รถยนต์ไฟฟ้าจีนยังคงถูกกว่ารถยนต์อเมริกันแม้จะเก็บภาษี 100%

BYD ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำใน 20 แบรนด์รถยนต์ขายดีที่สุดในจีนในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 โดยมียอดขาย 1.607 ล้านคัน - ภาพ: REUTERS

แม้ว่ารัฐบาลของไบเดนจะกำหนดภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนในอัตราที่สูง แต่รถยนต์บางรุ่นจากประเทศที่มีประชากรกว่าพันล้านคนนี้ก็ยังขายได้ในราคาถูกกว่ารถยนต์ของอเมริกา ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความท้าทายอันยิ่งใหญ่ที่นโยบายรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลสหรัฐฯ จะต้องเผชิญ Nikkei Asia รายงานเมื่อวันที่ 15 กันยายน

ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 13 กันยายน สหรัฐฯ ได้ประกาศอัตราภาษีสูงถึง 100% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นจากจีน นโยบายนี้จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 27 กันยายน เป็นต้นไป

ผลลัพธ์ดังกล่าวเกิดขึ้นภายหลังการตรวจสอบเป็นเวลาสี่ปีโดยสำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐอเมริกา (USTR) เกี่ยวกับการปฏิบัติทางการค้าที่ไม่เป็นธรรม

เป็นที่ทราบกันดีว่าจำนวนรถยนต์ที่นำเข้าจากจีนมายังสหรัฐฯ มีจำนวนน้อยมาก ดังนั้นการเคลื่อนไหวทางภาษีนี้จึงเป็นเพียงการป้องกันและยืดเวลาให้ห่วงโซ่อุปทานของสหรัฐฯ ไล่ตามจีนให้ทัน

“นโยบายอุตสาหกรรมของจีนที่มุ่งเป้าไปที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอาจเป็นภัยคุกคามต่อการลงทุนของรัฐบาลกลางในภาคส่วนนี้” ตัวแทน USTR กล่าวเมื่อวันที่ 13 กันยายน

แม้ว่ารัฐบาลของไบเดนจะพยายามผลักดันให้ผู้คนหันมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้าด้วยการอุดหนุนจากรัฐบาล แต่จีนยังคงเป็นผู้นำทั้งในการผลิตและการบริโภคยานยนต์ไฟฟ้าหลังจากผ่านความพยายามมาหลายทศวรรษ

ตัวเลขจากบริษัทวิจัยตลาด MarkLines แสดงให้เห็นว่าในเดือนกรกฎาคม รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายคิดเป็นมากกว่า 10% ของยอดขายรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา ขณะที่ตัวเลขในประเทศจีนอยู่ที่ประมาณ 50% สูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกที่อยู่ที่ประมาณ 20%

ไม่สามารถปฏิเสธได้ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ ขาดสิ่งสำคัญสองอย่าง ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและรุ่นระดับเริ่มต้น

ในขณะเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน เช่น BYD ก็สามารถใช้ประโยชน์จากห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศอันกว้างขวางเพื่อช่วยแข่งขันในตลาดที่มีการแข่งขันสูง โดยเสนอรถยนต์ไฟฟ้าในราคาต่ำเพียง 25,000 ดอลลาร์หรือต่ำกว่านั้น

ในอเมริกา แม้แต่บริษัท Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำก็ยังไม่มีรุ่นรถยนต์ที่มีราคาต่ำกว่า 30,000 เหรียญสหรัฐ รถยนต์ไฟฟ้าในอเมริกาจะมีราคาแพงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเสมอ

นายโจ แม็คเคบ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัทวิจัย AutoForecast Solutions ในสหรัฐฯ กล่าวว่า ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ถูกที่สุดของ BYD ขายในราคา 12,000 เหรียญสหรัฐฯ แม้ว่าจะมีภาษี 100% แต่ BYD ก็ยังสามารถเสนอขายรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกที่สุดในตลาด ซึ่งอยู่ที่ราคาต่ำกว่า 25,000 ดอลลาร์ได้

เพื่อเป็นการตอบสนองต่อภาษีศุลกากรใหม่นี้ เมื่อวันที่ 14 กันยายน กระทรวงพาณิชย์ของจีนได้ประกาศว่า “จีนจะใช้มาตรการที่จำเป็นเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของบริษัทจีนอย่างเด็ดขาด”

กระทรวงพาณิชย์ยืนยันว่าภาษีศุลกากรจะไม่สามารถแก้ไขปัญหาการขาดดุลการค้าและการแข่งขันทางอุตสาหกรรมของสหรัฐฯ ได้ แต่จะส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกเท่านั้น

ที่มา: https://tuoitre.vn/xe-dien-trung-quoc-van-re-hon-xe-my-du-bi-ap-thue-100-2024091517355705.htm