ويعمل المقاولون حاليا على تسريع وتيرة بناء جسر دونج فييت، ويسعون إلى فتحه أمام حركة المرور الفنية في أوائل سبتمبر/أيلول، أي قبل الموعد المحدد بنحو أربعة أشهر (24 ديسمبر/كانون الأول 2024).
قال نائب قائد مشروع جسر دونج فيت المشترك السيد نجوين دينه ثانج إنه في الوقت الحالي يتم بناء الجسر والطريق المؤدي إلى الجسر في الموعد المحدد. ركز المقاولون على إنشاء نظام السور، وإكمال الجسر الترابي، والشريط الأوسط، والأرصفة الخرسانية، وتركيب نظام الإضاءة.
على جانب هاي دونج، تقوم وحدة بناء طريق جسر دونج فييت المتصل بالطريق السريع الوطني 37 برصف الأسفلت الخرساني، وفي نفس الوقت تنفيذ الصرف الصحي، وزراعة الأشجار، وتعزيز الجسر، وبناء نظام السلامة المرورية بما في ذلك تركيب العلامات، وطلاء الخطوط، وتركيب السور، وأعمدة العلامات...
بدأ بناء مشروع جسر دونج فييت في يونيو 2022 باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 1500 مليار دونج. تم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء للنقل والأعمال الزراعية في مقاطعة باك جيانج. هذا هو أكبر جسر معلق بالكابلات في مقاطعة باك جيانج، ويعبر نهر ثونغ ويتصل بمقاطعة هاي دونغ.
عند اكتماله، سيساعد جسر دونج فييت الأشخاص على السفر بشكل مريح وآمن. ومن المتوقع أن يعمل المشروع على تعزيز تداول البضائع بين مقاطعتي باك جيانج وهاي دونج، وتطوير السياحة، وخلق الظروف لجذب المستثمرين إلى المناطق الصناعية والتجمعات الصناعية في مقاطعة باك جيانج.
يبلغ طول جسر دونج فييت أكثر من 730 مترًا، وعرض سطح الجسر 22.5 مترًا. يتكون الجسر الرئيسي من امتدادين مثبتين بالكابلات، أحدهما مستوٍ، بينما يتكون جسر الاقتراب من 14 امتدادًا على شكل حرف T.
تم بناء جسر دونج فييت على نطاق جسر دائم باستخدام الخرسانة المسلحة والهياكل الخرسانية المسلحة المجهدة مسبقًا.
يتم تثبيت حزم الكابلات بالتوازي مع عملية بناء قسم العارضة الصندوقية بمسافة 9 أمتار / حزمة. تشكل حزم الكابلات الـ 24 في امتدادين مثبتين بالكابل الهيكل الحامل الرئيسي لجسر دونج فييت.
يوجد داخل كل هيكل مثبت بالكابل العديد من الكابلات المجمعة معًا لضمان قدرة الجسر على تحمل الحمل المصمم بأمان.
يبلغ طول الطريق المؤدي إلى الجسر من كلا الجانبين حوالي 7.86 كم، بمقياس طريق دلتا من المستوى الثاني، وقاعدة 22 مترًا، وسطح الطريق 21.5 مترًا.
تعليق (0)