ستعمل ثلاثة مشاريع للطرق السريعة بين الشمال والجنوب في شرق البلاد، وهي ديان تشاو - باي فوت، ونها ترانج - كام لام، وكام لام - فينه هاو، على تحصيل الرسوم دون توقف ودون وضع حواجز عند المدخل.
طلبت وزارة النقل للتو من الوحدات ذات الصلة تجربة تنفيذ نظام تحصيل رسوم إلكتروني مستمر للمشاريع الثلاثة المذكورة أعلاه، وفقًا لنموذج عدم وجود حواجز عند المدخل، وحواجز عند المخرج، وعدم وجود مسارات رسوم مختلطة. وهذه المشاريع يتم استثمارها بموجب نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
وطلبت الوزارة أيضًا إجراء أبحاث لاختيار سرعات الخروج المناسبة، وضمان سرعة معالجة نظام تحصيل الرسوم، وتحسين الطاقة الاستيعابية لحركة المرور وسلامة المركبات.
وهكذا، عند مخرج الطريق السريع، تقوم وحدة الإدارة أيضًا بترتيب الحواجز وكابينات تحصيل الرسوم. لن يُسمح للسيارات التي تدخل الطريق السريع دون وجود رصيد كافٍ في حساب المرور الخاص بها بالخروج وسيتعين عليها الدفع دون اتصال بالإنترنت. وفقًا للوائح الحالية، يجب على المركبات التي تدخل الطريق السريع أن يكون لديها حساب مروري لدفع الرسوم تلقائيًا.
نها ترانج - قسم طريق كام لام السريع عبر بلدة كام ثينه دونغ، مدينة كام رانه. الصورة: بوي توان
تم تكليف إدارة الطرق في فيتنام بمراقبة تنفيذ النموذج التجريبي في المشاريع المذكورة أعلاه وتقديم تقرير وتوصية للوزارة للنظر في الانتقال إلى مرحلة تحصيل الرسوم دون حواجز.
من بين مشاريع الطرق السريعة الثلاثة المذكورة أعلاه، تم الانتهاء من قسم 49 كم من طريق نها ترانج - كام لام الذي يمر عبر مقاطعة خان هوا، في حين أن القسمين الآخرين ديان تشاو - باي فوت (نغي آن، ها تينه)، كام لام - فينه هاو (بينه ثوان) لا يزالان قيد الإنشاء، ومن المتوقع أن يكتملا في عام 2024.
وفقا لـ VnExpress
مصدر
تعليق (0)