(NLDO) - تم استثمار 40 مليار دونج في جسر سونغ تاي في كوانغ بينه، ومن المتوقع أن يضمن السلامة وحل صعوبات المرور وتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية.
تم بناء جسر نهر التايلاندي منذ ما يقرب من 30 عامًا.
في 27 يناير، أعلنت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج بينه أنها أصدرت للتو قرارًا بتخصيص 40 مليار دونج من ميزانية المقاطعة لبناء جسر سونغ تاي الجديد في منطقة كوانج تراش.
تم استثمار هذا المشروع من قبل إدارة النقل في كوانج بينه، بهدف ضمان التقدم والجودة في عام 2025.
وبموجب هذا القرار، يتم أخذ مبلغ 40 مليار دونج من احتياطي ميزانية مقاطعة كوانج بينه لتنفيذ مهام الوقاية من الكوارث الطبيعية وضمان الأمن الوطني والدفاع وغيرها من المهام. وعلى وجه الخصوص، تم تحديد مشروع بناء جسر نهر التايلاندي الجديد باعتباره أحد أهم الأولويات.
وبحسب ما أوردته صحيفة نجوي لاو دونج ، فإن جسر سونغ تاي الحالي يقع على الطريق الإقليمي 558B، ويربط بين بلديات كوانج فو، وكوانج كيم، وكوانج هوب في منطقة كوانج تراش. هذا هو جسر شريان الحياة لحوالي 14000 شخص عندما يريدون الذهاب إلى الطريق السريع الوطني 1 ومركز المقاطعة.
تم بناء جسر سونغ تاي في عام 1996 بطول يزيد عن 100 متر، وهو عبارة عن هيكل مكون من 6 امتدادات، كل امتداد مرتب بثلاثة عوارض خرسانية مسلحة. وعلى الرغم من أن وحدات الإدارة قد زادت من أعمال الإصلاح والصيانة في الآونة الأخيرة بسبب تسرب المياه المالحة، إلا أن الأضرار التي لحقت بالمشروع تتقدم بسرعة وتصبح أكثر خطورة على نحو متزايد.
هذا هو جسر شريان الحياة لحوالي 14000 شخص عندما يريدون الذهاب إلى الطريق السريع الوطني 1A ومركز منطقة كوانج تراش.
ويهدف بناء جسر سونغ تاي الجديد إلى التغلب على القيود الحالية وضمان حركة المرور المريحة وتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية.
وقال مدير إدارة النقل في كوانج بينه، هوانج دانج كوونج، إن جسر سونج تاي الجديد سيتم تصميمه على نطاق حديث، لتلبية معايير التحميل العالية، وضمان السلامة واستمرار حركة المرور. وستعمل وزارة النقل على التنسيق الوثيق مع الوحدات ذات الصلة لنشر رأس المال بشكل فعال وإكمال المشروع في أقرب وقت ممكن.
وبحسب الخطة، سيجري المشروع مسحًا جيولوجيًا واستشارات تصميمية وتنظيم العطاءات في مارس/آذار 2025.
سطح الجسر متقشر ومتشقق، والعديد من البقع غير مستوية، ومفاصل التمدد المطاطية متضررة بشدة، وتآكل طرفي دعامات الجسر، مما ترك صخورًا مكشوفة وشقوقًا.
يعبر جسر نهر التايلاندي منطقة نهر مالح، لذا يحدث تآكل الفولاذ بسرعة كبيرة، وتصدأ جدران الجسر؛ الهيكل السفلي، العديد من الأعمدة الخرسانية بها قطع مكسورة كبيرة، وقضبان فولاذية مكشوفة، ويجب تعزيز بعض النقاط عن طريق إضافة طبقات جديدة من الخرسانة.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://nld.com.vn/chi-40-ti-dong-xay-moi-lai-cay-cau-dang-cho-sap-o-quang-binh-196250127161049238.htm
تعليق (0)