ทำงานข้ามคืนเพื่อนำโครงการจอดเรือประมงในโคโตไปสู่เส้นชัย

ผู้รับเหมาก่อสร้างอาคารหลบภัยพายุสำหรับเรือประมงในเขตเกาะโกโต (กวางนิญ) กำลังทำงานตลอดทั้งคืนด้วยความมุ่งมั่นที่จะทำงานให้เสร็จตามกำหนดเวลา

คนงานก่อสร้างทำงานตลอดคืน

ในช่วงบ่ายของวันที่ 7 ธันวาคม ถึงแม้จะเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์ แต่บนเส้นทางที่เชื่อมระหว่างพื้นที่บริการโลจิสติกส์การประมงกับเส้นทางบริเวณต้นท่าเทียบเรือโคโต รถบรรทุกขนาดใหญ่ยังคงยุ่งอยู่กับการขนส่งดินและหินเพื่อปรับระดับ รถบดถนนและเกรดเดอร์ปรับระดับพื้นดินให้เรียบอย่างรวดเร็ว

ขณะนี้ระบบคันดินริมถนนเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยผิวถนนได้รับการกลิ้งและบดอัดแล้วประมาณ 2/3

เส้นทางเชื่อมระหว่างท่าเรือ Co To กับท่าเทียบเรือค่อยๆ เกิดขึ้น

ข้างถนนมีโครงการเขื่อนป้องกันพื้นที่น้ำซึ่งได้จัดทำเป็นรูปเล่มแล้ว มีความยาวประมาณ 100 เมตร

ในพื้นที่หล่อชิ้นส่วนสำหรับก่อสร้างเขื่อนกันคลื่น เครื่องจักร อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคลก็ได้รับการระดมกำลังเต็มที่เช่นกัน

ตั้งอยู่บริเวณฝั่งตรงข้ามของเกาะโกโตขนาดใหญ่ บริเวณทอดสมอและจอดเรือ Truong Xuan ในเขตเทศบาล Dong Tien คำแนะนำและทิศทางการก่อสร้างยังได้รับการปรับใช้โดยผู้รับเหมาอย่างรวดเร็วเช่นกัน เมื่อยืนอยู่บนฝั่งไกลๆ จะเห็นเครนบนเรือบรรทุกสินค้ากำลังทำงานหนักในการขุดลอกร่องน้ำ พื้นที่น้ำ และขุดฐานราก

บรรยากาศการก่อสร้างที่หน้างานมีความเร่งด่วน โดยจัดกะ 3 กะและทีมงาน 4 ชุด เพื่อเร่งความคืบหน้าให้เร็วขึ้น

นายเลือง วัน ฟอง พนักงานขับรถบดถนนของบริษัท Sa Vi Consulting and Construction Joint Stock Company ซึ่งเป็นหน่วยงานก่อสร้างถนนร่วม กล่าวว่า ฟองเป็นคนจากเดียนเบียน และทำงานบนเกาะนี้มานานกว่าหนึ่งเดือนแล้ว เมื่อเห็นพนักงานขับรถทำงานหนักทั้งวันทั้งคืน ฟองก็พยายามตามให้ทันเพื่อนร่วมงาน

“ก่อนมาที่นี่ ฉันทำงานในโครงการภายในประเทศ ดังนั้น ฉันจึงไม่ได้กลับบ้านมา 4 เดือนแล้ว แม้ว่าจะคิดถึงครอบครัว แต่ผู้รับจ้างมีนโยบายการทำงานล่วงเวลาที่ดีมาก ฉันจึงตัดสินใจมุ่งเน้นที่การทำงานเพื่อจะได้กลับบ้านในช่วงเทศกาลตรุษจีนเพื่อดูแลครอบครัว” ฟองอวด

นายหวู่ วัน พัพ เจ้าหน้าที่ห้องปฏิบัติการภาคสนามของบริษัทที่ปรึกษาการก่อสร้างโยธาและอุตสาหกรรม จำกัด กำลังดำเนินการทางเทคนิคร่วมกับเพื่อนร่วมงานเพื่อให้บริการการก่อสร้าง และกล่าวว่า ผู้รับเหมาทำงานทั้งวันทั้งคืน และแผนกทดสอบก็อยู่ที่หน้างานตลอดเวลาเพื่อให้มั่นใจว่าจะมีความคืบหน้า

ทัศนียภาพรอบท่าเรือประมงโคโตที่มีข้อบกพร่องหลายประการ ทำให้เรือและเรือเล็กต้องอพยพไปที่อื่นทุกครั้งที่มีพายุหรือลมแรง

