مالك محطة حافلات يهدم غرفة الانتظار لبناء منزل لكنه لا يزال يحصل على الوديعة

رغم أنها محطة حافلات بين المحافظات، إلا أنه عند الدخول إلى الداخل لا يوجد صالة انتظار، أو مكتب تذاكر، أو موظف استقبال... كل المباني تم هدمها وبنائها على شكل منازل، بشكل غير مطابق للتخطيط.

لا تزال محطة "3 لا" تجمع الدفع مقابل أوامر الإغلاق

في منتصف شهر نوفمبر، كان مراسلو صحيفة جياو ثونغ حاضرين في محطة حافلات سون هاي (تقع على الطريق السريع الوطني 48B، بلدية سون هاي، منطقة كوينه لو، مقاطعة نغي آن).

في الوقت الذي كان فيه المراسل هناك، كانت محطة الحافلات هادئة تمامًا، ولم يكن في الساحة سوى حافلة ركاب مغلقة واحدة متوقفة.

يتم الانتهاء من بناء فيلا أخرى في محطة حافلات سون هاي.

والأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن محطة الحافلات هذه لا يوجد بها مشغل أو مكتب تذاكر أو أي شيء لخدمة عمليات محطة الحافلات وفقًا للأنظمة. لم يكن طاقم الرصيف موجودًا في أي مكان.

في هذه الأثناء، على الجانب الأيمن من محطة الحافلات (من الخارج)، تم الانتهاء من بناء فيلا حديثة مكونة من طابقين. العمال يقومون بإستكمال البنود الفرعية للمبنى.

وقال أحد السكان المقيمين بالقرب من محطة الحافلات إن الأرض التي بنيت عليها هذه الفيلا كانت في السابق مبنى عمليات المحطة ومكتب التذاكر. قام مالك الرصيف مؤخرًا بهدم وبناء منزل جديد على مسافة تزيد عن عشرة أمتار داخل موقف الحافلات.

وتساءل هذا المقيم أيضًا، في ظل الشكل المعماري الحالي للمبنى، هل تستخدم محطة الحافلات لنقل الركاب لأغراض العمل أم للسكن؟ لأن محطات الحافلات عادة لا يتم بناؤها بهذا النمط المعماري.

في عام 2021، تم بناء فيلا رائعة في محطة حافلات سون هاي أيضًا. تم مؤخرًا هدم مبنى التشغيل القديم (الموضح باللون الأحمر في الصورة أعلاه) لبناء فيلا جديدة.

قال السيد "سي"، صاحب شركة حافلات مسجلة للعمل في محطة حافلات سون هاي: على الرغم من أن المحطة ليس بها أي شيء، إلا أنهم في كل مرة تغلق فيها المحطة، ما زالوا يجمعون 300 ألف دونج/مرة. لا يهم سواء دخلت السيارة المحطة أم لا. فقط أعط الأمر وسوف يختمونه.

تم الانتهاء من البناء، ولم تكن وكالة الإدارة على علم بذلك

وقد تم نقل قضية محطة حافلات سون هاي إلى إدارة النقل في نغي آن، حيث أعرب مسؤولو الإدارة عن دهشتهم إزاء الحادث وتعهدوا بتفتيشه على الفور.

أما بالنسبة لمفتشية إدارة النقل في نغي آن، وهي القوة المخصصة لتفتيش العمليات في المحطة، فقد قال السيد نجوين فيت هونغ - كبير مفتشي الإدارة: نحن نعمل على تشكيل فريق تفتيش. إذا كان المنفذ خاطئًا، فسيتم التعامل معه وفقًا للأنظمة.

وكانت قاعة الانتظار ومنزل الإدارة السابق أيضًا المكان الذي عاشت فيه عائلة السيد بينه المكونة من ثلاثة أجيال، لذا فإن الفيلا الجديدة هي بالتأكيد مجرد تمويه.

تجدر الإشارة إلى أنه في يونيو 2021، ذكرت صحيفة جياو ثونغ أن السيد داو شوان بينه، مالك محطة حافلات سون هاي، استغل حقيقة أن شهادة حق استخدام الأرض في منطقة محطة الحافلات كانت لا تزال أرضًا سكنية، لذلك قام بهدم بعض عناصر المحطة بشكل تعسفي وبنى منزلًا من 3 طوابق في منطقة محطة الحافلات.

ثم انتشر وباء كوفيد-19، فلم تتم معالجة الأمر بشكل كامل. وقال السيد بينه إن المنزل المكون من ثلاثة طوابق كان منزل الإدارة، وأن الفندق أصبح الآن مقر إقامة عائلته.

والآن، لا تزال عائلة السيد بينه تستخدم الطريقة القديمة، وتستمر في هدم منزل الإدارة لبناء منزل.

وفي معرض توضيحه لذلك، قال السيد بينه: نحن نقوم بتجديد وإعادة تخطيط محطة حافلات سون هاي لنقلها قريبًا إلى محطة الحافلات في منطقة كوينه لوو.

تم الانتهاء من بناء الرصيف الجديد. في الوقت الحالي، تم نقل مسار حافلات واحد فقط إلى داك نونغ إلى المحطة الجديدة، في حين لم يتم نقل المسارات الأخرى بعد بسبب انتظار الردود المكتوبة من الإدارات.

واعترف السيد بينه أيضًا بأن مشاريع البناء الجديدة في رصيف سون هاي لم تتم الموافقة عليها من قبل وكالات إدارة الدولة. وعد السيد بينه: "سأطلب منك القيام بذلك بشكل صحيح حتى لا يؤثر على أي شيء".

تنتمي محطة حافلات سون هاي إلى تعاونية النقل هوي هاي، وهي محطة حافلات من النوع 4. تم تشكيل هذه المحطة على أساس الأراضي التي ساهم بها الأعضاء والأراضي التابعة للدولة.

وفقًا للوائح، يجب أن تحتوي محطات الحافلات على منزل للمشغل، وموقف سيارات، وغرفة انتظار، ومكتب تذاكر، ومعدات لمنع الحرائق والانفجارات، وضمان الأمن والنظام، وما إلى ذلك.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/chu-ben-xe-dap-nha-cho-xay-nha-o-van-thu-tien-dong-lenh-192241120154628529.htm