة، فضلاً عن "صحة" النظم البيئية البحرية.

محركات التنمية المستدامة

تتمتع فيتنام بساحل يبلغ طوله 3260 كيلومترًا، وعرضه أكثر من مليون كيلومتر مربع، ويمتد عبر 28 مقاطعة ومدينة، لذا يتم تحديد الاقتصاد البحري كقوة دافعة مهمة وأساس للتنمية الاجتماعية والاقتصادية وحماية الأمن الوطني.

يشمل الاقتصاد البحري متعدد القطاعات في فيتنام: الاقتصاد البحري، والنقل البحري، وتطوير الموانئ البحرية، وبناء السفن وإصلاحها، وصيد الأسماك وتربية الأحياء المائية، واستغلال الموارد المعدنية البحرية، وصناعة النفط والغاز ومعالجة النفط والغاز، والخدمات البحرية، والبحث والإنقاذ، وطاقة الرياح، والسياحة البحرية والجزرية، وما إلى ذلك.

وبحسب وزارة البحار والجزر، فإن بحر فيتنام يحتوي على حوالي 35 نوعا من المعادن، ويعد النفط والغاز أكبر الموارد على الجرف القاري. ويعتبر بحر فيتنام أحد المراكز العشرة للتنوع البيولوجي البحري في العالم حيث يضم حوالي 11 ألف نوع من الكائنات الحية وحوالي 1300 نوع على الجزر.

لقد وفرت التنوع البيولوجي والنظم البيئية البحرية موارد هائلة من المأكولات البحرية للاقتصاد مثل: مناطق صيد كبيرة تضم أكثر من 2000 نوع من الأسماك؛ أكثر من 600 نوع من القشريات والرخويات والأعشاب البحرية.

تتمتع فيتنام بإمكانات كبيرة للتنمية وتربية الأحياء المائية في البحر والمناطق الساحلية. وتبلغ المساحة القابلة للاستغلال 500 ألف هكتار من الخلجان الساحلية والجزر القريبة من الشاطئ والمسطحات المائية المنخفضة. علاوة على ذلك، تتمتع السياحة البحرية بميزة خاصة مع وجود 125 شاطئًا كبيرًا وصغيرًا، منها حوالي 20 شاطئًا ذات حجم ومعايير دولية... أشعة الشمس الدافئة على مدار العام والهواء النقي والعديد من المناظر الطبيعية الجميلة هي الظروف المثالية لفيتنام لبناء المنتجعات الراقية ومناطق العطلات والسياحة. وتعزيزاً لهذه المزايا، تساهم السياحة البحرية سنوياً بنحو 70% من إيرادات صناعة السياحة في البلاد.

وهناك ميزة أخرى مهمة للغاية وهي أن مياه فيتنام تقع في بحر الشرق، أحد أكثر طرق التجارة البحرية الدولية ازدحامًا في العالم. على طول الساحل، تم بناء أكثر من 100 موقع للموانئ البحرية، وخاصة الموانئ العميقة واسعة النطاق. لقد وقعت بلادنا حتى الآن اتفاقيات التجارة البحرية مع 26 دولة؛ تطوير 30 ميناء بحريا تضم ​​166 رصيفاً، منها 350 رصيفاً بطول إجمالي يبلغ نحو 45 ألف متر؛ إنشاء 18 منطقة اقتصادية ساحلية…

الاحتياجات الأساسية

أستاذ مشارك تي اس. أكد نجوين تشو هوي، نائب المدير العام السابق للإدارة العامة للبحار والجزر، أن تاريخ التنمية العالمية مرتبط بالمحيطات والبحار، لكن الاقتصاد البحري والمحيطي يدخل أيضًا مرحلة جديدة من التنمية ذات خصائص أساسية: ندرة المواد الخام، والتأثيرات الحالية لتغير المناخ وتغير المحيطات، والمنافسة في السوق...

ويتحول العالم أيضًا من عقلية استغلالية إلى عقلية تنمية فعالة ومستدامة. وهذا يعني التحول من إعطاء الأولوية لاستغلال الموارد "الطازجة الخام" إلى المعالجة العميقة لخلق القيمة المضافة وتوفير الموارد البحرية؛ التحول من إعطاء الأولوية لاستغلال الموارد المادية إلى استغلال القيم الوظيفية والمكانية لأنظمة الموارد البحرية، بما في ذلك القيم الخدمية للنظم البيئية البحرية والمحيطية.

وفي فيتنام، أشار تقرير الرصد الذي أرسلته وزارة الموارد الطبيعية والبيئة إلى الدورة السابعة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة مؤخراً إلى أن بعض الموارد البحرية تتعرض للاستغلال المفرط؛ ولم يكتسب الناس بعد عادة حماية البيئة البحرية؛ ولا تزال نماذج المجتمع لإدارة البيئة البحرية والجزرية قليلة وغير فعالة؛ لا تزال الاستجابة لتغير المناخ وارتفاع منسوب مياه البحار والحوادث البيئية في البحر محدودة...

ولذلك يتفق الخبراء جميعهم على أنه في عالم التحول الأخضر، يتطلب الأمر من البلدان التي لديها بحار وجزر، بما في ذلك فيتنام، تغيير تفكيرها التنموي وابتكاراتها التكنولوجية للتحرك نحو اقتصاد بحري يتحول من "البني" إلى "الأخضر" لحل تحديات الاقتصاد البحري التقليدي المذكورة أعلاه.

