تسريع وتيرة التحضيرات الاستثمارية لثلاثة مشاريع طرق سريعة في لام دونج وخان هوا

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها يتحدث في جلسة عمل مع قادة مقاطعتي لام دونغ وخان هوا بشأن تنفيذ الاستعدادات الاستثمارية لثلاثة مشاريع للطرق السريعة - الصورة: VGP/Minh Khoi

في فترة ما بعد الظهر من يوم 4 سبتمبر، ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها اجتماعا مع قادة مقاطعتي لام دونج وخان هوا بشأن تنفيذ الاستعدادات الاستثمارية لمشاريع الطرق السريعة الثلاثة تان فو-باو لوك، وباو لوك-ليان خونغ، ونها ترانج-دا لات، في مدينة هوشي منه. دا لات، مقاطعة لام دونج.

احسب كفاءة الاستثمار بعناية

وبحسب تقرير من مقاطعة خان هوا، يبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق السريع نها ترانج-دا لات حوالي 80.8 كيلومتر، ويبلغ طول القسم عبر مقاطعة خان هوا حوالي 44 كيلومترًا، ويبلغ طول القسم عبر مقاطعة لام دونج 36.8 كيلومترًا. المرحلة المكتملة تحتوي على 4 مسارات للسيارات. السرعة التصميمية 80-100 كم/ساعة. ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 25،058 مليار دونج. فترة التنفيذ من 2024 إلى 2028.

وللتقليل من مساحة الغابات المتضررة، اقترحت وحدة الاستشارة المسار وطبقت حلولاً مثل الجسور العلوية والجدران الاحتجازية والجسور المعلقة ذات الامتدادات الكبيرة وتمديدات الأنفاق وما إلى ذلك، وبالتالي سيتم تقليص مساحة الغابات المستخدمة لتنفيذ المشروع من 627 هكتارًا إلى 502 هكتارًا.

ومن المتوقع أنه بعد اكتماله، سيعمل الطريق السريع نها ترانج-دا لات على تقصير وقت السفر بين نها ترانج ودا لات إلى 1.5-2 ساعة مقارنة بـ 3.5-4 ساعات الحالية عبر الطريق السريع الوطني 27C (من المتوقع أن يتم تحميله بالكامل قبل عام 2030).

وناقش قيادات وزارات التخطيط والاستثمار والزراعة والتنمية الريفية والنقل والإنشاءات عدداً من التوصيات المقدمة من المحليات والمستثمرين المقترحين للمشروع، وهي: نسبة رأس مال الدولة المشارك في المشروع، وخاصة قدرة المحلية على التوازن؛ الأساس التخطيطي والقانوني لتنفيذ المشاريع قبل عام 2030؛ خطة لتعيين لجنة الشعب الإقليمية خان هوا كمستثمر؛ الموافقة على تحويل أغراض استخدام الغابات في نفس الوقت الذي تتم فيه الموافقة على سياسة الاستثمار في المشروع؛ تصميم وبناء وحلول الطرق المناسبة للتضاريس المعقدة للغاية وتقليل التأثير على الغابات ذات الاستخدامات الخاصة في منتزه بيدوب نوي با الوطني...

وأشاد نائب رئيس الوزراء بالمحليتين والمستثمرين الذين اقترحوا المشروع على تصميمهم وجهودهم في التحضير لتنفيذ مشروع مهم يربط ساحل الجنوب الأوسط ومقاطعات المرتفعات الوسطى ومنطقة الجنوب الشرقي والمراكز الاقتصادية والموانئ البحرية وتلبية احتياجات النقل. خلق مساحة جديدة للتنمية...

وتأكيداً على أهمية مرحلة إعداد الاستثمار في المشروع، كلف نائب رئيس الوزراء وزارة النقل بمرافقة والتنسيق الوثيق مع المحليتين والمستثمر صاحب مقترح المشروع خلال عملية البناء، واستكمال الإجراءات والوثائق لتقديمها إلى الجهة المختصة للموافقة على سياسة الاستثمار. وتحديدًا تحديد المسار الأمثل، وخطة التصميم الفني، وحجم المشروع، ونسبة مشاركة رأس مال الدولة، وكفاءة الاستثمار، وما إلى ذلك.

وأشار نائب رئيس الوزراء إلى أن "المشروع يمر عبر الغابات والجبال والتضاريس الوعرة وفروق الارتفاع الكبيرة، لذلك من الضروري حل "مشكلة" التصميم والتكنولوجيا والهندسة في البناء، وضمان السلامة، وتوفير أساس لتقديرات دقيقة لتكاليف الاستثمار في البناء".

اقترح زعماء مقاطعتي لام دونج وخان هوا إزالة الصعوبات والعقبات التي تعترض مشاريع الطرق السريعة الثلاثة تان فو-باو لوك، وباو لوك-ليان خونغ، ونها ترانج-دا لات - الصورة: VGP/Minh Khoi

اختر خطة تنفيذ قابلة للتنفيذ وفعالة وعملية

وفي الاجتماع أيضًا، قدم رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية في لام دونج تران هونغ ثاي تقريرًا محددًا حول أعمال التحضير لمشروعين للطرق السريعة، تان فو-باو لوك وباو لوك-ليان كونغ، والتي سيتم تنفيذها في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وعلى وجه التحديد، يبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق السريع تان فو (دونغ ناي) - باو لوك (لام دونغ) حوالي 66 كيلومترًا، ويبلغ طول القسم الذي يمر عبر مقاطعة لام دونغ 55 كيلومترًا. المرحلة المكتملة تحتوي على 4 مسارات للسيارات. السرعة التصميمية 80 كم/ساعة. ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 17.200 مليار دونج.

