Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

มหานครโฮจิมินห์แห่งใหม่จะมีความแข็งแกร่งมากขึ้นหลายเท่า

ก่อนหน้านี้เมืองโฮจิมินห์เป็นเมืองที่มีหัวรถจักรที่แข็งแกร่งที่สุดในประเทศ หากตอนนี้รวมบิ่ญเซืองและบ่าเรีย-วุงเต่าเข้าด้วยกัน นครโฮจิมินห์ก็จะกลายเป็นมหานครที่มีความแข็งแกร่งยิ่งขึ้น

VietNamNetVietNamNet18/04/2025

w-trung-tam-quan-1-18-112697.jpgW-ศูนย์กลางเขต 1 (18).jpg

หลังจากการควบรวมกิจการแล้ว นครโฮจิมินห์ใหม่จะกลายเป็นมหานครที่ทรงพลังที่สุดในประเทศ ภาพ: นามขันห์

การประชุมกลางครั้งที่ 11 อนุมัติการควบรวมจังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลาง โดยคาดว่าจะรวมนครโฮจิมินห์ บิ่ญเซือง และ บ่าเรีย-หวุงเต่า (BR-VT) เข้าเป็นนครโฮจิมินห์แห่งใหม่

สถาปนิก Ngo Viet Nam Son กล่าวกับ VietNamNet ว่าการควบรวมกิจการระหว่างนครโฮจิมินห์ เมือง บิ่ญเซือง และเมืองบ่าเรีย-หวุงเต่า จะเปิดโอกาสใหม่ๆ พื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ และความท้าทายใหม่ๆ มากมาย

โดยเฉพาะในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ท้องถิ่นทั้งสามแห่งที่กล่าวถึงข้างต้น รวมถึงจังหวัดด่งนาย ถือเป็น "ภูมิภาคย่อยสี่เหลี่ยมด้าน เศรษฐกิจ " ที่แข็งแกร่งที่สุดในประเทศ เนื่องจากเป็นพื้นที่ที่สนับสนุนงบประมาณมากที่สุด

ดังนั้น หลังจากรวมสามเมืองเข้าด้วยกันแล้ว นครโฮจิมินห์ใหม่จะกลายเป็นเสาหลักการเติบโตที่แข็งแกร่งที่สุดในประเทศ

รูปภาพ-183c2cd81b43-1-112698.jpgIMG_183C2CD81B43 1.jpg

สถาปนิก โง เวียดนาม ซอน ภาพโดย: ผู้สนับสนุน

สถาปนิก Ngo Viet Nam Son เชื่อว่าหลังจากการควบรวมกิจการ การตั้งชื่อเป็นนครโฮจิมินห์ก็สอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาเช่นกัน เนื่องจากนครโฮจิมินห์เป็นแบรนด์ระดับนานาชาติอยู่แล้ว และเมืองหลวงก็จะตั้งอยู่ในนครโฮจิมินห์เช่นกัน

“ก่อนหน้านี้ นครโฮจิมินห์เป็นเมืองที่มีความแข็งแกร่งที่สุดในประเทศ แต่ในตอนนี้ การรวมเมืองบิ่ญเซืองและบ่าเรีย-หวุงเต่าเข้าด้วยกันจะสร้างมหานครที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น” สถาปนิกนาม ซอน กล่าว

เขากล่าวว่า ถึงแม้โฮจิมินห์จะเป็นเมืองชั้นนำของประเทศ แต่ยังไม่มีโครงสร้างพื้นฐานในระดับภูมิภาค

โดยเฉพาะสนามบินที่ใหญ่ที่สุดตั้งอยู่ในลองถั่น ระบบท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดคือ Cai Mep-Thi Vai ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Ba Ria-Vung Tau สถานีที่ใหญ่ที่สุดคือสถานีซองทัน ตั้งอยู่ในจังหวัดบิ่ญเซือง…

ดังนั้นตามที่ผู้เชี่ยวชาญรายนี้กล่าวไว้ เมื่อมีการรวมกันแล้ว นครโฮจิมินห์จะมีโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญเพิ่มมากขึ้น นี่ถือเป็นข้อได้เปรียบอย่างมาก

การวางแผนระบบรถไฟฟ้าใต้ดินโฮจิมินห์ที่วิ่งไปยังสถานี BR-VT

อย่างไรก็ตาม เขายังกล่าวอีกว่านครโฮจิมินห์มหานครใหม่ก็มีความท้าทายใหม่ ๆ เช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญคือพื้นที่ที่ยังไม่ได้เชื่อมต่อกันอย่างพร้อมกัน

