تأثر الوزير نجوين فان ثانج عندما وافقت الجمعية الوطنية على مشروع السكك الحديدية عالية السرعة.

أقرت الجمعية الوطنية الخامسة عشرة، بعد ظهر اليوم (30 نوفمبر)، قرارا بشأن سياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، بأغلبية 92.48% من أصوات النواب. أدلى وزير المالية نجوين فان ثانج بتصريح سريع لصحيفة جياو ثونج.

باعتبارك شخصاً متفانياً، يدير بشكل مباشر البحث والتطوير للتقرير الذي يطلب سياسة المكتب السياسي والحكومة، وتقرير ما قبل دراسة جدوى المشروع المقدم إلى الجمعية الوطنية، ويلعب الآن دوراً هاماً في تطوير خطة لتخصيص الموارد لتنفيذ المشروع، ما الذي يمكنك قوله عن القرار التاريخي للجمعية الوطنية اليوم؟

أعرب وزير المالية نجوين فان ثانج عن تأثره الشديد عندما وافقت الجمعية الوطنية على مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب للاستثمار (الصورة: تا هاي).

بعد أكثر من 18 عامًا من البحث، وبجهود عديدة من أجيال من قادة وزارة النقل والهيئات والوحدات ذات الصلة والخبراء والعلماء، في هذه اللحظة، عندما تمت الموافقة رسميًا على سياسة الاستثمار في المشروع من قبل الجمعية الوطنية، أشعر بالتأثر حقًا والفخر أيضًا.

إن السكك الحديدية عالية السرعة، كما نعلم، ليست مجرد مشروع، بل هي أيضًا مشروع رمزي واستراتيجي، وهو مهم بشكل خاص من حيث الاقتصاد والسياسة والمجتمع والدفاع الوطني والأمن والتكامل الدولي.

وقال الأمين العام تو لام إن الاستثمار في المشروع سيخلق زخما للاقتصاد، ويعد تطوير السكك الحديدية عالية السرعة ضرورة موضوعية لعملية التصنيع والتحديث في البلاد، مما يقود البلاد إلى عصر جديد، عصر النمو الوطني، عصر التنمية والازدهار.

ولضمان تنفيذ المشروع في وقت مبكر وقابل للتنفيذ وفعالية كما وجهت اللجنة السياسية والحكومة والجمعية الوطنية، ما هي المهام التي ستنفذها وزارة المالية بشكل استباقي في الفترة القادمة؟

أولا، ستقوم وزارة المالية بالتنسيق مع الوزارات والإدارات والفروع والوكالات ذات الصلة لمراجعة قضايا رأس المال الاستثماري، وتقييم الآثار المالية والاجتماعية والاقتصادية لتقديم المشورة الفورية للحكومة بشأن مصادر رأس المال، فضلاً عن تمويل الميزانية الوطنية، وضمان استثمار المشاريع ولكن المرتبط بالتنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الأمن المالي الوطني.

ثانياً، ستقوم الوزارة بمراجعة الآليات والسياسات المحددة والخاصة المطبقة على المشروع المقترح. وباعتبارها إدارة للدولة ومسؤوليتها في مجالات المالية والميزانية، ستقدم وزارة المالية المشورة للحكومة بشأن توجيه السياسات والآليات المحددة بشأن مصادر رأس المال للمشروع، وتوجيهها بشأن الاقتراض، وخطط الاستثمار العام متوسطة الأجل...

وبالإضافة إلى ذلك، فإننا ندرك أيضًا أنه في الفترة القادمة سيكون هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به للتنسيق الجيد مع الوزارات والفروع لتقديم المشورة للحكومة لتنفيذ المشروع بنجاح.

وكما وجه الأمين العام، فإن الاستثمار في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب هو مهمة سياسية ويجب إعطاء الأولوية لموارد الاستثمار من أجل التنفيذ المبكر. وافقت الجمعية الوطنية اليوم على قرار بشأن سياسة الاستثمار. وستقوم وزارة المالية بالتنسيق مع وزارة النقل والوزارات والجهات ذات الصلة لتقديم المشورة للحكومة ورئيس الوزراء لتنفيذ المشروع في أسرع وقت وبأفضل جودة.

شكرا لك يا وزير!

وافقت الجمعية الوطنية الخامسة عشرة على مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب. ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 1,541 كيلومترًا؛ نقطة البداية في محطة نغوك هوي (عاصمة هانوي)، ونقطة النهاية في محطة ثو ثيم (مدينة هوشي منه)، مروراً بـ 20 مقاطعة ومدينة تديرها الحكومة المركزية.

مشروع استثماري جديد لكامل خط السكة الحديدية المزدوج بعرض 1435 مم وسرعة تصميمية 350 كم/ساعة وحمولة 22.5 طن/محور؛ 23 محطة ركاب و 5 محطات شحن؛ الوسائل والمعدات؛ تنقل السكك الحديدية عالية السرعة الركاب، وتلبي متطلبات الاستخدام المزدوج للدفاع والأمن الوطني، ويمكنها نقل البضائع عند الضرورة.

من حيث التكنولوجيا، وتطبيق تكنولوجيا السكك الحديدية والكهرباء؛ ضمان الحداثة والتزامن والسلامة والكفاءة.

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع 1,713,548 مليار دونج؛ استخدام رأس المال الاستثماري العام، ورأس المال المخصص في موازنة الدولة في خطط الاستثمار العام متوسطة الأجل، وغيره من مصادر رأس المال القانونية.

شاهد المندوبون تقريرًا مرئيًا عن خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب في الجمعية الوطنية

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-xuc-dong-khi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-duoc-quoc-hoi-thong-qua-192241130153610196.htm