حتى الآن، أكملت مقاطعتا دونج ناي ولام دونج إطار سياسة التعويض ودعم إعادة التوطين للمشروع؛ استكمال وإكمال تقرير تقييم الأثر البيئي؛ - الإحصائيات الأولية، وحساب الحجم، والنطاق، ومساحة التعويض، وتطهير الموقع، وصندوق الأرض المتوقع لإعادة التوطين؛ إعداد أعمال الاستثمار لبناء مشاريع البنية التحتية الفنية للمناطق السكنية وإعادة التوطين؛ تخطيط وإضافة 7 مناجم مواد لخدمة بناء الطرق السريعة؛ الاستعداد لأعمال إعادة التحريج…

ويبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق السريع باو لوك-ليان خونغ 73.64 كيلومترًا. المرحلة المكتملة تحتوي على 4 مسارات للسيارات. السرعة التصميمية 100 كم/ساعة. ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 19,521 مليار دونج.

قامت مقاطعة لام دونج بإجراءات تعيين المستثمرين لاقتراح تنفيذ المشروع وإعداد تقرير دراسة الجدوى؛ استكمال ملف تقييم الأثر البيئي؛ من خلال سياسة تحويل أغراض استخدام الأراضي الحرجية؛ الإحصائيات، وحساب الحجم، والنطاق، ومنطقة التعويض، وتطهير الموقع، وبناء البنية التحتية التقنية؛ تخطيط وإضافة 11 منجم مواد لخدمة بناء الطرق السريعة...

وفيما يتعلق ببعض الصعوبات في عملية التنفيذ، قال قادة مقاطعة لام دونج إنه بسبب انخفاض مشاركة رأس مال الدولة في المشروع وعدم وجود آلية لتقاسم الإيرادات المتزايدة والمتناقصة، لم يكن المشروعان جذابين للمستثمرين ومؤسسات الائتمان للحصول على قروض. يتداخل جزء من المنطقة التي يتم فيها تنفيذ المشروعين مع التخطيط المعدني.

ومن المتوقع أن يرتفع إجمالي الاستثمار في مشروع الطريق السريع تان فو باو لوك بعد أن اقترح المستثمر تعديلات محلية على بعض الأقسام، وزيادة مساحة استخدام الأراضي، وزيادة تكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين.

وقال السيد تران هونغ ثاي "أطلقت شركة لام دونج مسابقة مدتها 140 يومًا لاستكمال جميع إجراءات الاستثمار لهذين المشروعين".

ناقش قادة الوزارات: التخطيط والاستثمار، والمالية، والموارد الطبيعية والبيئة، والبنك المركزي، وعدد من البنوك التجارية بالتفصيل كل مقترح من مقترحات مقاطعة لام دونج بشأن الترتيب والإجراءات والصلاحيات اللازمة لتعديل سياسات الاستثمار؛ صرف رأس مال الدولة للمشروع؛ خطة تمويل الائتمان؛ التعامل مع التخطيط المعدني المتداخل؛ اختيار موقع للتخلص من نفايات مشاريع البناء... خاصة الاستماع إلى آراء الشركات والبنوك في عملية تعديل الآليات والسياسات لتعبئة موارد الاستثمار الاجتماعي.

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها يتفقد مشروع الطريق السريع باو لوك-ليان خونغ عند تقاطع تان هوي، منطقة دوك ترونغ، مقاطعة لام دونغ، صباح يوم 4 سبتمبر - الصورة: VGP/Minh Khoi

وأشاد نائب رئيس الوزراء بنتائج التنمية في لام دونج في الآونة الأخيرة، وقال إن مشاريع البنية التحتية للنقل داخل المناطق وبين المناطق تلعب دورا هاما للغاية في استغلال إمكانات لام دونج ومقاطعات المرتفعات الوسطى والمناطق الأخرى.

صرّح نائب رئيس الوزراء قائلاً: "تمت الموافقة على سياسة الاستثمار لمشروعي الطريقين السريعين تان فو-باو لوك وباو لوك-ليان كونغ. والمسألة تكمن في اختيار خطة تنفيذ مجدية وفعّالة وعملية".

وطلب نائب رئيس الوزراء من مقاطعة لام دونج توضيح بعض التغييرات في تقرير دراسة الجدوى بشكل عاجل (التعديلات المحلية على المسار، واحتياجات استخدام الأراضي، ومناطق تحويل استخدام الغابات) لتنفيذ المشروع في أقرب وقت وفقًا لسياسة الاستثمار المعتمدة للمشروع؛ التنسيق مع المستثمرين لمراجعة والإبلاغ بشكل محدد عن الصعوبات والمشاكل المتعلقة بإثبات القدرة المالية لتلقي الدعم الائتماني.

وكلف نائب رئيس الوزراء وزارة التخطيط والاستثمار برئاسة والتنسيق مع الوزارات والفروع ذات الصلة لتقديم المشورة للجهات المختصة بشأن الحلول التي تضمن الاستفادة للمستثمرين في مشاريع النقل التي يتم تنفيذها بموجب الشراكة بين القطاعين العام والخاص وعقود البناء والتشغيل والنقل.

وزارة النقل تصدر بشكل عاجل إرشادات للتصميم المتزامن لأعمال البنية التحتية الفنية على الطرق السريعة مثل محطات الراحة والمحطات التجارية ومحطات الوقود ومحطات إصلاح المركبات وغيرها.

المصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/day-nhanh-tien-do-chuan-bi-dau-tu-3-du-an-cao-toc-o-lam-dong-khanh-hoa-379292.html