นอกจากนี้เมื่อรวม 3 ท้องถิ่นเข้าด้วยกัน ผู้จัดการยังต้องทำการวิจัยและปรับการวางแผนให้เหมาะสมกับแนวโน้มใหม่ด้วย

ตัวอย่างเช่น BR-VT ซึ่งเป็นท้องถิ่นที่มีแนวชายฝั่งทะเลยาวประมาณ 350 กม. ซึ่งปัจจุบันได้รวมเข้ากับนครโฮจิมินห์แล้ว ก็สามารถถือเป็นเมืองชายฝั่งทะเลได้

ปัจจุบันนครโฮจิมินห์ถือเป็นเพียงเมืองชายฝั่งทะเล ไม่ใช่เมืองชายฝั่งทะเล เนื่องจากพื้นที่นี้มีเพียงพื้นที่ทางทะเลในเขตอำเภอเกิ่นเส่อ แต่ตั้งอยู่ในเขตอนุรักษ์ชีวมณฑล เงื่อนไขการพัฒนาจึงถูกจำกัดและถูกจำกัด

ขณะนี้หลังการควบรวมแล้ว นครโฮจิมินห์จะกลายเป็นเมืองชายฝั่งทะเล โดยจำเป็นต้องวางแผนสร้างระบบรถไฟฟ้าใต้ดินวิ่งไปจนถึงบ่าเรีย-หวุงเต่า

ประการที่สาม ตามที่สถาปนิก Nam Son กล่าวไว้ ต้องมีการตรวจสอบท่าเรือ Can Gio อีกครั้ง เพราะตามที่เขากล่าวไว้ ในแผนที่ได้รับการอนุมัติ เป้าหมายของซูเปอร์พอร์ตแห่งนี้คือท่าเรือสำหรับขนส่ง เนื่องจากไม่ต้องการแข่งขันกับท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai เมื่อรวมเข้าด้วยกันแล้วจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบคลัสเตอร์ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai จึงจำเป็นต้องมีการปรับปรุงให้เหมาะสมยิ่งขึ้น

สถาปนิก Nam Son เชื่อว่า ในฐานะมหานครใหม่ นครโฮจิมินห์จะมีภารกิจมากมาย เป้าหมายใหญ่ๆ มากมาย และปัญหาใหม่ๆ มากมาย เนื่องมาจากจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้น กิจกรรมทางเศรษฐกิจและสังคมมีความมีชีวิตชีวาและซับซ้อนมากขึ้น... สิ่งนี้ต้องใช้นวัตกรรมในการคิด วิธีการทำสิ่งต่างๆ และวิธีการจัดการใหม่ๆ

“โอกาสใหม่ๆ และพื้นที่การพัฒนาที่ใหญ่ขึ้นมาพร้อมกับความรับผิดชอบที่มากขึ้น” นายนัม ซอน กล่าว

พัฒนาผังเมืองตามจุดแข็งแต่ละจุด

ดร.ทราน ฮวง งาน ผู้แทนรัฐสภานครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ภายหลังการควบรวมกิจการ นครโฮจิมินห์ที่ขยายตัวจะมีประชากรประมาณ 13.6 ล้านคน คิดเป็นร้อยละ 13.4 ของประชากรทั้งประเทศ ในขณะที่พื้นที่นครโฮจิมินห์คิดเป็นเพียงประมาณร้อยละ 2 เท่านั้น ความหนาแน่นของประชากรประมาณ 2,040 คน/ตร.กม.

สิ่งที่สำคัญตามที่นายงันกล่าวคือการขยายตัวของนครโฮจิมินห์นั้นมีส่วนสนับสนุนถึง 1/4 ของ GDP ของประเทศ คิดเป็นมากกว่า 1/3 ของรายได้งบประมาณทั้งหมด และ 1/5 ของมูลค่าการส่งออก

“ดังนั้นจะเห็นได้ว่าตำแหน่งผู้นำในอดีตของนครโฮจิมินห์เป็นตำแหน่งผู้นำที่สำคัญของประเทศโดยรวม แต่ปัจจุบันการขยายตัวของนครโฮจิมินห์มีความสำคัญมากกว่าหลายเท่า” ดร. ตรัน ฮวง เงิน กล่าวเน้นย้ำ

w-tran-hoang-ngan-6622jpg-112889.jpgเวตรานหว่างงาน 6622.JPG.jpg

ตามที่ ดร.ทราน ฮวง งาน กล่าว มหานครโฮจิมินห์จำเป็นต้องถูกแบ่งออกเป็นเขตย่อยตามความแข็งแกร่งของแต่ละเขต ภาพ : ฮวง ฮา

