تعد سيارة مرسيدس W196 R واحدة من أربعة نماذج كاملة موجودة فقط، وقد تم بيعها في مزاد علني بواسطة سوذبيز نيابة عن حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي (IMS) بمبلغ أولي تجاوز 52 مليون دولار، ومبلغ نهائي بلغ 53.2 مليون دولار.
تعتبر سيارة مرسيدس W196 R واحدة من أربعة نماذج كاملة موجودة.
كانت أغلى سيارة سباق كبرى تم بيعها في مزاد حتى الآن هي سيارة مرسيدس W196 موديل 1954 التي كان يملكها فانجيو، والتي بيعت بمبلغ 29.6 مليون دولار في جودوود في عام 2013.
تم بيع أول سيارة رفيعة من طراز W196 R للملكية الخاصة. كانت السيارة بقيادة فانجيو وفازت بسباق الجائزة الكبرى للفورمولا واحد في بوينس آيرس عام 1955.
سجلت سيارة W196 R أسرع لفة بمتوسط سرعة 215.7 كم/ساعة في إيطاليا. ومع ذلك، انسحبت مرسيدس من سباقات السيارات في عام 1955 بعد كارثة سباق لومان 24 ساعة التي أودت بحياة 84 شخصًا. عادت مرسيدس إلى سباقات الفورمولا 1 كشركة مصنعة للمحركات في عام 1994.
يتم عرض W196 R باللون الرمادي مع الأوراق الكاملة.
وقال ماركوس بريتشفيردت رئيس قسم تراث مرسيدس بنز لرويترز "لا شك أن هذه أجمل سيارة سباق على الإطلاق. لا مجال للمقارنة. إنها ببساطة تحفة فنية من حيث الأسلوب والتصميم".
وأضاف ماركوس "إنها سريعة للغاية. وتتجاوز سرعتها القصوى 300 كيلومتر في الساعة. ولا أعتقد أن الأمر سيتطلب الكثير من الجهد لإعادة السيارة إلى حالتها الأصلية. وسنكون سعداء بالقيام بذلك لأي شخص يشتري هذه السيارة".
بطل العالم خمس مرات في الفورمولا 1 خوان مانويل فانجيو يقود سيارة W196 R على المضمار في عام 1955
تم التبرع بالسيارة، التي تحمل رقم الهيكل 00009/54، إلى IMS من قبل شركة مرسيدس في عام 1965 ويتم بيعها لجمع الأموال لجهود ترميم متحف إنديانابوليس. وبتركيز أكبر على السوق الأميركية، يعتزم المتحف بيع 11 سيارة إجمالاً من مجموعته في ثلاثة مزادات منفصلة هذا العام.
سيطرت مرسيدس "السهام الفضية" على سباقات الجائزة الكبرى في الفترة ما قبل وبعد الحرب العالمية الثانية، حيث تفوق طراز W196 R على جميع منافسيه في عامي 1954 و1955. ولم يتبق سوى أربع سيارات W196 R من أصل 14 سيارة تم تصنيعها، بما في ذلك السيارة المعروضة للبيع بالمزاد.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/chiec-mercedes-w196-r-doi-1955-pha-ky-luc-dau-gia-185250202091240759.htm
تعليق (0)