السيد فان فان ماي يتحدث في جلسة العمل مع رئيس الوزراء فام مينه تشينه بعد ظهر يوم 13 يوليو - الصورة: CHI QUOC
في جلسة العمل التي عقدها رئيس الوزراء فام مينه تشينه مع الوزارات والفروع والمحليات لإزالة العوائق وتعزيز البنية التحتية للمرور والتي عقدت في مدينة كان ثو بعد ظهر يوم 13 يوليو، أطلع رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي على التقدم والحلول للتغلب على الصعوبات التي يواجهها مشروع الطريق الدائري رقم 3.
قامت مدينة هوشي منه بتطهير ما يقرب من 100% من الأراضي لبناء الطريق الدائري رقم 3.
وقال السيد ماي إن المحليات الأربع لمشروع الطريق الدائري 3، بما في ذلك مدينة هوشي منه، ولونغ آن، وبينه دونغ، ودونغ ناي، مصممة وملتزمة ومسؤولة أمام رئيس الوزراء للحفاظ على التقدم وفقًا للقرار 57 لعام 2022 للجمعية الوطنية، وستحاول فتح حركة المرور الفنية قبل افتتاح المؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب في عام 2025 وستكمل المشروع بحلول 30 أبريل 2026.
وفيما يتعلق بالتقدم، نجحت لونغ آن حتى الآن في تطهير 98.2% من الأراضي وإعادة توطين 127 حالة. هناك ثلاث حزم بناء مع تقدم بنسبة 35.9٪، وصرف 656/1،869 مليار دونج.
تمكنت بينه دونغ من تطهير أكثر من 90% من الأراضي وترتيب إعادة التوطين لـ 459 حالة. بلغت نسبة البناء والتركيب 13.7%، وتم صرف 375 مليار و2714 مليون دونج. وقال السيد ماي "إن منطقة بينه دونج تعاني من مشكلة تتعلق بجزء من الطريق يبلغ طوله 15.3 كيلومترًا حيث وافقت المقاطعات مؤخرًا على إبلاغ رئيس الوزراء بتنفيذ مشروع جديد باستخدام مصادر الاستثمار العام".
وصلت نسبة إخلاء موقع دونج ناي إلى 32.6%. تواجه هذه المحافظة صعوبات بسبب كثرة المشاريع الكبيرة، وكمية أعمال إزالة الأراضي كبيرة للغاية، وتركز المحافظة على التوجيه. وفيما يتعلق بإعادة التوطين، فقد تم ترتيب 185/200 أسرة. وفيما يتعلق بالإنشاءات، وصلت نسبة الإنجاز في حزمتين إلى 4.5%، واستكملت حزمة أخرى اختيار المقاول. صرفت شركة دونج ناي مبلغ 100/2،191 مليار دونج.
تمكنت مدينة هوشي منه من تطهير 99.3% من الأراضي، ولم يتبق سوى 17 حالة. وتواصل المدينة التعبئة، وإذا لم تلتزم الأسر فسوف يتم إجبارها على ذلك، ومن المتوقع أن تكتمل عملية تطهير الموقع بحلول نهاية شهر يوليو. دفعت المدينة تعويضات بقيمة 8,556 مليار دونج، والمبلغ المتبقي غير المعوض هو 1,570 مليار دونج.
قامت المدينة بترتيب إعادة التوطين لـ 409 حالة، بما في ذلك 297 حالة باستخدام الأراضي و 122 حالة باستخدام شقق إعادة التوطين. تقدم البناء: بلغت نسبة التقدم في أربع حزم تبدأ في عام 2023 حوالي 17.5%، في حين بلغت نسبة التقدم في ست حزم تبدأ في عام 2024 حوالي 5.9%.
"مشكلة الطريق الدائري الثالث هي الرمال"
موقع بناء مشروع الطريق الدائري رقم 3، المقطع عبر منطقة كوتشي، مدينة هو تشي منه - تصوير: تشاو توان
وقال السيد ماي إنه باستثناء المشاكل المتعلقة بإزالة الأراضي في دونج ناي، فإن "مشكلة الطريق الدائري رقم 3 المتبقية هي الرمال".
وبحسب السيد ماي، فمن الآن وحتى أغسطس/آب 2024، إذا كان هناك تحميل للرمال، فإن تقدم المشروع سيكون مضموناً، وإلا فسيكون الأمر صعباً للغاية. حتى الآن، بلغ إجمالي كمية الرمال التي تم نقلها للطريق الدائري الثالث 900 ألف متر مكعب ، في حين يحتاج المشروع إلى 6 ملايين متر مكعب في عام 2024، وتحتاج مدينة هوشي منه إلى أكبر كمية بمقدار 4.7 مليون متر مكعب .
وأكد السيد ماي: يجب أن نركز على تعبئة الرمال من الآن وحتى نهاية أغسطس لخدمة الحمل. وتحتاج مدينة هوشي منه وحدها إلى 1.5 مليون متر مكعب آخر، لكنها لم تحشد سوى 55 ألف متر مكعب. وبحسب أحد المسوحات فإن مناجم الرمال في دلتا نهر ميكونج لا يمكنها تلبية سوى نحو 500 ألف متر مكعب، وبالتالي لا يزال هناك نقص في مليون متر مكعب من الرمال، لذلك يجب أن تكون هناك خطة للشراء من كمبوديا.
في الآونة الأخيرة، كلف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها مدينة هوشي منه بإجراء أبحاث. المدينة ستدرس، وإذا كان ذلك ضمن صلاحياتها، فستقرر. إذا كانت هناك أي مشاكل مثل التعويضات، فمن المحتمل أن نضطر إلى طلب آراء وزارة البناء ووزارة المالية للحصول على الدعم والسياسات اللازمة للقيام بذلك.
الرمال الكمبودية التي تصل حاليًا إلى لونغ ثانه تبلغ قيمتها 360 ألف دونج/ م3 ، والرمل بموجب العقد يبلغ حوالي 240 ألف دونج/ م3 ، بفارق 120 ألف دونج/ م3 . فإذا اشترينا مليون متر مكعب إضافية من الرمل، فسوف يتعين علينا أن ندفع 120 مليار دونج إضافية.
"في الواقع، فإن مبلغ 120 مليار دونج لضمان التقدم ليس بالأمر الكبير بالنسبة لمشروع الطريق الدائري رقم 3 الذي تبلغ قيمته عشرات الآلاف من المليارات من دونج. وأضاف السيد ماي "إذا تأخرنا أكثر من ذلك فسوف يكون ذلك مضيعة للوقت، ولكن الرمال الكمبودية تتمتع بجودة عالية للغاية".
خلال الاجتماع، أعرب السيد ماي أيضًا عن امتنانه لقادة محافظات دلتا ميكونغ لتوفيرهم الرمال لمشروع الطريق الدائري الثالث. وحاليًا، تُشكّل المدينة فريق عمل يتابع عن كثب شؤون المحليات، ويطلب من القادة المحليين المساعدة في ضمان سير عملية توفير الرمال.
وأفاد السيد ماي أيضًا أنه في الأسبوع المقبل، ستجتمع المحليات لمناقشة خطة تعويض شراء الرمال من كمبوديا وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء بشأنها.
تويترى.فن
المصدر: https://tuoitre.vn/bao-cao-thu-tuong-phuong-an-bu-gia-de-mua-cat-tu-campuchia-lam-vanh-dai-3-20240713200542067.htm
تعليق (0)