ดังนั้น ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติชุดนี้จึงเห็นว่า จำเป็นที่จะต้องพิจารณาสร้างสถาบันที่เหนือกว่าให้กับมหานครแห่งนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งนครโฮจิมินห์สามารถแบ่งเขตพัฒนาตามความแข็งแกร่งของแต่ละพื้นที่ได้ จึงก่อให้เกิดเขตพัฒนาย่อยขึ้น

ตัวอย่างเช่น พื้นที่บิ่ญเซืองจะเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรม โดยมีเขตอุตสาหกรรมรวมอยู่จำนวนมาก

ภูมิภาคบ่าเรีย-หวุงเต่าให้ความสำคัญกับการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล ไม่ว่าจะเป็นด้านโลจิสติกส์ การใช้ประโยชน์จากท่าเรือ การท่องเที่ยวทางทะเล การประมง การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ น้ำมันและก๊าซ เป็นต้น

นครโฮจิมินห์เป็นศูนย์กลางการค้า บริการ การเงินและการธนาคารของทั้งประเทศ การพัฒนาสุขภาพและการศึกษา; มุ่งเน้นการพัฒนาด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีตามมติ 57 ของกรมการเมือง เช่น ศูนย์นวัตกรรม ศูนย์ทรานส์ฟอร์เมชั่นดิจิทัล รวมถึงศูนย์การเงินระหว่างประเทศ...

“ดังนั้น การแบ่งเขตดังกล่าวจะสร้างเงื่อนไขให้มหานครโฮจิมินห์พัฒนาได้อย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้น เนื่องจากไม่สามารถแข่งขันได้เหมือนเมื่อครั้งที่ยังเป็นพื้นที่แยกจากกันสามแห่ง” ดร. ตรัน ฮวง เงิน วิเคราะห์

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว นายงัน กล่าวว่า มหานครโฮจิมินห์จำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่การสร้างโครงสร้างพื้นฐานการเชื่อมต่อแบบซิงโครนัสมากขึ้น โดยจะให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าใต้ดินในระดับภูมิภาค

พร้อมแล้วสำหรับการควบรวมกิจการ

ในการประชุมคณะกรรมการพรรคการเมืองนครโฮจิมินห์ ครั้งที่ 39 เมื่อเร็วๆ นี้ นายเหงียน วัน เหนน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองนครโฮจิมินห์ ยืนยันกับ VietNamNet ว่า “การเตรียมการสำหรับการควบรวมกิจการนั้นพร้อมแล้ว เพียงแต่รอการประกาศมติเพื่อนำไปปฏิบัติเท่านั้น”

เขาแจ้งให้ทราบว่าเลขาธิการนครโฮจิมินห์ทั้ง 3 คน คือ บริษัทบิ่ญเซือง และบริษัทบ่าเรีย-หวุงเต่า ได้ประชุมเพื่อหารือเรื่องการควบรวมกิจการ หน่วยงาน สาขา และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นทั้ง 3 ท้องถิ่น ยังได้ดำเนินการเชิงรุกเช่นกัน

นอกจากนี้ ยังได้จัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลการรวม 3 ท้องถิ่นเข้าด้วยกัน ในเดือนเมษายนนี้ จะมีการประชุมใหญ่ระหว่าง 3 ท้องถิ่นเพื่อดำเนินการตามนโยบายการควบรวมกิจการด้วย

“เราได้หารือถึงความจำเป็นและปัญหาภายในของ 3 พื้นที่ในการรวมเข้าด้วยกัน... ตอนนี้เหลือเพียงการประชุม 3 จังหวัดและ 3 เมืองเพื่อหารือกันอย่างละเอียดถี่ถ้วนมากขึ้น ทุกอย่างพร้อมแล้ว เพียงแต่รอมติอย่างเป็นทางการจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติที่จะจัดกำลังพลและจัดกำลังพลอย่างรวดเร็วและเร่งด่วนในจิตวิญญาณของการดำเนินการและจัดกำลังพลไปพร้อมๆ กัน” เลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ยืนยัน

ที่มา: https://vietnamnet.vn/sieu-do-thi-tphcm-moi-se-manh-gap-boi-lan-2391853.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สัตว์ป่าบนเกาะ Cat Ba
พระอาทิตย์ขึ้นสีแดงสดที่ Ngu Chi Son
ของโบราณ 10,000 ชิ้น พาคุณย้อนเวลากลับไปสู่ไซง่อนเก่า
สถานที่ที่ลุงโฮอ่านคำประกาศอิสรภาพ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์