وأكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه خلال رئاسته مؤتمرا لإزالة الصعوبات والعقبات وتعزيز تطوير البنية التحتية للنقل في منطقة دلتا ميكونج في 16 أكتوبر/تشرين الأول، "يجب أن نبذل الجهود لاستكمال 600 كيلومتر من الطرق السريعة في دلتا ميكونج بحلول عام 2025".
وقد سبق له العمل بشكل مباشر خمس مرات مع الوزارات والفروع والمحليات في المنطقة؛ تفقدت مواقع البناء عدة مرات، وحثت وزارت وشجعت الكوادر والعمال والمقاولين، وأزلت الصعوبات، وعجلت من تقدم بناء مشاريع النقل الاستراتيجية في دلتا ميكونج.
إنشاء الطريق السريع كان ثو - كا ماو. الصورة: لي آن
وهذا يوضح الاهتمام الخاص الذي يوليه رئيس الحكومة للبنية التحتية للنقل في هذه المنطقة، حيث قال: "إن تنفيذ المشاريع مهمة سياسية، ومطلب قلبي، وتوقع من شعب دلتا ميكونج".
ويعتبر الغرب الآن موقعًا رئيسيًا لبناء حركة المرور. هناك 8/9 مشاريع قيد التنفيذ، منها 6 مشاريع لها معالم الإنجاز في عام 2025.
وبحسب الخطة، بحلول عام 2025، سيكون لدى الغرب 600 كيلومتر من الطرق السريعة، وبحلول عام 2030، سيصل هذا العدد إلى 1200 كيلومتر. وبالمقارنة بما كان عليه الحال قبل خمس سنوات، حيث كان لدى الغرب 39 كيلومترًا فقط من الطريق السريع (قسم مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ)، فإن الهدف المذكور أعلاه عظيم حقًا ويجعل الناس في الغرب متحمسين.
وتعتبر هذه الأرض الخصبة الغنية بالمنتجات والأرز والأسماك والروبيان، الأكثر حرمانا في البلاد حاليا من حيث البنية التحتية للنقل. وإدراكاً لهذا، أعطى الحزب والدولة الأولوية للعديد من الموارد للاستثمار.
وبعد فترة قصيرة فقط، تم الانتهاء من بناء العديد من الطرق والجسور، من حقول الأرز الشاسعة إلى الطرق السريعة الحديثة المحددة بوضوح، مما جلب آفاقًا تنموية كبيرة للمنطقة. ومع ذلك، لكي تزدهر أرض التنانين التسعة بشكل حقيقي، فإن ما تم إنجازه ليس كافياً.
فقط عندما تذهب إلى الغرب، فقط عندما تعيش في الغرب، سوف تعرف مدى شوق الناس هنا لطرق مثل هذه. في الحادي والعشرين من مايو/أيار عام 2000، بكى ملايين الناس في الغرب عندما شهدوا اكتمال بناء جسر مي ثوان الذي يربط بين ضفتي نهر تيان، حيث كان الناس لأجيال يسافرون فقط بالعبّارة أو القارب. تحت النهر وعلى ضفافه، توافد مئات الآلاف من الناس للإعجاب بالجسر، معتقدين أنه كان حلمًا...
الآن يوجد في الغرب جسر Rach Mieu 1، وسوف يكون هناك قريبًا جسر Rach Mieu 2؛ هناك جسر فام كونغ، وكاو لان، وماي ثوان 1-2، و120 كيلومترًا من الطريق السريع، الممتد من مدينة هوشي منه حتى كان ثو. ومن المقرر اكتمال أقسام كان ثو - هاو جيانج وهاو جيانج - كا ماو في 30 أبريل 2025، وهي الأقسام الأكثر ترقباً. عند اكتماله، سيمتد الطريق السريع الشرقي من الشمال إلى الجنوب، ويربط شريطًا من…
يوجد في الغرب 428 كيلومترًا من الطرق السريعة قيد الإنشاء، ويتم دراسة 215 كيلومترًا أخرى من الطرق السريعة للتحضير للاستثمار.
الصعوبات موجودة دائما وعند البدء بأي عمل من المتوقع أن نواجه صعوبات. ولكن لا تدع "الصعوبة تحد من الذكاء" بل "الصعوبة تؤدي إلى الذكاء". وهذا هو أيضًا تقليد الشعب الفيتنامي في العديد من المجالات، على مر التاريخ. لذا، عندما تكون مصمماً، لا شيء مستحيل!
وكما أشار رئيس الوزراء: إن الوزارات والفروع والمحليات بحاجة إلى مواصلة التركيز على تنفيذ ثلاث وجهات نظر متسقة بشكل شامل: يجب أن يكون النقل سلسًا، ويقود الطريق؛ فقط اعمل، لا تراجع، تأكد من أن المشاريع تسير في الموعد المحدد وقبل الموعد المحدد؛ ناقش لاتخاذ القرار، وليس ناقش للمغادرة. بعد مناقشة الأمر واتخاذ القرار بشأنه، يجب تنفيذه. بعد ذلك، يجب أن تكون هناك منتجات ونتائج محددة وقابلة للقياس.
وأشار إلى أن الوزارات والمحليات والمستثمرين والمقاولين يجب أن يطبقوا السياسات والآليات والاستراتيجيات بشكل سريع واستباقي لإنجاز أعمالهم بسلاسة. المعنى: التغلب على الصعوبات، والبحث عن الحلول بشكل استباقي، وعدم الفشل في إكمال المشروع في الوقت المحدد لأي سبب من الأسباب!
ولاستكمال هدف إنشاء 1200 كيلومتر من الطريق السريع بحلول عام 2025، لا شك أن هناك العديد من الصعوبات، ونقص الرمال هو مجرد جزء منها. كما أن هناك عوامل أخرى مثل التضاريس، والطقس، وتغير المناخ، وأسعار المواد الخام...
ومع ذلك، انطلاقا من التوجيهات الجذرية والحلول المحددة التي اقترحها رئيس الحكومة، ومن تجربة التنفيذ السريع لمشروع خط 500 كيلو فولت 3 كوانج تراش (كوانج بينه) - فو نوي (هونج ين)، فإن ملايين الناس في الغرب لديهم الحق في الاعتقاد بأن رغباتهم وأحلامهم سوف تتحقق قريبا بالتأكيد!
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dat-chin-rong-va-giac-mo-cao-toc-192241016173244945.htm
تعليق (0)