ويؤكد القرار 36 على أن التنمية المستدامة للاقتصاد البحري يجب أن تعتمد على النمو الأخضر وتعزيز القيم الثقافية البحرية الفريدة لفيتنام. (الصورة: نجوين هونغ)

تحويل التحديات إلى فرص

في ورشة العمل العلمية "الاقتصاد البحري الأزرق يخلق زخما للتنمية المستدامة" التي عقدت مؤخرا في هانوي، أكدت نائبة رئيس إدارة الدعاية المركزية فان شوان ثوي أن حزبنا ودولتنا توليان دائما اهتماما لقضية حماية البحر والجزر وتنمية الاقتصاد البحري على نحو مستدام. أصدر الحزب مؤخرًا قرارين منفصلين بشأن استراتيجية التنمية الاقتصادية البحرية، وهما القرار رقم 09-NQ/TW بتاريخ 9 فبراير 2007 والقرار رقم 36-NQ/TW بتاريخ 22 أكتوبر 2018 بشأن "استراتيجية التنمية الاقتصادية البحرية المستدامة في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045"، والتي أكدت على المكانة والدور المهم للاقتصاد البحري بالنسبة لبلدنا.

وبناءً على ذلك، فإن القرار 36 يحدد بوضوح وجهة النظر القائلة بأن "فيتنام يجب أن تصبح دولة بحرية قوية، غنية بالبحر، تتمتع بالتنمية المستدامة والازدهار والأمن والسلامة، والتنمية المستدامة للاقتصاد البحري المرتبطة بضمان الدفاع الوطني والأمن، والحفاظ على الاستقلال والسيادة والسلامة الإقليمية، وتعزيز الشؤون الخارجية والتعاون الدولي في البحر، والمساهمة في الحفاظ على بيئة سلمية ومستقرة للتنمية". وشدد على أن التنمية المستدامة للاقتصاد البحري يجب أن تعتمد على النمو الأخضر وتعزيز القيم الثقافية البحرية الفريدة لفيتنام.

ومؤخرًا، في الدورة السابعة، أقر المجلس الوطني الخامس عشر (يونيو 2024) القرار رقم 139/2024/QH15 بشأن "التخطيط المكاني البحري الوطني للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050"، والذي يخصص ويرتب المساحة البحرية بشكل عقلاني للقطاعات والمجالات في استغلال واستخدام الموارد المكانية البحرية والاقتصاد البحري بطريقة مستدامة...

وفقاً للأستاذ المشارك. تي اس. قال نجوين تشو هوي، إن التنفيذ الناجح للتحول الأخضر وتطوير الاقتصاد البحري الأزرق في بلدنا بروح القرار 36 يتطلب التنفيذ الناجح لثلاثة اختراقات استراتيجية في: مؤسسات التنمية المستدامة للاقتصاد البحري، والعلوم والتكنولوجيا البحرية، والتعليم والتدريب للموارد البشرية البحرية ونظام البنية التحتية "متعددة الأغراض".

تحتاج المناطق التي تحتوي على بحار إلى تطوير محميات بحرية في الجزر النائية، جنبًا إلى جنب مع الحفاظ على التنوع البيولوجي البحري؛ - التعامل بشكل سليم مع مصادر التلوث البحري والمحيطي القادمة من الأرض، والقدرة على التكيف مع التأثيرات السلبية الناجمة عن تغير المناخ وارتفاع مستوى سطح البحر. تحتاج فيتنام إلى تشجيع مشاركة المجتمع بأكمله في العمل على الحفاظ على التنوع البيولوجي البحري واستعادة النظم البيئية البحرية.

وعلى وجه الخصوص، في سياق العولمة، يعد التعاون الدولي وتعزيز تطوير العلوم والتكنولوجيا البحرية من الأساليب الأساسية وطويلة الأمد. وبالإضافة إلى ذلك، من الضروري تشجيع الاستثمار في البحث ونقل التكنولوجيا الخاصة بمصادر الطاقة البحرية المتجددة مثل طاقة الرياح والأمواج والمد والجزر والتيارات والطاقة الشمسية وغيرها لتعظيم إمكانات الطاقة البحرية المتجددة في فيتنام.

وقال العقيد نجوين خاك فوت، رئيس إدارة العلوم العسكرية بقيادة خفر السواحل، إن التنمية المستدامة للاقتصاد البحري تتطلب الاهتمام بصناعة النقل البحري والخدمات اللوجستية، واستغلال النفط، والاستثمار الجريء في الموارد البشرية، وبحوث السياسات، والتعديلات المناسبة لكل مرحلة.

في هذه الأثناء، TS. أكد هوانغ كووك لام، من مركز الاتصال بشأن الموارد الطبيعية والبيئة بوزارة الموارد الطبيعية والبيئة، أنه من أجل تنفيذ الاستراتيجية بنجاح بموجب القرار 36 بشأن التنمية المستدامة للاقتصاد البحري الأزرق، من الضروري تنفيذ سلسلة من مجموعات الحلول بشكل متزامن، حيث تعتبر حلول الاتصال لرفع الوعي العام بالاقتصاد البحري الأزرق المهمة الأولى والأساسية المهمة، مما يضع الأساس لتنفيذ استراتيجية التنمية المستدامة للاقتصاد البحري. ويجب أن يركز محتوى الدعاية على ثلاثة إنجازات في القرار 36، بشأن فوائد أنشطة التنمية الاقتصادية في المحيط الأزرق لمجتمع الأعمال وسكان المناطق الساحلية.

ويعتبر تطوير اقتصاد المحيط الأزرق المبني على الحفاظ على الموارد البحرية الطبيعية وتعزيزها حلاً لا مفر منه وجوهرياً ومستداماً بالنسبة لفيتنام.