مرسيدس W196 R موديل 1955 تحطم الرقم القياسي في المزاد

تعد سيارة مرسيدس W196 R واحدة من أربعة نماذج كاملة موجودة فقط، وقد تم بيعها في مزاد علني بواسطة Sotheby's نيابة عن Indianapolis Motor Speedway (IMS) بمبلغ أولي تجاوز 52 مليون دولار، ومبلغ نهائي بلغ 53.2 مليون دولار.

تعتبر سيارة مرسيدس W196 R واحدة من أربعة نماذج كاملة فقط موجودة.

كانت أغلى سيارة سباق كبرى بيعت في مزاد حتى الآن هي سيارة مرسيدس W196 موديل 1954 التي كان يملكها فانجيو، والتي بيعت بمبلغ 29.6 مليون دولار في جودوود في عام 2013.

تم بيع أول طراز رفيع من طراز W196 R للملكية الخاصة. كانت السيارة بقيادة فانجيو وفازت بسباق الجائزة الكبرى للفورمولا واحد في بوينس آيرس عام 1955.

سجلت سيارة W196 R أسرع لفة بمتوسط ​​سرعة 215.7 كم/ساعة في إيطاليا. ومع ذلك، انسحبت مرسيدس من سباقات السيارات في عام 1955 بعد كارثة سباق لومان 24 ساعة التي أودت بحياة 84 شخصًا. عادت مرسيدس إلى سباقات الفورمولا 1 كشركة مصنعة للمحركات في عام 1994.

يتم عرض W196 R باللون الرمادي مع الوثائق الكاملة.

قال ماركوس بريتشفيردت، رئيس قسم تراث مرسيدس-بنز، لرويترز: "لا شك أن هذه أجمل سيارة سباق صُنعت على الإطلاق. لا مجال للمقارنة. إنها ببساطة تحفة فنية من حيث الأسلوب والتصميم".

إنها سريعة جدًا. سرعتها القصوى الفعلية تتجاوز 300 كم/ساعة. لا أعتقد أن الأمر سيتطلب جهدًا كبيرًا لإعادة السيارة إلى حالتها الأصلية. ويسعدنا أن نفعل ذلك لأي شخص يشتري هذه السيارة، أضاف ماركوس.

بطل العالم خمس مرات في الفورمولا 1 خوان مانويل فانجيو يقود سيارة W196 R على المسار في عام 1955

تم التبرع بالسيارة، التي تحمل رقم الهيكل 00009/54، إلى IMS من قبل شركة مرسيدس في عام 1965 ويتم بيعها لجمع الأموال لجهود ترميم متحف إنديانابوليس. وبتركيز أكبر على السوق الأميركية، يعتزم المتحف بيع 11 سيارة من مجموعته في ثلاثة مزادات منفصلة هذا العام.

سيطرت مرسيدس "السهام الفضية" على سباقات الجائزة الكبرى في الفترة ما قبل وبعد الحرب العالمية الثانية، حيث تفوق طراز W196 R على جميع المنافسين في عامي 1954 و1955. لم يتبق سوى أربع سيارات W196 R من أصل 14 سيارة تم تصنيعها، بما في ذلك السيارة المعروضة للبيع بالمزاد.

المصدر: https://thanhnien.vn/chiec-mercedes-w196-r-doi-1955-pha-ky-luc-dau-gia-185250202091240759.htm