قام وزير النقل تران هونغ مينه للتو بالتوقيع وإصدار البرنامج الشامل لممارسة الادخار ومكافحة الهدر في عام 2025.
إعطاء الأولوية لرأس المال للمشاريع الرئيسية والعاجلة والمحفزة.
يهدف برنامج وزارة النقل إلى تنفيذ حلول فعّالة في ممارسة التوفير ومكافحة الهدر بشكل حازم ومتزامن وفعال؛
خلق انتشار قوي، استغلال الفرص، صد التحديات، التسريع، الوصول إلى خط النهاية، السعي لتحقيق أعلى النتائج في أهداف وغايات الخطة الخمسية 2021 - 2025.
ستركز وزارة النقل على مراجعة وتجاوز القيود والنواقص في المنظومة القانونية المتعلقة بممارسة التوفير ومكافحة الهدر، وخاصة في المناطق المعرضة للنفايات (صورة توضيحية).
وقد حددت وزارة النقل بشكل واضح المهام الرئيسية التي يتعين تنفيذها مثل: تشديد الانضباط والنظام في إدارة واستخدام التمويل والميزانية؛ إدارة نفقات الموازنة العامة للدولة وفق تقديرات صارمة واقتصادية وفعالة؛ الاستخدام الفعال للموارد المالية للدولة بالتزامن مع تعبئة الموارد الاجتماعية وترشيد الجهاز.
وفي الوقت نفسه، إدارة تعبئة وإدارة واستخدام القروض لتعويض عجز الموازنة العامة للدولة، والقروض لسداد الديون الأصلية لموازنة الدولة، والرقابة الصارمة على استخدام قروض الموازنة العامة وفقاً لأحكام القانون.
تعزيز تخصيص وتنفيذ وصرف رأس مال الاستثمار العام، وخاصة البرامج والمشاريع والأعمال الوطنية الهامة، والبرامج الوطنية المستهدفة، والمشاريع بين المحافظات والمناطق والدولي والأممي.
مراجعة وإلغاء المشاريع غير الفعالة والمشاريع غير الضرورية فعليا بشكل حاسم، وإعطاء الأولوية لرأس المال للمشاريع الرئيسية والعاجلة، وخلق زخم للتنمية السريعة والمستدامة.
استكمال تبسيط التنظيم وفقا للأهداف والمتطلبات المحددة، المرتبطة بتبسيط الرواتب وإعادة الهيكلة، وتحسين نوعية الموظفين والموظفين المدنيين والعاملين في القطاع العام، وتحسين فعالية إدارة الدولة، وتلبية متطلبات المهام في الوضع الجديد. تعزيز اللامركزية وتفويض السلطة المرتبطة بتعزيز الاعتماد على الذات والمسؤولية عن الحكم المحلي.
العديد من الأهداف الكبيرة
وفي عام 2025، حددت وزارة النقل أيضًا أنه سيتم تنفيذ التوفير ومكافحة الهدر في جميع المجالات، مع التركيز على تنفيذ اللوائح المتعلقة بإدارة واستخدام الأصول العامة بشكل متزامن.
- وضع قواعد متكاملة بشأن المعايير والمقاييس وأنظمة الإدارة واستخدام الأصول العامة واستغلال بعض أنواع أصول البنية التحتية وفقاً للوائح.
التوفير الكامل للنفقات غير الضرورية لضمان الموارد اللازمة للوقاية من الكوارث الطبيعية والأوبئة ومكافحتها، واستكمال رأس مال الاستثمار التنموي ودعم التعافي الاقتصادي؛ السعي إلى زيادة نسبة الإنفاق الاستثماري التنموي بشكل أكبر؛ لا تصدر سياسات تؤدي إلى زيادة الإنفاق في الميزانية إلا عندما يكون ذلك ضروريا حقا وبموارد مضمونة.
وبالإضافة إلى توفير 10% من النفقات العادية لإنشاء مصدر لإصلاح الرواتب، تسعى الهيئات والوحدات إلى توفير حوالي 10% أكثر من النفقات العادية من تقديرات موازنة 2025 مقارنة بتقديرات موازنة 2024 لتخصيص الموارد لتقليص عجز الموازنة العامة للدولة أو للمهام العاجلة والناشئة، أو لتنفيذ مهام الضمان الاجتماعي أو لتكملة الإنفاق الاستثماري العام المتزايد.
في عام 2025، سيكون لدى وزارة النقل حلول لحل الصعوبات والمشاكل الموجودة منذ سنوات طويلة في مشاريع الاستثمار بصيغة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
في إدارة واستخدام رأس المال الاستثماري العام، تحدد وزارة النقل تخصيص رأس المال الاستثماري العام مع التركيز على النقاط الرئيسية، مع الالتزام بالشروط وترتيب الأولوية؛ تشديد الانضباط والضبط في الاستثمار العام، والتعامل بصرامة مع المخالفات والعراقيل التي تبطئ عملية تخصيص رأس المال وتنفيذه وصرفه؛ تحديد مسؤولية الرئيس في حالة البطء في التنفيذ والصرف.
تسريع تنفيذ واستكمال المشاريع باستخدام رأس المال الاستثماري العام ورؤوس الأموال الأخرى للدولة؛ الاستغلال المبكر والاستفادة من المشاريع التي تم إنجازها منذ سنوات عديدة، وعدم إهدارها.
تحسين نوعية مؤسسات إدارة الاستثمار العام، مع التركيز على مراحل إعداد الموازنة، وتخصيص رأس المال، وتخصيص رأس المال، وصرف رأس المال؛ تحسين العوامل الكفيلة بتعزيز قدرة الاقتصاد على استيعاب رأس المال، وخاصة تخصيص وصرف رأس المال الاستثماري العام.
اقتراح الحلول لتسريع صرف رأس المال الاستثماري العام وإيجاد الحلول لحل المشاكل المزمنة للمشاريع الوطنية الهامة والمشاريع الرئيسية والمشاريع التي تستخدم رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية ومشاريع البناء والتشغيل والتحويل والتحويل الرقمي ذات الكفاءة المنخفضة والتي تسبب خسائر وهدر كبيرين؛ يتم إيقاف المشاريع حسب قرارات الجهات المختصة.
ستعمل وزارة النقل على تعزيز فاعلية التفتيش والفحص والتدقيق، والتعامل بصرامة مع المخالفات التي تسبب هدراً كبيراً وتلفت انتباه الرأي العام في مختلف المجالات وفقاً للضوابط، بروح "معالجة قضية واحدة لتحذير المنطقة بأكملها والحقل بأكمله".
ومن المنظور المذكور أعلاه، تطلب وزارة النقل من الهيئات والوحدات وضع الخطط والتركيز على تنظيم عمليات التفتيش والتدقيق والمراجعة لعدد من المحتويات والمجالات الرئيسية مثل الاستثمار والبناء والمالية العامة والأصول العامة.
يجب معالجة المخالفات التي يتم اكتشافها من خلال التفتيش والفحص والتدقيق أو معالجتها أو اقتراحها على السلطات المختصة للتعامل معها من قبل رئيس الوحدة. تطبيق القواعد القانونية بشكل صارم بشأن التعامل مع المخالفات بحق رؤساء الهيئات والوحدات والأفراد المتسببين في الهدر. تنظيم تنفيذ نتائج وتوصيات التفتيش والفحص والتدقيق.
التعامل بحزم مع نتائج التفتيش والفحص والتدقيق لاستعادة أقصى قدر ممكن من الأموال والأصول للدولة التي تم انتهاكها أو اختلاسها أو إساءة استخدامها أو إهدارها من خلال أعمال التفتيش والفحص والتدقيق.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-kien-quyet-loai-bo-du-an-kem-hieu-qua-192250206220620301.htm
تعليق (0)