نائب رئيس الوزراء لي ثانه لونغ: تسريع بناء الطريق السريع عبر فو ين - خان هوا.

في فترة ما بعد ظهر يوم 12 مارس، واصل الوفد الحكومي بقيادة نائب رئيس الوزراء لي ثانه لونغ جولته التفقدية على الطريق السريع تشي ثانه - فان فونغ (عبر فو ين ) والطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت (عبر خان هوا وداك لاك).

إتمام عملية إزالة الأشجار من الأرض في شهر مارس.

وأشاد نائب رئيس الوزراء لي ثانه لونغ بجهود المستثمر ووحدة البناء في التغلب على الصعوبات المتعلقة بظروف الموقع والجيولوجيا وقيود المواد ومواقع التخلص من النفايات والطقس غير المتوقع، كما أثنى بشدة على مسؤولية السلطات المحلية في أعمال إزالة الأراضي.

قام نائب رئيس الوزراء لي ثانه لونغ بتفقد سير العمل في مشروع الطريق السريع بين خان هوا وبون ما ثوت.

وبالنظر إلى المستقبل، طلب نائب رئيس الوزراء من الجهات المعنية التنسيق مع السلطات المحلية لتوضيح الصعوبات والعقبات وحلها على وجه السرعة. كما ينبغي على المقاول استغلال الظروف الجوية المواتية لتسريع وتيرة العمل في المشروع.

نائب رئيس الوزراء لي ثانه لونغ يقدم هدايا للعمال الذين يقومون ببناء الطريق السريع عبر مقاطعة خان هوا.

"يتعين على السلطات المحلية إكمال عملية إزالة الأراضي قبل 31 مارس. ويتعين على قادة المقاطعات مراجعة التقدم المحرز في إزالة الأراضي شهرياً لتقديم التوجيه في الوقت المناسب وحل أي عقبات وصعوبات."

قال نائب رئيس الوزراء: "ينبغي على المستثمرين والمقاولين مراجعة الجدول الزمني، وإيجاد حلول للتعويض عن التأخير في الإنتاج، وتنظيم أعمال البناء على أساس "3 ورديات، 4 فرق" لضمان تحقيق أهداف الإنجاز"، مؤكداً على ما يلي: يحتاج المستثمرون إلى توجيه المقاولين لتنفيذ المسارات الحرجة للمشروع، وزيادة عدد الموظفين والآلات والمعدات حسب الحاجة؛ وتعزيز الرقابة، وضمان السلامة الفنية، ومنع الفساد...

يعمل آلاف العمال والمهندسين بلا كلل لدفع عجلة تقدم المشروع.

أفاد قادة مجلس إدارة المشروع رقم 7 (الجهة المستثمرة في مشروع طريق تشي ثانه - فان فونغ السريع) أمام نائب رئيس الوزراء، بأن مقاطعة فو ين قد أنجزت أعمال إزالة الأراضي ونقل البنية التحتية التقنية، وسلمت الأرض إلى المقاول لبدء أعمال البناء. كما أن مخزون مواد الردم الترابية يفي بالاحتياجات.

مع ذلك، يواجه اثنان من أصل أربعة محاجر صعوبات كبيرة بسبب وجود صخور ضخمة وصخور متناثرة في التربة. وتستغرق الإجراءات المطولة للحصول على تصاريح استخراج المواد جزءًا كبيرًا من الوقت اللازم لإنشاء الطرق وتثبيت التربة، مما يؤثر بشكل كبير على الجدول الزمني لإنجاز المشروع.

شركة سون هاي للإنشاءات تتغلب على الصعوبات المتعلقة بالحصول على الأراضي لمشروع الطريق السريع بين خان هوا وبون ما ثوت.

بعد التغلب على الصعوبات المتعلقة بالطقس والمواد، حشد المقاولون 44 فريق بناء، تضم ما يقارب 1700 من المسؤولين والمهندسين والعمال، و768 قطعة من المعدات، ملتزمين بالجدول الزمني المعتمد للبناء. وبلغ إجمالي الإنتاج حتى الآن 5.654 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يقارب 70% من قيمة عقد البناء؛ بينما بلغت نسبة صرف رأس المال حتى الآن ما يقارب 66%.

"للتغلب على الصعوبات في تحميل ومعالجة أساسات التربة الضعيفة، وجه المستثمر المقاولين إلى زيادة استخدام الآلات والمعدات إلى أقصى حد، وزيادة الورديات وجداول العمل لتسريع عملية حفر التربة السطحية، وتفجير الصخور، وزيادة قدرة استخراج التربة لردم الطرق."

