ميناء بحري مزدحم يستقبل السفن خلال عطلة الثاني من سبتمبر

بمناسبة اليوم الوطني الموافق 2 سبتمبر، يواصل ميناء نام دينه فو (هايفونج) عمله دون توقف لاستقبال السفن لتحميل وتفريغ البضائع. هناك أيام يصل فيها 3-4 سفن إلى الميناء.

وقال السيد تران فيت مانه، مدير ميناء نام دينه فو، إن الشركة تعمل دائمًا خلال العطلات لضمان تحميل وتفريغ ونقل البضائع في عمليات الميناء البحري. لذلك، يجب أن يكون في الميناء دائمًا شخص مسؤول للتأكد من أن السفن التي تصل إلى الميناء يمكنها دائمًا تحميل البضائع.

بعض الموانئ البحرية في منطقة هاي فونج مثل لاش هوين، نام دينه فو... رحبت بالعديد من السفن وكانت منشغلة بالعمل خلال عطلة الثاني من سبتمبر.

وأفاد السيد مانه أن حجم البضائع عبر الموانئ البحرية في منطقة هاي فونج ارتفع في الآونة الأخيرة. كما رحبت العديد من الموانئ بالمزيد من السفن غير المنتظمة (السفن التي تأتي خارج جداولها المنتظمة) لأن تسرب وقود الزيت أثناء التزود بالوقود في ميناء كواي تسينج (هونج كونج) تسبب في ازدحام، مما أجبر العديد من خطوط الشحن على تغيير جداولها. ولذلك فإن عدد السفن التي تدخل الميناء يتقلب باستمرار أيضًا. ويستمر هذا أيضًا خلال العطلات.

وقال السيد مانه "إن العديد من شركات الشحن تعتبر نام دينه فو خطة احتياطية جيدة في حالة ازدحام الميناء البحري في لاش هوين. وخاصة بعد ترقية قناة ها نام إلى عمق -8.5 متر، أصبحت السفن التي تدخل الميناء وتغادره أكثر ملاءمة أيضًا"، مضيفًا أنه لزيادة قدرة تحميل وتفريغ البضائع في الميناء خلال العطلات، للترحيب بمزيد من السفن ومخرجات البضائع، قام الميناء بترتيب مستودعات إضافية لزيادة سعة التخليص في الساحة.

وبالإضافة إلى ذلك، يساعد زيادة التحول الرقمي وتطبيق البرمجيات مثل Smart Gate على تحسين مؤشر وقت التسليم. ويبلغ متوسط ​​وقت التسليم من لحظة دخول السيارة إلى بوابة الميناء حتى خروجها من بوابة الميناء حالياً حوالي 18 دقيقة في المتوسط، بينما كان متوسط ​​وقت التسليم في الموانئ في المنطقة في السابق حوالي 30-45 دقيقة، وذلك اعتماداً على تكنولوجيا كل ميناء.

وفي الوقت نفسه، استثمر الميناء أيضًا في المعدات لزيادة قدرة التحميل والتفريغ. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للميناء حاليا نحو 75-80 حركة في الساعة، مما يساعد خطوط الشحن على زيادة وقت تخليص البضائع، وتقليل وقت الرسو، وخفض تكاليف التشغيل.

في الجنوب، مع محطة حاويات ميناء سايجون الدولي - SSA (SSIT)، خلال عطلة 2 سبتمبر التي تستمر لمدة 4 أيام هذا العام، خصصت هذه المؤسسة يومين إجازة لموظفيها يومي 1 و2 سبتمبر. في 3 سبتمبر، استقبل الميناء الجديد السفن مرة أخرى.

وبحسب مسؤولي ميناء SSIT، فقد زاد في الآونة الأخيرة عدد السفن التي تدخل وتغادر الميناء على وجه الخصوص ومنطقة كاي ميب - ثي فاي بشكل عام. ومع ذلك، خلال العطلة، اتفقت الشركة أيضًا مع وكيل الشحن على العطلة وستعود السفينة إلى الميناء اعتبارًا من اليوم الثالث.

وفي الوقت نفسه، تواصل بعض الموانئ البحرية عملياتها أيضًا. أفاد ممثل ميناء جيمالينك أن أقسام الميناء لا تزال تعمل بشكل طبيعي خلال العطلة.

ويستمر الميناء في استقبال السفن وتحميل وتفريغ البضائع المستوردة والمصدرة، وتفريغ الحاويات للتصدير، ورفع وتنزيل الحاويات الفارغة كالمعتاد. وفي الوقت نفسه، طلب الميناء أيضًا من وكالة الجمارك ترتيب الموظفين للتعامل مع العمل.

وبالإضافة إلى ذلك، لدعم خطوط الشحن ووكلاء الشحن، يعفي الميناء، بالإضافة إلى مدة التخزين المجانية المحددة في العقد، رسوم التخزين للحاويات التي تحتوي على بضائع مستوردة من السفن، وحاويات بضائع الترانزيت/الترانزيت، وحاويات البضائع المستوردة مؤقتًا وإعادة تصديرها خلال العطلة.

وقالت إحدى شركات الموانئ إن الموانئ في بعض الدول تقوم خلال العطلات بتحصيل رسوم إضافية من خطوط الشحن لتغطية تكاليف العمل الإضافي للعمال. وفي الوقت نفسه، لا تزال العديد من الموانئ في فيتنام تتبنى سياسات لدعم العملاء وخطوط الشحن في التعامل مع البضائع وتخزينها خلال العطلات.

وقالت الشركة "على الرغم من أن الموانئ تدفع رسوم عمل إضافية للعمال، فإنها لا تحصل على أي رسوم إضافية من شركات الشحن. وهذه ممارسة شائعة في الموانئ البحرية الفيتنامية، ويرجع ذلك أيضًا إلى المنافسة. لذلك، تحافظ شركات الشحن دائمًا على عملياتها العادية خلال العطلات الفيتنامية".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm