سبعة عشر عامًا، ليست فترة طويلة ولكنها كافية لجعل المكان الذي ليس موطنًا يصبح مرتبطًا به. من الغريب أنه في كل مرة يسألني شخص ما عن بلدة فو مي التي أعيش فيها، أفكر على الفور في نهر، النهر المسمى ثي فاي.
ترسو سفينة حاويات في ميناء جيمالينك، وهو أكبر ميناء للمياه العميقة في فيتنام ويقع عند مصب نهري ثي فاي وكاي ميب.
لا أحد يعرف من أعطى هذا الاسم للنهر، ولكننا نعرف فقط أن النهر يتدفق بالقرب من الجبل ومثل العديد من الأماكن الأخرى في با ريا فونج تاو، تم تسميته على اسم نساء مثل با ريا، با تو... يسمى الجبل ثي فاي والنهر يشتركان في نفس الاسم. نهر ثي فاي ليس طويلاً، إذا حسبنا من نقطة البداية في بلدية لونغ آن (منطقة لونغ ثانه، دونغ ناي) إلى بلدة فو مي ثم التقاءه مع نهر جو جيا ليصبح نهر كاي ميب، الذي يتدفق إلى خليج جان راي، فإنه يقل عن ثمانين كيلومترًا. ولذلك، لا يمكن مقارنة نهر ثي فاي بالنهر الأحمر أو نهر دونج ناي أو نهر ميكونج من حيث الطول والتدفق. ولكن إذا قارنا هذه الأنهار بالأنهار الأم، فإن تي فاي، وهي فتاة صغيرة، تحمل مهمة عظيمة: المساهمة في جلب التجارة إلينا في العالم.
عندما انتقلت إلى هنا لأول مرة، أقمت في فوك هوا، وهي بلدية تقع أسفل نهر ثي فاي. في ذلك الوقت، كان هناك على طول نهر ثي فاي العديد من المتنزهات الصناعية مثل جو داو، وماي شوان أ، وفو مي 1... ولكن المنطقة الواقعة أسفل النهر لم يتم استغلالها بعد. لا يزال هناك الكثير من الناس يعيشون على صيد الأسماك على هذا النهر.
أتذكر في ذلك الوقت، أنني كنت أحيانًا أتبع العم با لون إلى النهر لإلقاء الشباك في الليل. من الرصيف، انطلق القارب البخاري على طول القناة عبر غابات المانجروف إلى النهر. بعد تحرير جميع الشباك، سوف يسحب العم با القارب إلى وضع حيث تكون المياه "ساكنة"، ويطفئ المحرك وينتظر جمع الشباك. بينما كنت أنتظر، سمعته يروي العديد من القصص المتعلقة بنهر ثي فاي. قد تكون قصة عن الحوادث المهنية التي تطارد الصيادين دائمًا أو بشكل أكثر غموضًا، الأوقات التي واجهوا فيها "أشباحًا" تسببت في عدم تشغيل محرك القارب، أو ضاعوا في غابات المانغروف ولم يتمكنوا من العثور على مخرج. وأعلم أيضًا أنه خلال حرب المقاومة لتحرير الجنوب وتوحيد البلاد، كان نهر ثي فاي، إلى جانب نهر لونغ تاو، المكان الذي شهد أنشطة جنود الكوماندوز في غابة ساك. وقد جرت على هذا النهر معارك كثيرة ساهمت في تحقيق النصر البطولي للأمة.
وبعد ذلك انتقلت إلى منزل آخر وغيرت وظيفتي عدة مرات، لكن يبدو أن القدر لم يتركني وأصبحت متصلاً بالنهر مرة أخرى.
في عام 2007، بدأ بناء ميناء SP-PSA الدولي، وهو أول ميناء للمياه العميقة في فيتنام، على طول نهر ثي فاي. وفي عام 2009، تم افتتاح ميناء تان كانج - كاي ميب الدولي أيضًا لتحويل هذا المكان إلى مجموعة موانئ بوابة للمنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية بأكملها.
إذا نظرنا إلى الوراء الآن، نجد أن نهر ثي فاي يضم نظامًا من الموانئ البحرية المترابطة، مما ساهم في تشكيل العديد من المتنزهات الصناعية الجديدة مثل فو مي 2، وكاي ميب... وخاصة حديقة فو مي 3 الصناعية، أول حديقة صناعية متخصصة في بلدنا تم بناؤها بالتعاون بين حكومتي فيتنام واليابان. وهذا وحده يوضح أهمية نهر ثي فاي للتنمية الاقتصادية في بلدة فو مي على وجه الخصوص، وبا ريا فونج تاو والبلاد بأكملها بشكل عام.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)