นายเหงียน มินห์ ฟอง เจ้าหน้าที่แผนกบริหารโครงการ (PMD) ภายใต้คณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างโครงการพัฒนาการเกษตรและชนบท (PMB) จังหวัดกวางนิญ เปิดเผยว่า นี่คือพื้นที่ก่อสร้างของโครงการพื้นที่จอดเรือพักพิงชั่วคราวสำหรับเรือประมงในอำเภอเกาะโกโต

โครงการมี 2 องค์ประกอบ คือ พื้นที่ท่าเรือ Co To และพื้นที่จอดเรือ Truong Xuan ในพื้นที่นี้ งานป้องกันคลื่นเสร็จสิ้นแล้ว 42% งานทุ่นจอดเรือเสร็จสิ้นแล้ว 27% และถนนที่เชื่อมต่อไปยังท่าเรือ Co To เสร็จสิ้นแล้ว 63.5%

พื้นที่ทะเลสาบ Truong Xuan มีขนาด 48.49 เฮกตาร์ โดยมีปริมาณที่ต้องขุดและขุดลอก 1.15 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยผู้รับจ้างได้จัดวางเครื่องขุดลอก 1 เครื่อง เรือดูดทราย 4 ลำ เรือคว้าน้ำ 2 ลำ เรือลำเลียงหิน 2 ลำ เรือลำเลียงก้นทะเล 1 ลำ รถขุดพื้นคอนกรีต 2 คัน... ส่งผลให้ภาระงานของโครงการสำเร็จไปแล้ว 37.3%

“ขณะนี้สภาพอากาศเอื้ออำนวย ผู้รับเหมาจึงเน้นใช้ทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ให้คุ้มค่ามากที่สุด เพื่อทำงาน 3 กะ 4 ทีม เพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง โครงการจะเริ่มดำเนินการภายใน 24 เดือน เริ่มตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคม 2566 ด้วยความเร็วในการก่อสร้างในปัจจุบัน โครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาแน่นอน” คุณฟองกล่าว

มุ่งมั่นนำพาโครงการให้ถึงเส้นชัย

เป็นที่ทราบกันว่าโครงการพื้นที่จอดเรือประมงในโคโตนั้นได้รับการอนุมัติจากกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทแล้วด้วยมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 660,000 ล้านดอง ซึ่งเป็นทุนงบประมาณกลางเกือบ 500,000 ล้านดอง และทุนงบประมาณของจังหวัดกวางนิญห์เกือบ 160,000 ล้านดอง

ผู้รับเหมาเตรียมส่วนประกอบทั้งหมดเพื่อใช้ในการก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นที่ท่าเรือประมงโคโต

โครงการเริ่มก่อสร้างในวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2566 โดยมีพื้นที่หลบภัยจากพายุในระดับภูมิภาค ตอบสนองความต้องการการทอดสมอของเรือประมง 1,200 ลำที่มีความจุสูงสุด 800CV

โครงการประกอบด้วยรายการต่อไปนี้: พื้นที่ท่าเรือ Co To รองรับเรือได้ 360 ลำตั้งแต่ 90-800CV; การก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นด้านเหนือ ถนนเชื่อมต่อจากท่าเรือสู่พื้นที่บริการโลจิสติกส์ประมง เขตอ่าว Truong Xuan จัดเรือจำนวน 840 ลำตั้งแต่ขนาด 200CV และต่ำกว่า สร้างจุดขึ้นลงเรือประมง; ถนนเชื่อมต่อ; ช่องทางเข้าสู่ที่จอดทอดสมอ

นาย Pham Phuc Quang ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเพื่อการพัฒนาชนบทและเกษตรกรรมจังหวัดกวางนิญ ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการ กล่าวว่า ในระหว่างการดำเนินโครงการ หน่วยงานได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับเขต Co To เพื่อหารือและให้คำแนะนำแก่ผู้บังคับบัญชาเพื่อขจัดอุปสรรคและปัญหาที่อาจเกิดขึ้นโดยทันที

“ปัจจุบันนี้ เราติดตามไซต์งานอย่างใกล้ชิด เพื่อกระตุ้นให้ผู้รับเหมาให้ความสำคัญกับทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรเพื่อใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยในการดำเนินการก่อสร้าง และมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จทันเวลา” นายกวางกล่าว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/xuyen-dem-dua-du-an-khu-neo-dau-tau-ca-o-co-to-ve-dich-192241204192239097.htm