وقال رئيس مجلس إدارة المشروع رقم 7: "خلال الظروف الجوية المواتية، زاد المقاولون من قدرتهم على حفر أعمال الحفر من 13000 متر مكعب في اليوم إلى 18000 متر مكعب في اليوم".

كما ذكر ممثلو الجهة المستثمرة في مشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت أنه بالنسبة للمشروع المكون 1 (DATP1)، من أجل إكمال أول 20 كيلومترًا من الطريق في عام 2025 وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، يتعين على اللجنة الشعبية لمدينة نينه هوا (خان هوا) حل العقبات على وجه السرعة وتسليم كامل مساحة الأرض.

فيما يتعلق بمشروع DATP2، أعرب المستثمر عن رغبته في أن يولي قادة مقاطعة داك لاك اهتماماً ويوجهوا إلى الإسراع في إتمام الموافقة على خطة استخدام الأراضي المعدلة على مستوى المقاطعة، وتحويل الغرض الإضافي لاستخدام أراضي الغابات.

تواصل اللجنة الشعبية لمقاطعة خان هوا توجيه الوكالات والمواقع ذات الصلة لتسريع وتيرة إنجاز المهام المتعلقة باستعادة الأصول الحرجية، وتسليم مساحة الأرض الإضافية التي تبلغ حوالي 2 هكتار إلى المقاول لتنفيذ المشروع 2 على وجه السرعة.

فيما يتعلق بمشروع DATP3، يطلب المستثمر من إدارة الزراعة والبيئة تقديم المشورة والتقرير إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك للموافقة قريباً على مواقع إضافية للتخلص من المواد الزائدة (حوالي 0.4 مليون متر مكعب للحزمتين XL02 و XL03)، مما يضمن إنجاز المشروع في الموعد المحدد.

يبلغ طول مشروع تشي ثانه - فان فونغ، الذي يمر عبر مقاطعة فو ين، أكثر من 48 كيلومترًا (عبر مقاطعات وبلدات ومدن توي آن، ومدينة توي هوا، ومقاطعة فو هوا، ومقاطعة تاي هوا، وبلدة دونغ هوا).

يبدأ المسار من تقاطع تشي ثانه (الواقع في بلدة تشي ثانه، مقاطعة توي آن)، ويتصل بالطريق السريع كوي نهون - تشي ثانه. وينتهي المسار عند تقاطعه مع الطريق الوطني السريع رقم 1 (الواقع في بلدية هوا شوان نام، بلدة دونغ هوا)، ويتصل بالطريق الشمالي المؤدي إلى نفق ديو كا والطريق السريع فان فونغ - نها ترانغ.

يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع ما يقرب من 11000 مليار دونغ فيتنامي، وقد بدأ في أوائل عام 2023 ومن المتوقع أن يكتمل في الربع الأخير من عام 2025.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق السريع Khanh Hoa - Buon Ma Thuot أكثر من 117 كم (مع مرور 32.7 كم عبر مقاطعة Khanh Hoa و 84 كم عبر مقاطعة Dak Lak)، واستثمار إجمالي يقارب 22000 مليار دونغ فيتنامي.

تبدأ الرحلة عند تقاطع الطريق الوطني السريع 26B والطريق الوطني السريع 1 (في بلدة نينه هوا، مقاطعة خان هوا). وتنتهي على طريق هو تشي منه السريع، وهو الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت (في مقاطعة كرونغ باك، مقاطعة داك لاك).

ينقسم المشروع إلى ثلاثة مشاريع فرعية، حيث تتولى اللجنة الشعبية لمقاطعة خان هوا إدارة المشروع الفرعي الأول (بطول 31.5 كم)، وتتولى وزارة الإنشاءات إدارة المشروع الفرعي الثاني (بطول 38 كم تقريبًا)، وتتولى اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك إدارة المشروع الفرعي الثالث (بطول يزيد عن 48 كم). يبدأ المشروع من تقاطع الطريق الوطني السريع 26B والطريق الوطني السريع 1، في منطقة ميناء نام فان فونغ (نينه هوا).

يبلغ حجم الاستثمار للطريق 4 مسارات، مع سرعة تصميم تبلغ 100 كم/ساعة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-tang-toc-thi-cong-cao-toc-qua-phu-yen-khanh-hoa-dak-lak-192250312094223937.htm